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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. faut pas avoir peur Skan95. il y a pas mal de moteur ici, V6 ou pas, essence ou diesel qui n'ont jamais eu de soucis de calorstat. faut être positif :bigthumbup:
  2. si il y a 4 cales, pas de soucis. une fois j'ai oublié de descendre le cric sur mal golf. je m'en suis apperçu quand ça avait fini de couler. j'ai baissé le cric quand même et ben il y a pas mal d'huile qui s'est remis à couler donc ça doit être important je pense qu'elle soit horizontale. oui, je pense qu'en garage, le pont doit être droit ( il vaut mieux quand même :bigthumbup: ) Steph
  3. sauf que si tu la met sur cale ou sur chandelle, tu peux pas la redescendre pour faire couler toute l'huile. @lionelr : pour les risques, assez peu pour moi, je tiens à mes côtes :bigthumbup:
  4. Mihnéa ( de MRC ) et Razor2 m'ont tous les expliqué aussi que sur ce type de moteur, la pompe à injection limitait le débit aussi. + le fait que je sois en pompes rotatives et non en injecteurs pompes limite aussi les perfs. mais bon je suis content avec mes 206 ch et effectivement, je veux pas user prématurément ni le moteur, ni l'embrayage. j'ai surtout fait la reprog pour avoir du couple en dessous de 2000tr/min et sur ce plan, c'est réussi ! Bon dimanche Steph
  5. sinon, autre piste, je peux vérifier/relever les valeurs tout seul avec VAGCOM ? si oui, je peux trouver quelque part les valeurs de références de mon moteur ( autre part que sur Erwin ) ? Dernière question, si j'achète un cable VAGCOM, fonctionnera t-il aussi bien sur ma voiture que sur la LEON de ma copine ? Merci Steph
  6. ben si tu prend des pièces d'Audi qui viennent de finition autres que la tienne pour les adapter sur la tienne, tu reste dans le style Audi. Joli, sobre, éventuellement sportif ( bas de porte S4, contours chromés, pare-choc, coques de rétros etc... ) Si tu prend des pièces de "tuning" comme ces feux type "cristal" qui ne viennent pas de chez Audi, ça n'est plus dans le style Audi. c'est plus tape à l'oeil. maintenant, le principal c'est que ta voiture te plaise et que t'en sois fier ! :bigthumbup: pour le jantes, ça n'est pas absurde du tout. sur la photo, on dirai vraiment pas du 18" essaie de re-faire des tofs ou on la voit mieux :) a+ Steph
  7. que ça me tente les xénons. je vais aller faire un tour pour voir. pour la calandre : :excl: :bongsmi: :couppied: :fouet: :gun6: :icon13: :icon31: :vomi: je déteste
  8. [HS ON] :coucou: Audiman-Bzh, ça faisait un bout que je n'e t'avais pas vu ici !!! content de voir que tu es toujours là. Meilleurs voeux pour 2009 ! [HS OFF] je pense que je ferai changer ça aussi quand je ferai la distrib Steph
  9. wiz

    C. Ronaldo détruit sa Ferrari

    t'as pas tort NSI :jap: c'est de la moquerie facile est gentille, pas de quoi fouetter un chat en plus, c'est un footballeur, il peut pas être futé... :humour: :je_sors:
  10. :unsure: que s'est-il passé entre débu 2007 et début 2009 ? pas mal de bonnes impressions au début du topic mais là, que du négatif ou presque. d'après ce que je vois, uniquement des problèmes de personnes à priori. le soucis c'est que la concession de Compiègne ( atelier VW comme à St maximin ) n'est guère conseillée par mon entourage, hors de question que je mette les pieds à Villers-Cotterêts car on est très mal reçu et il faut prendre RDV un an à l'avance par recommandé AR etc :furious: je vais pas faire 200 bornes pour aller au garage :(
  11. wiz

    C. Ronaldo détruit sa Ferrari

    c'est clair qu'à 330 km/h, on ne saurai même pas que la voiture était une Ferrari... il sera pas volant d'or 2009 :bigsmile: Steph
  12. moi, je nettoie tous les plastiques avec un gant de toilette et du savon de Marseille. c'est impeccable Steph
  13. comme le dit CHAMPI sur un autre topic, le SAV est VW et non Audi mais effectue entretien et réparation sur tous les véhicules du groupe bien sur. et oui, ils travaillent le samedi toute la journée car j'y suis allé il y a quelques mois pour aller chercher un mecanisme de lève vitre pour golf IV ( qu'ils avaient en stock ;bigthumbup: ). j'ai été très bien reçu par le magasin de pièces détachées, malgré le fait que le gars m'a attendu 15 min après l'heure normale de ferméture car j'étais dans les bouchons ( top ). j'ai été très satisfait du magasin de pièces mais je ne connait pas l'atelier. Merci pour vos premières réponses et merci d'avance pour les prochains retours d'infos Steph
  14. juste pour bien comprendre, avant de changer la sonde, l'aiguille ne bougeait pas du tout. maintenant que tu as changé la sonde, alle bouge mais un peu, c'est ça ? Steph
  15. wiz

    Le Seul, Le Vrai, l'Unique !

    Salut les d'jeun's :coucou: finallement, j'ai laissé tomber youtude et ai mis ma vidéo sur daily motion. je ai mis le lien sur le topic de ma voiture ICI + quelques photos ! bonne journée Steph
  16. j'avais pas vu tes modifs CHAMPI, trop bien avec la calandre siglée, c'est beaucoup mieux comme ça. Dommage que tu la change après tant de modifs ! sinon, le 3.0 TDI est un super moteur et en QUATTRO :malelovies:. le moteur est bien plus silencieux que notre 2.5 TDI, plus puissant, plus coupleux, moins gourmand. la bonne nouvelle en plus, c'est que c'est une chaine de distrib donc pas de courroie à changer...le top :) a+ Steph
  17. a priori, la leon a un peu le même soucis que le mien, il y a le même trou que sur mes courbes à 2500 tr/min. RS QUATTRO m'a dit que ça pouvait venir du débimètre. c'est pour cela qu'il est important de passer la voiture au banc Steph
  18. gamin ! ça tu peux le dire. je suis comme un gosse quand il y a de la neige !!! :) @Skan5 : Oui effectivement tu as raison, j'avais pas vu ça hier. j'y suis déjà allé une fois et le mec m'a attendu avant de fermer car j'étais en retard ( dans les bouchons du samedi )...super sympa de m'avoir attendu 15 min et malgré mon retard, super bien reçu !
  19. Voilà les photos : Jolie soirée, j'ai bien apprécié !! :) Bonne nuit Steph
  20. et voilà la petite vidéo que mon frère a fait quand je me suis amusé sur un parking plein de neige :malelovies: : http://www.dailymotion.com/video/x7ywwz_au...arking-enn_auto photos dans quelques minutes Steph
  21. Merci Fred. je vous tiens au courant Steph
  22. Hello les gens, je déterre un peu le topic car cette concession m' a été recommandée par un collègue mais qui y est allé il y a longtemps. quelqu'un à des retours d'expérience récents ? j'ai un pare-brise à changer et mon débimètreà faire vérifier Merci Steph
  23. Salut tout le monde, je dois aller faire changer mon pare-brise chez audi et vais en profiter pour faire vérifier mon débimètre. RS QUATTRO m'a dit au moment de ma re-prog que le trou dans mes courbes était éventuellement du à cette pièce. Ceux qui ont déjà fait faire cette opération, pouvez-vous me dire comment ça se passe car j'ai pas envie d'entendre " votre débimètre est mort, il faut le changer m'sieur" sans avoir d'explications ni de valeurs. On peut demander une feuille de données ou quelque chose ? Merci Steph
  24. bon, découverte ce midi, mon pare-brise est fissuré. coté passager, la fissure part du bas du pare-brise, pas de choc visible à l'origine de la fissure. quelque part, ça tombe bien car j'avais des micro-impacts coté passagers et ça faisait moche donc je vais avoir un pare-brise tout neuf :) . Je vais faire faire le changement chez Audi St Maximin, pas trop loin de chez moi et bonne réputation, c'est un essai que je fais donc si quelqu'un connait cette concession, n'hésitez pas à me donner vos avis. En même temps, je vais faire vérifier mon débimètre ( RS QUATTRO me l'a conseillé lors de ma re-prog car j'ai un trou dans ma courbe ). Je crée un topic séparé pour le débimètre car j'ai des questions. Steph
  25. et le filtre ? et le nettoyage ? @lionelr : moi je la lève avec un cric roulant, le cric bouge en même temps qu'il lève et c'est parfaitement stable, aucun risque qu'elle tombe. a+ Steph
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