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Forge-Motorsport

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Tout ce qui a été posté par Forge-Motorsport

  1. T as aussi un trou borgne pour la sonde?
  2. Ca doit pas poser problème,et il me semble que les capteur d'ESP ne sont pas dans le volant :bigsmile:
  3. Fais pas le jaloux :bigsmile:
  4. @ Zizou94 Ouvres un topic perso et presentes y ta caisse ;)
  5. Pas vraiment explicable pour moi sorry :bigthumbup:
  6. Forge-Motorsport

    nos BETAPOILS...

    Mon cats:Luna :bigsmile:
  7. Pas de quoi,a ton service :bigsmile:
  8. Ben t'as 2 choix,faut voir lequel est le plus rentable,un kit complet revient moins cher que amortisseur et ressort séparés,donc regarde au niveau de tes origines,s'ils ont l'air fatigué ou pas,et si c'est le cas,autant tout changer ;)
  9. Le résultat est pas mal quand meme :bigthumbup:
  10. Ben oué,tant qu à faire :bigsmile:
  11. Non je confirme pas,j'ai des Eibach avec les amotos d'origine,je les flingue pas du tout,pour cause que la voiture ne tape pas "en butée" dans la moindre imperfection de la route
  12. Ca fait pas trop bas a l'avant?
  13. Au pire tu ramenes plusieures voitures et tu nous les fais essayer :bigsmile:
  14. C'est mieux pour bosser,et ca sert toujours :bigthumbup:
  15. Pardon y a un mal entendu :bigsmile: c'est juste le tarif des ressorts :bigsmile:
  16. 180€ environ pour un kit Weitec,je pense que c'est pas la fin du monde :bigsmile: Coupelles d'abaissement,15mm au maximum
  17. Jolies photos :bigthumbup: Vivement l'arrivage du -3 :bigsmile:
  18. Si tu prends un kit -4 avant et -3 arriere ça sera parfait
  19. Essaie de faire un crénaux en 2e,ca doit etre fulgurant le résultat :bigsmile:
  20. Je sais pas mais pas de grand chose il me semble,lol
  21. Jolie titine,un tit -4 lui serait la bienvenu :bigthumbup:
  22. Ce que je comprend pas,c'est le fait de faire autant de choses sur un mazout,plutot que sur un essence???? :blink: Sinon la config esthétique à l'air pas mal :bigsmile:
  23. Forge-Motorsport

    Topic 997 Turbo

    Joli contraste avec le décor la :bigthumbup:
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