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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. [HS ON] Talhi67, t'as pas eu de soucis d'écran avec ton portable ? j'ai le même et la maladie de ce tel est qu'à un moment, l'écran se met à afficher en mirroir. carément à l'envers quoi. pas facile pour les sms et le wap !! pris en garantie par Audi euuh Samsung :bigsmile: [HS OFF]
  2. Salut Cyril, pour le démarrage, faut peut-être penser aussi aux bougies de préchauffage ( t'as de la chance, t'en a que 4 ). pour les aerotwin, pas compliqué. tu les balais ont une armature métallique au dessus des caoutchouc, c'est pas des aerotwin. dans le cas contraire, ça en est. Steph
  3. COOL, j'ai de quoi me documenter et occuper ma soirée avec tout ça. demain, interro écrite :jap:
  4. en fait, elle est un peu bizarre ma peinture. sous certains angles, l'aile arrière gauche à un teinte plus foncée. selon le soleil et sous un autre angle, c'est la porte arrière gauche qui a une autre teinte que le reste de la voiture. et vu de derrière, le PC semble aussi avoir été repeint mais pas tout le temps... et la plupart du temps, la couleur est homogène sur tous les panneaux et tous les aspects ( c'est une A4 caméléon :bigsmile: ) si j'ai assez d'argent l'an prochain ( si mon patron est gentil avec moi ), je la ferai peut-être repeindre complètement, y compris jupes et bas de porte :malelovies: Steph
  5. idem, quasiment à fleur de pare choc. regarde la voiture de Bagherra ( tm ), super joli ( ligne milltek ) :coucou:
  6. je crois que j'avais mis la même chose sur le sujet de cyril2171 mais moi j'avais fait changer le pare-brise de ma golf chez carglass 2 fois et à chaque fois, quelques semaines après, le pare-brise se fissurait. je l'ai fait changer chez inchcape à Villers-Cotterêts ( bon ils sont pas sympa ) mais aucun soucis depuis. boulot super bien fait. par contre, il a fallu que je rale avec l'appui de mon assurance pour qu'ils se fassent payer direct par l'assureur. la raison : ils ont des tarifs négociés avec les assurances donc plus rentables pour eux de facturer le client au plein tarif et que celui-ci se fasse rembourser. donc méfiance si vous faites ça. Steph
  7. ouai ben ça va, toi même vieillote <_< :bigsmile: elle marche très fort ma pompe vieillote en plus :) merci Krouny pour tes explications. Si quelque sait ou je peux trouver un schéma simple ou un truc pour comprendre a+ Steph
  8. Youry de RS QUATTRO m'a dit que mon moteur n'était pas équippé du système d'injecteur pompe mais du système à pompe rotative. quelqu'un saurai me dire ce que c'est, comment ça marche, ce que ça a de spécifique etc ? Je suis pas super mécano mais ça m'intéresse et j'ai envie de comprendre comment fonctionne mon engin Merci Steph
  9. si tu répares toi même, ça sera réparé ( à condition de pouvoir fixer le verin ). si tu l'emmènes chez Audi, tu auras du neuf. Faut voir Steph
  10. SAV audi, t'embête pas pour rien Steph
  11. vous plaignez pas, un bon nombre de voiture ( y compris récentes n'ont pas de lumière ). exemple, Seat Leon de ma chérie...pas de lumière :)) Steph
  12. les femmes sont bizarre des fois...ma chérie préfère aussi sa LEON 1.9 tdi 105..bah, ça fait des km en moins à titine d'un autre coté. bon ben si je vois une A4 ABT dans Compiègne, je saurai qui c'est ! Steph
  13. Depuis le temps que je dois le faire, je vous met quelques photos de ma belle ( les dernières que j'ai mis sont celles de l'ancien proprio et ça date de février donc je suis bien à la bourre :) ) L'avant avec mes nouveaux pneus : l'intérieur : et le coeur de la bête, le joli V6 TDI ( j'en referai une sans le cache ): et pour finir, la photo de ma voiture après la reprog : ben on voit rien ??? on s'en apperçoit quand ma voiture est loiiiiiiiiiiiin devant :eldiablo: Voilà. les prochaines photos seront cet été je pense quand ma voiture restera propre plus de 2 jours de suite <_< a+ Steph
  14. moi je dirai bof de l'huile long life mélangée à de la "normale", c'est peut-être pas le top
  15. très jolie ta voiture ! je confirme que ça fait drole quand on passe du quattro au non quattro, j'en fait l'expérience de temps en temps avec la voiture de ma chérie ( seat leon ). dommage aussi le poste qui n'est pas d'origine, ça jure un peu sur la console centrale. dans des jours plus joyeux, un RNS-E ferait beaucoup mieux A bientôt Steph
  16. wiz

    choix pneus a4 b6

    euh, je veux pas dire de conneries mais je crois que les GSD3 sont asymétriques. j'ai ça à l'avant et je suis super content ( en quattro aussi ) Steph
  17. la première idée qui me vient en tête sont les bougies de pré-chauffage, d'autant plus si elles sont d'origine ( 1998 ? ) Mon frère a eu les même symptomes sur son astra ( problème au premier démarrage + fumée blanche, problème accentué par les températures hivernales actuelles ). 4 bougies neuves, le problème est réglé. Si ton démarreur tourne aussi vite que d'habitude, tu peux écarter le problème de batterie. et perso, je ne verrai pas la relation entre le débimètre et le démarrage mais ne suis pas expert sur ce point. tu trouveras tes bougies moins chères sur www.oscaro.com ou www.piecesvoitures.com a+ Steph
  18. super l'avatar Popoff !! ;) j'ai vu ça au salon le noir / blanc, ça déchire tout, c'est vraiment sublime. mais quid de l'entretien et de l'apparence au bout de 4 ans pour le blanc ? Steph
  19. faut voir avec un rabaissement car sur la photo, la voiture est un peu haute sur ses pattes Steph
  20. Salut, j'ai fait partie d'une session groupée donc une bonne réduc mais il faut compter dans les 600 eur ( environ ) hors passage au banc je crois. Pas de soucis pour les 130 000 km, des mots de RS QUATTRO, si le moteur est en forme, qu'il a toujours été entretenu comme il faut, pas brutalisé, respect des temps de chauffe / refroidessement, pas de soucis. Pour plus de précision de la part du pro, met un message ICI, Youry te répondra rapidement a+ Steph
  21. Salut, le puriclim doit être injecté dans le circuit de clim dans le compartiment moteur. regarde la 5ème photo du tuto de Audiman-Bzh, c'est ça le compartiment, sous le filtre d'habitacle. il y a des ailettes en caoutchouc ( qui sont fermées quand tu injecte le produit ). tu glisse la tige dans les ailettes et tu pulvérise. Pulsvériser dans les ouies ne servira à rien car ce sont les sorties d'air et le compartiment dans le moteur est l'entrée d'air. Steph
  22. tiens, un lien sur le topic de RSQUATTRO avec retour d'info d'un forumiste qui vient de faire une reprog sur son 3.0 TDI ICI Steph
  23. c'est comme quand tu filmes un écran d'ordinateur, tu as l'impression que l'image bouge de bas en haut alors qu'elle ne bouge pas vraiment. les caméras voient des fois ce que notre oeil ne veut voir Steph
  24. les ampoules sont bleues ( mais s'éclairent en orange ) regarde >>>la<<< Steph
  25. si tu fais plus de ville qu'autre chose, peu de jeu sur la route à priori donc autant prendre un michelin qui va être leader en matière de longévité, quitte à sacrifier le comportement à haute vitesse ou en virage peu utilisé par notre ami Steph
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