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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Cool, c'est une bonne nouvelle, ça !
  2. Ça pourrait donner un look capitonné... Après c'est style Club Anglais ou... Lupanar... Mais oui, je te rejoins. Même si c'est frustrant, attendre que les températures remontent et que l'humidité diminue peut être une bonne chose pour que la tenue soit meilleure. Il faut, à mon humble avis, au moins attendre d'attendre aux températures minimum de travail de la colle. J'ai aussi un petit truc à faire sur la mienne, mais trop froid pour pouvoir faire...
  3. Hello, C'est la même chose. C'est simplement pour que les clients Audi aient l'impression d'avoir un truc plus technologique que les clients VW, Skoda ou Seat... Tu comprends, faut justifier le "Vorsrung durch Technik"... Avant de t'en gager dans un changement de boîte, peux-tu donner un peu plus d'éléments sur ce que tu considères être des "signes de fatigue" ? Elle fait un bruit particulier ? A un comportement déroutant ? Et question primordiale et basique, est-elle à jour en terme de vidange de boîte ?
  4. OK. C'est plus clair. Merci.
  5. Oui, je ne les ai peut-être pas mises assez chères... Mais l'expérience m'a montré que quand tu es trop gourmand, ça te reste sur les bras très longtemps... Affichées à 590, il me les a prises à 550€. Ça m'a paru honnête. Les pneus ont encore des sculptures assez profondes, mais 2 ont été fabriqués en novembre 2019 et 2 en août 2020. Les propriétés des gommes ne sont peut-être plus au top...
  6. Hello, Tu peux poster une photo éventuellement ?
  7. Pas mal pour une ébauche. Mais je ne suis pas sûr d'avoir compris le but de ce "carter" ...
  8. Tu as regardé au niveau des connecteurs ? Pas de trace d'oxydation, pas de jeu ? Quid des fusibles ?...
  9. Dernière page tournée pour mon ex-Superb 3. Le jeu de roues hiver est parti ce matin. Affaire conclue avec un autre propriétaire de Superb 3 FL iV (hybride).
  10. Cool, déjà l'esprit plus tranquille entre ce cache et la distrib de faite. Pour l'explication de @Flo43, elle est effectivement plutôt convaincante. Disons que si tu le fais depuis le départ ou sur un véhicule qui a moins de 100000, c'est probablement intéressant. Mais sur des voitures qui dépassé les 150-200000 km, ce n'est peut-être effectivement pas prudent... Le "mieux" est parfois l'ennemi du "bien"... Et en même temps, avec les huiles LL, on peut se dire que sans cet additif prévidange, c'est pas forcément si encrassé. Ces huiles sont globalement plus fluides..
  11. Dans un épisode de Wheeler Dealers, ils récupèrent une voiture (Alfa 147 GTA de mémoire) avec un ciel de toit entièrement décollé et refixé avec des punaises de couleurs. Effet unique garanti ! Plus sérieusement, la Néoprène en spray semble être l'adhésif plébiscité par pas mal de selliers pour ce genre de rénovation... En revanche, je ne sais pas où il se fournissent pour trouver le tissu moussé ou la mousse tout court, pour recréer un effet "matelassé" / "molletonné"... Faut aussi que je me mette en quête de ce genre de mousse pour refaire les habillages des passages de roues AR de ma TR4A... Pour la neige, nous on a été servis... 12-15cm en 3j par chez moi... Mais ça commence déjà à fondre...
  12. C'est justement l'hypothèse que j'ai faite...
  13. Hello, En installant ta caméra (de recul ?), tu n'aurais pas débranché ou coupé une partie du faisceau du hayon ?
  14. Bap33

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Hello, Essais routiers par le paternel ces derniers jours. Elle tourne beaucoup mieux et ça FREINE !!! (sic) . Peut-être une petite vérification à faire sur l'une des roues AR, car elle bloque parfois sur freinage appuyé. Il faut que je vérifie s'il existe un quelconque réglage, éventuellement sur les cylindres de roues... Nous la rapporterons chez le mécano qui a tout remis en état, pour un petit ajustement si cela est possible. Une bonne chose de faite, car auparavant, le freinage ne permettait pas d'en profiter sereinement.
  15. Nulle doute qu'elle trouvera preneur. Bonne vente à toi !
  16. Bienvenu à toi !
  17. Bap33

    Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

    Hello, C'est pas souvent par chez moi, alors j'en ai profité pour une petite photo ce matin :
  18. Bienvenue à toi !
  19. Bienvenue à toi !
  20. Je dois faire ma vidange dans 3500km, je lirai ton retour.
  21. La photo postée par @Frix semble effectivement venir d'une 8V, d'après la forme des buses d'aération... Mais je ne sais pas dire où ça se siturait sur 8P. Peut-être indiqué dans le SSP des 8P ?
  22. Ah, OK, je pensais que c'était à mettre du genre 100 / 500 km avant la vidange. Et ça apporte quoi concrètement ? Ça nettoie un peu mieux ? Ça fluidifie l'huile aussi ?
  23. Intéressant. Et tu mets ça combien de km avant, ce nettoyant "prévidange" ?
  24. Bap33

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Oui, c'est aussi ce que je me suis dit pour les carbus. Malgré le retour rassurant du garagiste, je me demande si je ne vais pas quand même faire le réglage du jeu aux soupapes/culbuteurs. Et je me demande si je ne vais pas m'intéresser au réglage des carbus. Je ne sais pas si c'est compliqué... J'espère arriver à trouver un tuto... Quant aux dashposts, que veux-tu dire ? Je n'ai trouvé qu'une maigre traduction : "amortisseurs"... Mais pour la vérification de leur niveau d'huile, je ne suis pas sûr de comprendre... Peut-on échanger en MP ou par téléphone à l'occasion ? Je serais très preneur de tes conseils.
  25. A part le bon nombre d'Ah et mettre un numéro de série différent, le reste, c'est un peu de la flute... Sur mon ex-Superb 3, j'avec un code fabricant faux et un numéro de série également avec que des 1, pour ma batterie en 1ère monte.
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