Marco S10

Mon 1er carton à 17 ans en scout .. j'ai plongé la tête la premiere ... si je n'avais pas eu un intégral je pense qu'à l'heure actuelle je continuerai à manger avec une paille. Donc intégral en permance même si je crève parfois de chaud! Marco

SPLENDIDE !!!

celui de Balsen a son capot moteur découpé il me semble ..

Belle auto Alex !!!! :bigthumbup: Marco

Bonjour à tous, Je roule tous les jours en X9, et parcours environ 1 000km par mois. Je change régulièrement de matériel, trois X9 en 4 ans et ils sont toujours très bien entretenu. Les pneus sont changés bien avant d'être aux témoins, et les les plaquettes font rarement plus de 3 000km. Quel que soit le temps je suis sur mon scout et jusqu'à aujourd'hui je ne suis tombé qu'une seule fois, en freinant comme un débile, sur l'angle, sur un zébra par temps de pluie... C'était mon 1er X9, je l'avais depuis 2 mois ... Il m'est même arrivé de rouler sur la neige, il y en a quelque fois à Paris ( notamment durant l'hiver 2003), mais là c'était pour le fun... Impossible de freiner sans bloquer les roues, je me freinait en visant les amas de neiges !! J'ai retenu de tout ça, que les maitres mots de cette conduite urbaine sont : - anticipation, - douceur, - et une bonne dose de sang froid ... La vision est primordiale ! Et parfois je laisse mon ego au placard quand je me fais passer par un kamikaze ... Qu'il aille se tuer, la France manque de donneurs d'organes !! Bonne route à tous ... aujourd'hui il pleut! Marco PS : l'équipement est primordial, casque intégral ( même si parfois il fait chaud, une machoire ça ne repousse pas); pantalon, gants et veste renforcée.

Bonjour, J'ai eu, il y a quelques années une S8 Phase 2 Pack Avus en tiptro et j'ai beacoup beaucoup aimé cette auto. Puissante, discrète ( quoique ..), confortable, fiable et pas aussi excessive en entretien que certains veulent bien le dire. Elle était bleu ming et avait la particularité de disposer du freinage Porsche sur les roues avant. Marco

@exmatisse : MA GNI FI QUE !! et St Malo intra .. de bon souvenirs pour moi ... Marco

Le top un S2, sinon un 2.3 20V. Le charme et la mélodie du 5 cylindre. En dessous tu risques d'être un peu déçu. Mais un 2.3 10V peut être un excellent début chez Audi. Ce fut ma première auto et depuis j'ai toujours eu une Audi dans le garage. Marco

Ou en est-on ? Les 10 000cv sont atteind ? Marco

Merci ! Je passe du temps pour qu'il reste en état .. Marco

Merci !! :bigsmile:

A mon tour ... Celui par lequel la saga des RS a débutée, le RS2. Le mien est un décembre 94, noir métal, cuir noir. Full stock. Après un S2 3B et un S8 phase 2, c'est le retour aux sources du break sportif. Marc-0

Ma 1ere audi! Les moteurs de ces autos sont très peu poussés 2l3 pour 136cv, ce n'est pas le rendement du siècle ... Mais ils sont très fiables, bien évidemment si l'entretien a été fait correctement. Pour ce qui de cette auto en elle-même, elle est très lourde ce qui a comme conséquence des performances relativement banales, d'où ton impression de fadeur. Marc-O

Je découvre ce post, et au delà des superbes autos qui sont présentées, on peut remarque les aménagements faits par certains propriétaires. La déco de certains garages est à tomber. Marco

c'est beaucoup mieux ! :bigsmile: elle parait très jolie!!!! Marco

Cette auto est très connue ... Et j'avoue que ce look GT sans l'aileron me plait vraiment beaucoup !!! Et si le ramage vaut le plumage alors là ... Marco

C'est marrant, je suis en photo dans et à coté de l'auto de Dan au Mans ! :bigsmile: C'est vraiment une super auto, efficace, rigoureuse, sécurisante et servie par un super pilote ! Marc-O

C'est toute la philosophie du RS2 .. la polyvalence! Marc-O

allez, allez au boulot !! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Salut Léo, comment distingues tu des phares arrières de S2 3B de phares arrières de S2 ABY ? :rolleyes: Marc-O

et tu as les Avus et les phares lenticulaires ?

Très très belle auto, Félicitations! Marc-O

MA - GNI - FI - QUE !!! Marco

elle était à vendre il y a quelques mois dans RS mag ou Flat 6. Mais elle a été depuis modifiée pour un usage "piste". Marco

8 k€. J'ai fais traiter en même temps la baie de pare brise qui commençait à cloquer. A l'hotel avant d'aller au Mas du Clos. Puis sur la piste.