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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Jolie la modif sur le rnse et le mano ;). C'est là qu'on voit les vrais passionnés pour les petits détails. Je viens aussi de changer les vis des caches moteurs après avoir trouver la ref sur un topic :)
  2. Oui effectivement plus de place et il faut encore que je prévois un mano pour l'AFR, je pense faire comme Das et le mettre dans la boite à gants. :coucou: edit: Je viens de commander 4 Toyo R888, hate de voir ce que ça donne :icon_biggrin:
  3. Merci :icon_biggrin:. Je pense mettre un interrupteur sur le bouton vide restant afin d'allumer le mano quand je veux car de nuit ça risque d'éblouir un peu effectivement.
  4. J'ai enfin intégrer mon mano d'EGT dans la console centrale en jouant du dremel :): Je vais peindre le contour de celui-ci en noir et il faut que je trouve quelque chose pour combler les petits jours sur les coté afin qu'il s'intègre mieux, pour une fois je suis content d'avoir une S avec peu d'options :lol: Il me reste à tirer la sonde et faire le branchement électrique. Je crois que je vais me repiquer sur le bouton des warnings car pas envi de tirer encore une fils depuis le bornier x75 ou de percer la gaine de ventil pour récuper une alim sur les manos de dessus.
  5. Jolie programme, c'est vaiment sympa ces moteurs derrière. Je demande à voir aussi le résultat avec un volant de S4 c'est vrai que celui-ci est un peu plus jolie :)
  6. Tu as l'air d'avoir le même problème que moi à savoir le radiateur percé :(. Pour ma part j'ai ce soucis depuis environ 2ans et l'odeur de ldr commence à être bien présente seulement maintenant.
  7. De toute façon pas de soucis avec clem il va la vendre et reviendra avec une autre 6 mois plus tard :lol:
  8. Ah oki bon à savoir, c'est ton boulot ou tu fais ça dans ton temps libre ? Je finis la partie mécanique et après je verrais pour la carrosserie ;)
  9. Tu parles de quoi Aurélien S4 ?? Ouai ça Watt mais à prioris richesse très mauvaise donc je roule plus avant de faire une retouche..
  10. J'ai enfin pu sortir la S cette après-midi afin d'aller faire quelques logs :icon_biggrin:. J'ai envoyer le fichier a notre docteur 1.8t du forum Bk et j'attends son avis car je ne sais pas lire ce fichier. J'ai juste fait un log au vag pour voir le débimètre et d'après les calculs je sortirais actuellement 312hp :lol:
  11. La culasse sur que non, après tu peux enlever le cache culbu pour avoir plus de place mais pas indispensable ;)
  12. No je n'avais pas supprimer l'inter sur la ligne d'origine. D'ailleurs même dans ma config actuelle j'ai un silencieux inter sur la milltek.
  13. Dan69quattro

    B A R

    Alors si ça descend autant effectivement je préfère garder celle d'origine. Je viens de changer mon dp et décata à cause de ça car je frottais de partout.
  14. Dan69quattro

    Nouveau APYste

    :welco: , on attend les photos :icon_biggrin:
  15. Ah oki moi j'avais la version inox qui à fait 2000kms avant de fissurer...
  16. Moi j'ai roulé pendant pas mal de temps avec un décata et la ligne d'origine, je trouvais ça sympa mais ça a tendance à pas mal bourdonné vu que derrière c'est restrictif. Das: As-tu une photo de ton collecteur JBS ? je suis curieux de voir si c'est le même modèle que j'ai fissuré. On passe en mp si tu veux ;)
  17. Dan69quattro

    B A R

    Cette barre est beaucoup plus rigide que celle d'origine ? J'ai celle d'origine mais je n'avais par contre pas la supérieur que j'ai rajouté. Ca peut m'intéresser si y'a réellement un plus pas rapport à l'oem ;)
  18. Vous commencez à me donner envie avec vos Rnse :icon_biggrin:. Après c'est un gros chantier sur non-évo, à chaque fois que je crois arriver au bout des modifs il faut que j'ai envie de plus :mur:
  19. J'ai changé les ampoules xénons au bout de 11ans sur ma S3 8L de 99 ;). Depuis je roule avec des ampoules eBay a 20€ qui éclairent aussi bien et ça m'a permis d'essayer plusieurs couleurs. :coucou:
  20. J'ai rencontré des soucis après la suppression de la pompe. Dans les phases ou celle-ci devait se déclencher j'avais des raté au niveau de l'injection. Il a fallu que je fasse désactiver celle-ci dans ma cartographie pour ne plus avoir de soucis. :coucou:
  21. Pour info la dureté de la direction est réglable sur la crémaillère de direction. Je trouvais ma direction beaucoup trop souple après le changement et j'ai pu la redurcir un peu grace à ce réglage ;)
  22. Dan69quattro

    B A R

    Ah excellente nouvelle :). Je trouvais ça tellement dommage ayant participer à plusieurs commandes groupées y'a quelques années ça fait de belle economies :icon_biggrin:
  23. Ouai enfin vu le prix et surtout la rareté du hpp bleu je ne m'amuserai pas à modifier celui-ci. Il n'y a aucun intêret sachant qu'on peut faire la même chose avec un origine.
  24. Dan69quattro

    B A R

    Effectivement il y avait un topic concernant cette barre, sa présence est totalement aléatoire sur les S3, il faut regarder si on l'a :lol: La démarche de Das est très sympa mais depuis la modification de la chartre les commandes groupées n'aboutissent plus vu que les forumistes ne peuvent pas les lancer il faut être membre, c'est bien dommage...
  25. Très curieux de connaître les retour sur ce boitier ;). Je fais parti des chanceux ayant un boitier bleu :).
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