Aller au contenu

wiz

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 684

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par wiz

  1. wiz
    oui, sur la mienne idem, rien en dessous de 2000 tr/min. après reprog, j'ai la reprise vers 1600 tr/min. quel que soit le 2.5 tdi que tu auras, tu constateras ce phénomène. a+ Steph
  2. wiz
    Bonjour et :bienvenue: Contacte ton vendeur. il est fort possible qu'il soit de bonne foie et ne connaisse pas le problème. Si ça ne fait que 6 jours que tu l'as, il y a peut-être possibilité de négocier avec lui pour une prise en charge des réparations pour info, écrire en majuscule signifie crier sur un forum. Je pense que tu ne le savais pas donc voilà, maintenant tu le sais ;) a+ Steph
  3. wiz
    Salut, ramène la tout de suite de là ou elle vient. le code 00542 est le même que celui que j'ai sur la mienne. il s'agit de l'injecteur pilote qui est HS. c'est un injecteur équippé d'une sonde ( nommée G80 ) et qui communique au calculateur le moment de l'injection. ça coute la bagatelle de 500 eur chez Audi et en ce moment je galère grave pour en trouver un moins cher. ensuite, pour le changer, faut défaire le cache culbu de droite et c'est galère... donc tant qu'elle est en garantie, ramène la. edit : tu vas peut-être pas dire que tu l'as passé au VAG-COM donc les symptomes sont perte de puissance et hause de la conso. a+ Steph
  4. wiz
    Bonjour et :bienvenue: ici il est d'usage avant de poser une question d'utiliser la fonction recherche pour voir si le soucis ou l'interrogation n'a pas été déjà évoquée sur le forum :jap:. ça évite de créer 10 000 topics pour un sujet. en l'occurence, tu t'imagines bien que le sujet de l'entretien d'un 2.0 l TDI 140 a été posé de nombreuses fois :rolleyes: . tu trouveras donc une liste de sujet avec tes réponses dedans ( il faut juste lire un peu :bigsmile: : CLIQUES ICI un autre usage veut que chaque nouveau membre fasse une petite présentation de lui-même et de sa voiture, photo à l'appui pour que nous puissions s'extasier devant ta belle auto :bien: A bientôt Steph
  5. wiz
    Salut, je ne suis pas assez calé pour te confirmer le diagnostic ou pas. Dans tous les cas, je ne pense pas que porter plainte ou faire marcher ta protection juridique t'apporte quoi que ce soit. Au mieux, le garagiste va te dire " ah ben oui, c'est ça et ça coute xxx euros pour réparer " mais il ne prendra pas en charge les réparation parce qu'il n'a pas encore trouvé la panne. j'ai mis "encore" en gras car un garage a une obligation de résultat. Mais cela ne veut pas dire qu'il doit prendre à sa charge les réparation s'il n'a pas trouvé la panne en 1/2 heure. Par contre, essaie de soigner un peu la rédaction de tes posts car c'est très mal rédigé et limite pas lisible, on comprend pas tout bien ce que tu écris. Merci ;) :bien: tiens nous au courant Steph
  6. wiz
    Salut, pour les prix, je ne saurai te répondre. pour le V6, voici mon avis :
  7. wiz
    JGM, il y a des courroies qui ne se changent qu'à intervalles de nombre de km et pas de temps. il y a même des courroies qui ne nécessitent pas de changement. Steph
  8. wiz
    Salut ! ça peut être tes disques qui sont bleuis. regarde tes disques pour voir si il y a des cercles bleus dessus. Regarde CE TOPIC, il y a une photo qui illustre ce que j'écris. j'ai pas encore changé mes disques et les miens sifflent aussi. a+ Steph
  9. wiz
    Désolé pour toi...:( c'est dingue ce qu'on peut être ennuyé avec nos voitures, entre les coup de pare-choc, les coups de clés, coups de porte et carburant vidé...ça rend méchant :colere: je te confirme, quand la voiture est fermée avec la centralisation, la trappe est normalement bloquée ( par une petite patte je crois ). Vérifie si la condamnation de ta trappe fonctionne correctement. Steph
  10. wiz
    c'est plutôt une bonne nouvelle. reste à savoir s'il peuvent prendre ça en garantie
  11. wiz
    je déterre un peu mon topic car j'ai appris il y a peu que la peinture était garantie 10 ans ( j'ai encore le ticket de caisse je précise :bigsmile: ). est-ce vrai ? est ce que ça peut s'appliquer à mon problème ? Dans ce cas, que vont ils faire à votre avis, repeindre tout le capot ? Merci pour vos avis Steph
  12. wiz
    avant d'acheter le débitmètre ( si c'est pas trop tard ), débranche le tien et essaie de rouler ( de démarrer déjà ). en cas de débitmètre complètement HS, le calculateur prend une valeur par défaut, ce qui permet à la voiture de fonctionner. Je ne pense pas qu'un débitmètre complètement HS empèche la voiture de démarrer. le problème doit être ailleur Steph
  13. wiz
    Salut, effectivement, si ta pompe à eau lache, tu auras plus qu'à re-payer une distrib. fait aussi changer le calorstat car ça coute une misère mais tu es également obligé de tomber la distrib pour le changer et bon nombre d'entre nous ont vu leur calorstat lacher quelques semaines après avoir fait la distrib ;) Steph
  14. wiz
    Salut, pareil, c'est impossible que ta voiture parte en burn si tu embraye doucement sans accélerer, à moins que tu ais mis des roues de mobylette !! Même si ton moteur est un 130 cv, imagine une A4 1.8T ce que ça donnerai alors !! 2 trains de pneus en 30 000 km, c'est effectivement plus que beaucoup ! Fais la essayer par un ami ou par un garagiste pour qu'il se rende compte par lui même mais ça me parait exagéré Steph
  15. wiz
    Salut, c'est peut-êtres les bobines ? Regarde ICI et après LA tiens nous au courant a+ Steph
  16. wiz
    Salut Audiman-bzh. tu fais ça toi même ou tu le fais faire ?
  17. wiz
    Tu as raison Rom77 ! ci-dessous les courbes d'un autre TDI 105 ch sur une A3 et on retrouve ce trou à 2500 tr/min que ça soit sur la puissance ou sur le couple : a+ Steph
  18. wiz
    quelque part par là sur la photo : Steph
  19. wiz
    Si tu trouves pas de volontaire, essaie de faire une lampe témoin avec deux bouts de fil électriques, une douille et ampoule 12 v de voiture :)
  20. wiz
    moi aussi, première fois que je participe au record !!! :ap: :kimouss: Audipassion :roi: :winner:
  21. wiz

    raviver un phare terni?

    wiz a répondu à un(e) sujet de oncl_fab dans Carrosserie

    Salut, tu peux passer de l'anti-rayure pour carosserie en plusieurs fois. Commence par un gros grain puis un moyen puis un petit. Si ça ne fait rien, tu peux aussi passer du papier de verre en 1200 ( tout fin ) en faisant couler de l'eau sur ton phare constamment en même temps que tu ponces puis passer les anti-rayures. a+ :coucou: Steph
  22. wiz
    Salut, sur le 2.5 TDI, tu as soit injecteurs normaux - pompe rotative ( exemple moteur AKE - le mien - ou BFC ), soit injecteur pompe ( j'ai pas d'exemple ). Faut que tu vois pour le tien car je sais pas te dire. Selon >>>ce topic<<<, il faut de l'huile aux normes 505 01 Selon >>>ce topic<<<, specification 505 00 Si ton moteur ressemble à celui ci-dessous, il n'y a pas d'injecteur pompe : A+ Steph
  23. wiz

    Seat Leon contre mur en béton

    wiz a répondu à un(e) sujet de wiz dans Carrosserie

    Salut ! pour le moment, c'est en standby car ma belle ( ma chérie ;) ) s'est fait rentrer dedans lundi dernier à cause de la neige ( pare-choc, aile avant gauche, phare etc... ). Donc la voiture part chez le carossier aujourd'hui ( carossier choisi par l'assurance cette fois et pas par nous ). Je pense que je vais demander au carossier qui va faire les réparations combien il prendrai en plus pour l'aile arrière ( tant qu'à faire de la peinture... ) Vous en faites pas, je vous tiens au courant dès que j'ai des news. a+ Steph
  24. wiz
    :welcome: pareil que Krouny et Billeuz pour le rabaissement ! Steph
  25. wiz
    oui : >>>REGARDE ICI<<< ;)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...