Marco S10

Ouaip, Ce serait sympa que tu la présentes! Allez une petite dernière : Biela champion BTCC 1996. http://fr.youtube.com/watch?v=tJcPq8IVrNg&...feature=related Marco

Hello, Beaux débuts ! Elle à l'air de tourner plutôt fort, et comme tu le soulignes on a l'impression que tu freines très tôt. Mais la vue embarquée peut être trompeuse... et à bord les choses peuvent être bien différentes. Tu es parti d'une S4 que tu as vidée et arceautée ? As tu pu gagner beaucoup de poid ? As tu modifié le moteur et à quelle puissance estimes tu celui-ci ? Au vu de la photo et de ta déco, tu t'es inspiré des A4 de supertourisme, ce sont des autos magnifiques !!!! On se croisera peut-être sur les circuit mais le 28, je serais à Croix en Ternois. Tu connais surement ces vidéos : Marco

Ne serait-ce pas la tienne ...? :bigsmile: Bienvenue ici David ! Marco

Alors imagine avec un RS2 ... :bigsmile: Avec les 64 litres, tu fais 450 km en étant TRES gentil avec la pédale de droite. Et une fois en réserve l'autonomie chute très très vite !!!! :bigsmile: De toute façon, lorsque l'on a ce type de machine, la consommation n'est pas la priorité.. ou il y a erreur sur le casting! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Marco

Allez, tu peux sortir du coin maintenant. Et tu me copieras cent fois :" Assez s'écrit avec un Z". :bigsmile: Marco

Mon X9 voit donc ses jours comptés ... Merci de ces infos. Marco

Si on en vient à reprendre les autres, autant balayer devant sa porte : Je n'ai rien contre toi, qui semble passionné par ton cabriolet mais les forums étant un mode d'expression écrit, il est fatiguant de lire des post bourrés de fautes, sans espaces, ... Tout le monde n'est pas Sociétaire de l'Académie française, et nous faisons tous des fautes d'orthographes, moi le premier, mais un peu d'attention et de relecture rendrait la lecture moins pénible. A bientôt, Marco

Il était encore dispo chez Audi il y a quelques temps. Marco

Avec le hard top :magnifique ! Il arrive souvent que nos budgets ne soient pas en accord avec le marché .... J'aime bien la Gallardo ... mais je n'ai pas le budget !!! :bigsmile: :bigsmile:

Il me semble que Wiesmann commercialisait à l'époque un hard top qui était très joli. Si la capote est correctement replié ainsi que la vitre, elle n'a pas à souffrir du stockage. De toute façon, celui-ci ne sera pas supérieur à 6 mois dans nos contrées. Et pour le stockage du hard top, était disponible une housse, un kit de rangement à roulettes et même un ingénieux systeme de fixation avec des poulies au plafond du garage. Marco

salut ! Effectivement un "petit" incident" qui aurait pu mal se terminer. La réparation de la jante à l'air top! Mais là où je ne peux être d'accord avec toi c'est qui tu a réutilisé le même pneu. Il a subit une contrainte anormale, qu'est-ce qui prouve qu'il va tenir dans le temps ? Et le raisonnement qui consiste à dire, je le met à l'arrière car il sera moins sollicité n'est pas le bon. Qu'est-ce qui est plus simple à contrôler, un train avant qui tout d'un coup se dérobe ou le train arrière qui se met à l'équerre ? C'est comme pour les pneus usés, les pneus usés se mettent à l'avant! Lers bons à l'arrière. Ce n'est pas une question de façon de conduire mais juste de bon sens. Maintenant, quel prix accordes tu à ta vie et à celle de tes passagers ? Le prix d'un pneu ? [mode humour noir ON] Continues comme ça, nous manquons cruellement de donneurs d'organes en France. [mode humour noir OFF] Marco PS : j'aime beaucoup ta signature.

Je la trouve moche .... <_< Marco

J'ai eu la chance de poser mes fesses un fois dedans ... Quelle émotion ... J'été venu voir une 456 que vendait le Monsieur ... Apres avoir fait le tour de la 456 qu'il avait sortie avant mon arrivée et après une très longue conversation sur l'automobile, il s'est retourné et m'a entrainé vers son garage ... " Je vais vous montrer quelque chose qui va vous faire plaisir..". Etaient alignée, une Enzo, une F50 et une 288 GTO, je n'ai eu d'yeux que pour cette drnière !! J'ai scotché devant ... et nous n'avons plus parlé de la 456 ... Marco

Bravo pour les photos, mais ,l y a trois modèles diferrents présentés : - CLK 63 AMG - CLK 63 AMG black series - CLK DTM Dans tous les cas, de très belles autos. Marco

Ce type de revetement était décris comme un tissu tressé de fil d'alu ..!! :eldiablo: il y a vait une option échappement sport avec des sorties sombres. On les retrouve sur les RS6 + par la suite. Marco

Elle était à vendre en Belgique, il y a un an ou deux, non ? Et le tarif n'était pas très élevé. Maintenant avec le cours actuel du $, elle reste à un prix "relativement" correct. Mais quitte à prendre un RS6 pour un usage uniquement dédié à la piste, à mon sens, il serait plus cohérent de prendre un RS6 du Star Challenge italien. Une vraie auto de course. Marco

Pour tes disques, tu peux voir auprès d'Eurofac à Chelles dans le 77. Marco

La voiture est vendue. :bigsmile:

En résumé, pour gagner de la puissance à moindre frais : changer de voiture. :bigsmile:

Salut à tous, Suis partant sur le principe d'une journée circuit et d'un week end complet. Marco

Quelques photos de la mienne.

Hello, Si ton RS2 fume noir, si la conso s'envole, si elle a des hésitaiton à l'accélération et si tu n'arrive qu' à prendre tes tours qu'en accélérant sur un filet de gaz, il y a de fortes chance que ton débimètre soit encrassé. Il faut donc le démonter, et le nettoyer en pulvérisant sur le fil à l'interieur du nettoyant freins. Remontage et normalement tout rentre dans l'ordre. Marco

Salut Gates, Je me sent moins seul, ça fait du bien. Concernant cette sensation d'accélération, elle me rappele celle de ma 965 en moins brutale. La puissance arrive et zouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ! :bigsmile: En comparaison, mon S2 3B me donnait l'impression de conduire un 6 cylindres 3 litres BM .. linéaire... Marco

Bonjour à tous, Je roule actuellement en X9 Evo et j'aimerai passer au Tmax. Je n'en ait pas réellement besoin, le X9 est suffisament performant pour mes besoins mais je craque sur sa ligne, son look et le son de son moteur. Le passage au 500 me botte vraiment. Est-ce que certains d'entre vous en possèdent un, ou en ont posséder un ? Quel est votre ressenti ? Peut on faire des km avec ? Comme un aller/retour de 300 km ?J'ai vu plusieurs fois un Tmax entre Orléans et Paris et je me posais la question .. Voilà, voilà ... Marco

En X9 évo depuis 2003, j'ai eu un des premier livrés sur Paris... C'est le 3eme que j'ai : un bordeau ( volé), un gris clair ( repassé à un collègue) et aujourd'hui un gris foncé. Comme outil de travail ( c'est mon véhicule de fonction), c'est ce qui me convient le mieux. Pratique, confortable, rapide mais parfois capricieux ... La batterie lache parfois sans prévenir, il démarre difficilement par fortes pluies, s'étouffe aussi quand il pleut trop et le démarreur fait une bruit de m...e!! Le freinage est pas mal par temps sec mais les deux disques à l'avant sont parfois trop puissants quand ça glisse, la roue se bloquant très tôt ... il faut donc doser finement, facile à dire comme ça , mais lorsqu'un c¤¤ déboite sans prévenir et que la chaussée est humide, le 1er réflexe est de sauter sur les freins .. qui bloquent la roue! Aujourd'hui, je ne pourrais plus me passer d'un scout à Paris, pas de problème de stationnement et les déplacements ne sont plus une corvée. Je roule environ 1 000km par mois. Si je devais le remplacer j'aimerais passer un Tmax, il est magnifique et j'aime son bruit! Marco