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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. :maiscnulca: :nawak: 4 pages de bonne humeur pour en arriver là, c'est dommage :( je pensais que le problème d'apostrophe était un exemple pour dénoncer le manque d'effort fait sur les posts en général mais non en fait, c'est vraiment que pour les apostrophes avec des menaces d'effacer les posts... si j'avais su, j'aurais pas pris le topic de je ne sais plus qui en exemple... en y réfléchissant bien, je pense que ce topic devrait être fermé, ça éviterai de lire des conneries :( j'écris ça en pesant mes mots car quelques posts avant, je défendais la cause des modos et je confirme toujours ce que j'ai écrit mais ça...
  2. pas de soucis, tout le monde a été novice en la matière ;) si c'est calculateur "flashable" ( a savoir, on peut modifier le programme comme sur un disque dur ), Audi peut éventuellement remettre la cartographie d'origine. tout l'intérêt de faire appel à un préparateur connu est que celui-ci garde une copie de ta cartographie optimisée et te la remettra gratuitement si ton calculateur est "flashé". ta voiture ne doit plus être garantie donc celle-ci ne risque pas d'être annulée au cas ou Audi voit la reprog. a+ Steph
  3. un exemple :
  4. non, c'est pas ça <_<
  5. oublie tout de suite les boitiers additionnels genre shiptunning. ça trompe le calculateur et c'est le meilleur moyen de griller ton moteur. une bonne reprog chez un préparateur digne de ce nom te fera garder la fiabilité de ton moteur Audi ! ça coute pas beaucoup plus cher, voirle même prix dans certains cas et ça t'évitera de futurs gros frais Steph
  6. félicitations pour ton achat !! :bien:
  7. j'ai besoin de ton code moteur ( c'est un code en 3 lettres qui est sur ton carnet d'entretien ou sur l'étiquette dans le compartiment roue de secours ). c'est un quattro ou pas ? j'ai essayé de regarder sur vag cat mais je trouve aucune ref quel que soit le modèle sur A6 4F...bizarre ! Steph
  8. je peux rien te confirmer, pas assez calé mais j'ai peur que ça soit le ou les turbos. c'est assez fréquent pour pas dire systématique sur le 2.7 bi Steph
  9. Salut, quel est ton code moteur ? Merci Steph
  10. oui mais je suppose que le parc automobile Français n'était pas assez renouvelé ( eh non, tout le monde ne roule pas en voiture neuve :MdrDevil: ;) ). à la différence de l'a6, les AB ne sont pas vers le centre du coffre mais intégrés aux blocs de feu. il y a le support d'ampoule dans le bloc de feu mais celui-ci n'est pas cablé si je me souviens des posts passés sur ce sujet. essaie de faire une recherche, tu trouveras peut-être quelque chose :unsure: Steph
  11. ben ouai mais ça apporte du plaisir et c'est pour cette seule raison qu'on achète ce type de voiture ;) mais effectivement, je ne donnerai pas de conseil, c'est à toi seul de faire la part entre raison et passion en considérant les 2 bien entendu car c'est un achat plaisir aussi, sinon, tu achètes un sandero :bigsmile: cache aussi que les applications bois se changent et se peignent facilement et tu trouveras de bon tutos sur le forum pour faire ce changement ;) Bon courage pour faire ton choix Steph
  12. sors de ce corps infidèle :baton: :eldiablo: effectivement un 330d, ça doit arracher. cependant, la forme des béhème vieillit beaucoup plus vite que chez Audi d'une part. d'autre part, les intérieurs sont beaucoup moins jolis et cossus. J'ai essayé la dernière fois un 320d e46 touring. je pensais que la voiture était plus vieille que ma B6 tellement l'intérieur est moche et vieux et en fait elle était plus jeune de 3 ans je crois ! je vais quand même aller essayer un 330xd ( les derniers cette fois ) en avril car la concession de Compiègne va en rentrer un en essai mais je ne penche pas vers BM pour le moment. puis si les prix sont très avantageux en ce moment comparé à Audi, faut aussi se demander pourquoi ! je pense que l'offre en occas est peut-être plus forte donc les prix moins sur-cotés que chez les 4 anneaux :unsure: voilà ma vision de choses a+ Steph
  13. Salut, pour l'anti-brouillard, c'est normal car quand ta voiture est sortie, beaucoup de véhicules n'étaient pas équippés du 3ème feu stop donc un seul anti-brouillard pour que personne ne confonde frein et anti-brouillard. pour la prise. essaie aussi de gratter les contacts avec un petit tourne-vis et du papier de verre. possible que ça soit oxydé et que ça empêche le courant de passer. j'avais ça sur mes cligno avant donc pourquoi pas dans la prise ? c'était le cas une la clio d'un collègue. j'ai gratté avec mon ongle et après ça marchait :) bon je sais, c'est pas une rino mais bon...:eldiablo: a+ Steph
  14. wiz

    turbo timer

    si ça permet de faire tourner le moteur sans la clé, n'est-ce pas un atout en plus donné aux voleurs ?
  15. Salut, je viens d'apprendre ce qu'est un turbo timer, je connaissait pas du tout et n'en ai jamais entendu parler sur le forum. quelqu'un est-il équippé de ça ? comment ça se monte ? quels sont les effets et le fonctionnement ? les quelques 140 eur qu'il faut débourser sont-ils justifiés par son action bénéfique ? éventuellement des photos ? Je pense pas installer ça ( du moins pas avant la fin de l'année et encore ) mais comme j'ai trouvé aucun topic qui en parle, maintenant il y en aura un ! A vous de jouer les connaisseurs :) Steph
  16. Salut, c'est quoi "by pass" je suis un peu surpris que man filter s'amuse à vendre un filtre adaptable qui ne s'adapte pas sur le moteur ? es-tu sur que le filtre était le bon ? et puis, si un filtre ne va pas, je ne vois pas l'intérêt de modifier la voiture :unsure: c'est pas méchant, le prend pas mal mais je trouve ça bizarre :) Steph
  17. Salut joste, on a pas de pétrole mais on a des idées :bigsmile: j'ai pas de photo mais j'ai une idée :) si ta belle est assurée en tout risque, tu as une assurance bris de glace qui si tu as de la chance ne doit pas comporter de franchise et il me semble ( a confirmer ) que le bris de glace concerne aussi les optiques de feux. Donc à mon avis, contacte ton assureur et pose lui la question. tu as une chance que Audi te remette un feu tout neuf pour pas un rond. A mon sens, les feux à LED sur les B6 font trop "tiouning" a+ Steph
  18. moi je reproche au michelin qu'ils ne " renvoient aucune info " sur la tenue de route. tu ne sais pas si ça tient bien, si ça va glisser, si tu peux encore pousser ou pas. je ne leur trouve pas un comportement super si on pousse un peu la voiture. mais il est certain qu'ils durent longtemps pour quelques euros de plus :) Steph
  19. Salut tous :coucou: juste pour en remettre une couche car je suis tombé sur le cul, je pense que CE TOPIC est vraiment représentatif du combat de JMS et de tous les modos. Steph
  20. :welcome: Salut à toi. elle est très jolie avec ces jantes. jolie voiture. il me semblait qu'en finition s-line, la peinture des bas de pare-choc était de série. n'est-ce pas le cas ? a+ Steph
  21. Bonjour, merci, aurevoir, phrase aves sujet - verbe - complément ??? :colere: :welco: à toi mais franchement, refais ton post car là tu auras pas de réponse, d'une part parcequ'on comprend absolument rien de ce qu'il t'arrive et d'autre part car ton premier post sur le forum est tout sauf sympathique. a+ Steph
  22. Super joli effectivement et belles photos ! prochaines photo de l'intérieur, tu donneras un coup d'aspiro car les tapis neufs avec la voiture crade, c'est pas du joli :humour: ;) a+ Steph
  23. Salut et bienvenue dans la section. ça va te changer du TT, rien à voir là :) pour le prix, je trouve ça un peu cher pour le kilométrage. essaie de trouver d'autres annonces sur internet pour comparer ( je peux me tromper la dessus, je suis pas un spécialiste ). pour le GPS, tu peux monter un rns-e, regarde les topics ICI et surtout ICI Bonne recherche ;) Steph
  24. ah oui, pas con :bigsmile: :MdrDevil: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
  25. d'ailleur, il me vient un truc à l'esprit, le bouton warning ne clignote qu'avec les clignotants et à l'inverse, il clignote systématiquement quand les clignotants clignotent ( j'ai mal au crane :bigsmile: ) as tu regardé de près si, quand tu as ta voiture vérouillée, les cligno ne s'allument pas ( regarde dans le noir). je ne sais pas s'il est possible qu'ils s'allument un tout petit peu. ça serait peut-être même pas mal de prendre avec un multimètre la tension aux bornes d'un répétiteur de cligno, voiture vérouillée. normalement, tu dois avoir 0 volts, si tu as une petite tension qui bouge, je pencherais pour un problème de masse. a+ Steph
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