wiz

salut, pour les photos, dans le 2ème encadré en dessous de la fenêtre de réponse, tu cliques sur parcourir, sélectionne ta photo. ensuite, tu cliques sur "host it". dans la fenêtre imageshack.us, sous la mignature de la photo, tu fais un copier du lien nommé "hotlink for furom(1) ( exemple ci-dessous ) et tu colles ce lien dans ta réponse :bigthumbup:

:welcome: elle est vachement bien équippée en plus ! félicitations ! Steph

Salut, Si c'est que de l'entretien basic ( vidange, filtres, plaquettes et disques de freins ), pas de soucis. Il n'y a que la place des éléments moteur et les vis de cache sous la voiture qui changent mais un bouchon de vidange est un bouchon de vidange et un filtre à air pareil. Si tu connais le gars et qu'il est sérieux, ça posera pas de soucis. Maintenant, si tu sais faire un vidange, fonce, tu achètes tes pièces ICI ou autre site du genre. Si tu as besoin, tu trouveras sur le forum des tutos pour t'aider. a+ Steph

Salut le team !! ou alors tu contrôles :eldiablo: ( sur route dégagée ou sur un grand parking bien sûr ) Steph

en fait, passé 200 000, plus difficile à vendre, surtout à des non connaisseurs des voitures

moi je vais faire chier tout le monde mais voici mon point de vue : avant de connaitre le forum, un forum pour moi était comme un blog ou une bande de kéké n'échangeaient rien d'autre que des "LOL" ou "MDR" ou, "j'ai mis un super pot ninja !!!". J'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas à être loin de me douter qu'un tel forum pouvait apporter tant d'aide technique, d'avis sur les modifs, l'entretien, des tarifs groupés, de l'entre-aide entre les membres. Donc, je pense que ce flyer devrait être plus évocateur de ces avantages. Je pense que "le club de passionné" ne présente pas assez ce coté primordial du forum. j'ai fait un brouillon mais que je trouve un peu trop chargé, pas assez rapide à lire : Dites ce que vous en pensez :) Steph

problèmes avec mes doigts je pense :bigthumbup:

ça risque de te couter plus cher en carburant+péage que ce que tu paierai chez un carossier...mais tu verras ton pote ! A mon avis, un raccord se verra de toute façon, à contre jour ou avec un effet de lumière, tu auras une différence de teinte entre la peinture neuve et la peinture "usée" par le temps.

moi je devrais passer les 100 000 avant la fin du mois...snif :( Steph

NKG est aussi très réputé. je met ça sur mon moteur de bateau ( ça chauffe beaucoup ) et jamais aucun soucis. bon c'est des bougies d'allumage, pas de pré-chauffage mais la qualité est là :) je pense que tu peux prendre l'un ou l'autre sans distinction Steph

Salut jsag, bienvenue chez nous ! comme tout le monde, ta mustang est :malelovies: j'adore cette voiture, c'est un rêve ( mais elle mérite un V8 quand même ). Effectivement, tout le monde te dira que le 130 est un très bon moteur. Tu peux lui mettre une reprog pour gagner en ch et couple. Le V6 TDI est très bien aussi, avec beaucoup de couple et un joli son ( pour atténuer le choc par rapport à la mustang ). il consomme quand même plus que le 4 pattes ( de 7l à 9 l selon le trajet et la conduite ). Le point faible de ce moteur est son couple totalement absent en dessous de 2000tr/min, ce qui peut être gènant. Une reprog atténue ce problème ( c'est mon cas ). l'entretien ne coute pas si cher si tu le fais toi même. Seule la distrib est chère ( entre 800 et 1500 eur selon ta région et ou tu la fais faire ) Le quattro apporte un réel plaisir de conduite et de sécurité. une voiture équippée du quattro te permettra aussi des écarts de conduite ou une manoeuvre brusque pour sortir d'une situation délicate ( genre gros coup de volant d'un coté et grand coup de volant de l'autre coté ) sans broncher. Attention, si tu touches au 4 roues motrices, tu ne pourras plus t'en passer ( c'est mon cas :eldiablo: ). Pour la répartition du couple, à la base, je me souviens plus des % mais il est en tendance traction en conduite normal et fait varier le couple d'un essieur à l'autre en cas de perte de motricité. Pour la multitronic, tu peux y aller en étant certain qu'elle a été modifiée de 6 à 7 disques par Audi. Tu peux le vérifier en appelant une concession audi avec le N° de série. Voilà, bon courage pour les annonces Steph

hier, j'ai gratté une A4 B7 avant sur la voie rapide vers Compiègne ( peut-être quelqu'un du forum ? vitres fumées, feux xénons ). Il avait les xénons mais je pensais que c'était d'origine car il avait les feux arrières à LED ( mais pas genre feux cristal ). une de ses ampoules s'éteignait par intermittence. c'est vrai que ça fait bizarre et ça doit être désagréable a+ Steph

merci Fred. Il faut la voir la prise, bien cachée :) Pas de soucis pour le jour, dis moi juste quand tu veux. Je t'envoie un MP avec mon tel a+ Steph

ben oui, ça doit pas être évident. je ne sais pas s'il peut glisser son outil un peu plus à droite et atteindre la bosse ou pas. sinon, en dégarnissant la porte ( ça je peux le faire ). Ils ont pas un petit piston pour aspirer ? :unsure: quel c...:furious: celui qui m'a donné un coup de porte ici...

il n'y a pas que pour les Audi que c'est cher. pour repeindre le pare-choc de la Leon de ma chérie, Seat me demande 261 eur. j'ai fait un topic ICI mon frère devrait appeler maintenant ou demain. je vous tient au courant de mon coté car les prix devraient être équivalents @Olbino : relance moi si je t'oublie ou consulte le topic dont j'ai mis le lien au dessus. Steph

c'est une maladie dans ce corp de métier de jamais rappeler les gens <_< je viens de rappeler Pascal ( qui est sympa encore une fois ). Il me propose 120 euros pour une voiture, 150 pour les deux. il n'est pas sur de pouvoir faire la mienne à cause des renforts. Du coup, s'il fait une voiture, il est plus cher que "les chasseurs de bosse" ( 80 eur par voiture ), s'il fait les 2, il est moins cher... Quelqu'un aurait un shéma éclaté de la porte pour voir si les renforts passent à cet endroit ? Sinon, mieux, quelqu'un sait s'il y a un renfort à l'endroi de ma bosse ( photo ci-dessous ) : J'attend votre réponse avant de le rappeler Merci Steph

je compte faire ça au printemps mais je changerai pas les optiques, juste le kit avec ampoules, ballasts et filtres anti erreur du PI. Steph

Fred60, si t'es super occupé en janvier, dis le moi, pas de soucis. je veux pas te bouffer une après-midi non plus. Sinon, quelqu'un sait ou est cette prise sur l'A4 B6 ? Merci Steph

@Agassy et Piotr : moi aussi je suis un inconditionnel de l'origine mais en mettant un kit HID, tu ne modifie pas l'aspect de la voiture ? quelle différence ça va faire vu de l'extérieur ? Steph

Salut Fred60, ben c'est gentil :). dis moi par MP quand tu es dispo :kimouss: j'ai pas trouvé la prise dans ma voiture, je sais pas ou elle est. c'est une prise avec 16 pins ? A+ Steph

trop cool et super rapide. merci ( j'avais jamais vu ce bouton ) tu peux fermer le topic du coup Merci Steph

Bonsoir, d'un seul coup d'un seul, l'affichage des topics a changé sur mon pc, il affiche le premier poste et une fenêtre en dessous avec une ligne à cliquer par réponse ( voir photo ) c'est illisible comme ça et je trouve pas comment remettre l'affichage normalement :cry: quelqu'un peut m'aider ? Merci Steph

bon ben j'ai pas trouvé...pourtant j'y ai passé du temps et je suis sur d'avoir vu un tuto la dessus avec une photo d'une grosse prise jaune... MESSIEURS LES MODERATEURS, on a besoin de vous svp :bigsmile: marci beaucoup :) Steph

ben oui mais si pour le même prix tu peux rouler les cheveux aux vent avec massage des genoux, c'est mieux. si on pousse ton raisonnement à l'extrême, on achète un LOGAN et on coupe le toit !! :bigthumbup:

bon, en cherchant, j'ai répondu à quelques unes de mes question donc je vais acheter un cable VAG-COM sur e-vay je pense car pas envie de payer 250 eur. Si quelqu'un peu me donner le nom d'une boutique connue sur e-bay ou un retour d'expérience ? Et par contre, j'ai toujours pas trouvé les valeurs de ref pour mon moteur. je doute que Audi me les faxe si je leur demande...une idée Merci Steph