Aller au contenu

Forge-Motorsport

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 966
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Forge-Motorsport

  1. J'ai pas encore mis les durites avia,mais c'est prévu apres reprog,pour l'instant ca urge pas.Et pour les disques et plaquettes,je suis loin de l avis que tu as eu, idem avec Kamillo
  2. Les feux arrières,je m y ferais jamais <_<
  3. De quelle année est ta voiture ?Une fois vidé pense bien qu'au contrôle technique ,si le Co est trop élevé,tu risques de devoir acheté un autre cata pour pouvoir le passer.Perso,entre prix d'un cata et le prix d'un tube de remplacement,je pense que tu sais pour quoi j'opterais ;)
  4. pour une commande d'une durite induction et d'un silent bloc moteur chez Forge, 57,36€ de taxe
  5. Pour moi j'ai fait un montage disques avants et arrières percé Zimmerman,et plaquettes Ferodo Racing,ca freine très très bien :bigthumbup:
  6. <_< faut aimer ...
  7. Forge-Motorsport

    Conseil pneu

    + 1 pour Goodyear :bigthumbup:
  8. exactement,je confirme,taxe de dédouanage n'est pas donnée,par expérience ;)
  9. Par experience sur une VR6,changes le au plus vite ou ressères l écrou toi même si tu as le materiel,car tu risques d endommager le moyeux et la le tarif n est plus le même ;)
  10. Ce qui peux user les roulements,c'est une tête de cardans mal serrée
  11. :bigthumbup:
  12. Forge-Motorsport

    Instal bose

    J avais ouvert un topic la dessus sur le forum ,tu devrais y trouver ta réponse ;)
  13. Cool la rencontre :bigthumbup:
  14. Un tit débranchage de batterie et c'est réglé,j ai déjà eu ce problème une semaine après l achat de ma S. Depuis cette manip,cela ne s'est plus jamais reproduit :bigthumbup:
  15. Jolie photo :bigthumbup:
  16. Ca chante plutot bien :bigsmile:
  17. Le mieux dans ces cas la c'est de faire passer les 2 en bris de glace ;) mais en meme temps...
  18. Feux évo d'origine :bigthumbup:
  19. Bon choix,trop beau la S5 :bigthumbup:
  20. Suis septique à propose de ce que tu dis sur la S3 la... <_< une pression a 2 bar c'est quand même rare,et vraiment pas conseillé...1,7 a 1,8 bar suffit
  21. Cool,je les verrais en rentrant du poste de nuit.Alors,ca fait plaisir de la faire se dégourdir un peu? :bigsmile:
  22. Ca fait vraiment bizarre de voir une face de 8P sur un 8L :unsure:
  23. Ca devrait être possible
  24. La seule fois ou j'ai eu autant de problémes électriques,c'était sur une golf 3 GTI,diagnostic -->pare brise changé chez Carglass par l'ancien proprio,collage baclé,infiltration d'eau directement sur la platine relais/fusibles...Une fois le pare brise Rechangé et nettoyage en profondeur de la platine,j'ai plus jamais eu de prob :bigthumbup:
×
×
  • Créer...