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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. bon courage à eux aussi. il est vrai que nous ne voyons quasiment pas de Q5 sur la route ( par chez moi en tout cas ). De mémoire, ça fait depuis la A2 qu'Audi n'a pas lancé un modèle qui n'a pas démarré tout de suite sur les chapeaux de roues <_< bien dommage.... Steph
  2. ok, ça doit être mieux droit, il faudrait remettre des tofs de la bête ! tu as toujours pas enlevé ton logo S4 depuis le temps ??? :humour: :ck1:
  3. mêmes observations sur la mienne :)
  4. dsts disait il y a peu que les contraintes de remplacement dépendaient uniquement du code moteur et non du type du moteur ou de la voiture. Il semble même que certaines courroies n'ont pas besoin d'être remplacées a+ Steph
  5. merci pour ton aide jms :)
  6. le mystère est percé et dsts avait encore la solution !!! merci m'sieur. j'ai regardé l'étiquette dans mon carnet d'entretien ( je l'ai pris en photo avec mon tel comme ça je l'ai si j'ai besoin ). j'ai effectivement ce code 0GE donc euro 3 et ça correspond bien à mes injecteurs 059413020F ! je garde le lien en favori. il est pas épinglé quelque part ? a+ Steph
  7. Salut Youri, comment va ? Oui, j'ai remarqué plusieurs changements : - voiture plus silencieuse au ralenti ( remarqué par ma chérie donc très objectif - forcément c'est ma chérie :bigsmile: ) - Plus aucun trou à l'accélération ( après avoir supprimé mon EGR, il restait un petit trou et c'est ce qui apparait sur les courbes ). l'accélération est bien plus linéaire :) - la voiture était bruyante au régulateur bloqué à 130 km/h, ce qui correspond à 2400 tr/min en 6ème donc la vitesse ou j'avais mon trou dans la courbe. la aussi, la voiture est bien plus silencieuse. Voilà, reste à changer ce putXXX d'injecteur et j'espère être tranquille coté moteur après a+ Steph
  8. je la connais la ref de mon injecteur pilote car je l'ai démonté sur mon moteur qui est un AKE ( et je dois le changer :( ), c'est 059130202F mais Audi me dit que sur un moteur BFC par exemple, il peut y avoir du 059130202F ou 059130202G mais ils ne savent pas me dire quelle différence il y a entre les deux ( il peuvent pas tout savoir non plus :) ). d'après ce que je vois sur vagcat, ça dépend si la voiture répond à ces codes "PR-quelquechose". et puis c'était par curiosité aussi d'une part, et d'autre part, ça pourra éventuellement me servir pour plus tard. Merci pour ta proposition Micky_78, c'est sympa de ta part. le mystère reste entier Steph
  9. le 180 ch ne se fait que en quattro :coucou: Steph
  10. Salut, Je cherche à avoir des infos sur mon moteur ( mon injecteur plus précisement ) et il y a des références sur le site www.vagcat.com que je ne comprend pas. Un tite capture d'écran pour être plus clair : Que sont les ref entourées en rouges PR-OGG, PR-OGE etc... et comment savoir à quelle ref correspond va voiture ? Merci tous Steph
  11. j'en remet une couche car j'ai encore galéré à trouver un topic que j'avais créé sur la vérif du débitmètre. il existe ICI quand je fais la recherche ci-dessous, ça donne aucun résultat : je la trouve en cliquant sur mon pseudo puis "chercher ses sujets" mais pas avec la fonction recherche...c'est pas de bol, ça peut servir aux autres qui ne savent pas forcément que c'est moi qui ai créé le topic ! Steph
  12. regarde ça a+ Steph
  13. Dylife, elle est pas un peu penchée ta sortie de gauche ? elle parrait pas droite sur la photo ?
  14. pouaaa ! c'est incompréhensible !! essaie d'écrire en français en utilisant un minimum de ponctuation car là on comprend vraiment rien <_< de quel voyant parles-tu ? Steph
  15. Ne commande pas tes pneus en magasin habituel par contre ! va voir ICI et tu les fais monter par une station de montage près de chez toi, elles sont référencées sur le site. c'est les mêmes pneus et ça te coutera beaucoup beaucoup moins cher. a+ Steph
  16. Salut, Attention, on parle au dessus de contacteur de stop et non d'ampoule. Je ne sais pas ou se situe exactement ce contacteur mais tu devrais effectivement chercher de ce coté A+ Steph
  17. surtout, fait attention à toi car un ressort compressé pour le démontage et qui se détend d'un seul coup, ça peut faire très mal...très très :( Steph
  18. Salut et bienvenue ! y a t-il une situation particulière dans laquelle ta voiture réagit comme ça ? ou as tu acheté ton A4, à un particulier ou un vendeur auto ? tu n'as pas une garantie ? Si tu viens juste de l'avoir, tu peux toujours contacter le vendeur et lui soumettre le problème pour négocier une prise en charge. A+ Steph
  19. moi je suis très content de mes goodyer GSD 3, ma direction est plus précise, la voiture tient aussi bien sur le sec que sur le mouillé. il n'y a que sur la neige que j'ai été déçu. mon seul regret : de ne les avoir qu'à l'avant :) Steph
  20. pour info, la ref de l'injecteur pilote sur le moteur AKE est la 059130202F Steph
  21. Salut, je crois que tu peux brancher un X car link pour mettre un MP3 dessus Félicitation pour ton achat, pour avoir convaincu ta chère et tendre et surtout, bon courage pour l'attente !! Steph
  22. on va se faire gronder par les modos :bigsmile:. je te contacte en MP Steph
  23. Salut, sur le fond, une modification quelle qu'elle soit effectuée en dehors du réseau Audi fait sauter ta garantie. D'après ce que j'ai lu récemment sur le forum, les concessions voient assez facilement qu'une carto a été modifiée donc si tu préfères te couvrir, il vaudrai mieux revenir à ta carto d'origine avant de l'emmener chez Audi. Normalement, les bon préparateurs le font gratos et te remettent ta carto optimisée après. faut voir avec ton préparateur, j'espère qu'il est pas trop loin de chez toi a+ Steph
  24. super, une tite présentation dans les règles à venir alors ! Steph
  25. N° 2 !! "fuss" veut dire pied en allemand ( quelques restes du lycée )
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