![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Bap33
-
Compteur de contenus
14 456 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
17
Tout ce qui a été posté par Bap33
-
Création d'un ETKA sur mesure S6 V8 ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de blackbird_1fr2 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je ne connais pas cet ETKA. J'utilise principalement ifinterface.com où : 1) Les A6 sont répartis en 3 catégories A6 / A6 allroad / A6 Quattro, dont S6 2) Il faut préciser le millésime, qui réduit déjà le risque d'erreur 2) En colonne de droite, le code moteur ainsi que les codes options sont souvent précisés, ce qui facilite pas mal les recherches Ce n'est peut-être pas parfait, mais je l'utilise souvent et les références que je trouve sont rarement fausses. Peut-être à tester si tu ne connaissais pas ? -
Création d'un ETKA sur mesure S6 V8 ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de blackbird_1fr2 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Au-delà de ça, le projet me paraît très ambitieux. En effet, il y a tellement de choses qui dépendent de la configuration et donc impactent les références... Ça me semble une tâche titanesque... Et puisqu'il y a déjà des ETKA en ligne, à part les "parodier", j'ai du mal à voir ce qu'on pourra faire de mieux. Mais j'ai peut-être mal compris le projet... -
Pas de doute que je parcourrai encore cette section. Sinon, je vais m'ennuyer dans la section Cupra... Y a beaucoup moins de posts...
-
Palmarès des ventes automobiles 2023 en Europe
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Bap33 dans Revue de presse
Ben honnêtement, quand on voit une C5 II et ce qui l'a remplacée. La C5 II avait du caractère un ligne. Elle était bien équipée tenait la comparaison avec d'autres premium. Mais la C5 III, franchement, un gros SUV d'apparence 'cheap', ça fait pas rêver . Tout a été basculé chez DS Automobiles pour faire de Citroën le "low cost" du groupe PSA . Et c'est pas des modèles comme le Cactus qui donnent envie d'acheter du Citroën. Et pourtant, mon père a été longtemps un Citroëniste, je connais donc bien la marque ! -
Notre Q3 approche les 165000 km. Dans quelques semaines, il sera en vente, le temps que je lui fasse sa vidange moteur et le changement de qqs filtres pour que ses futurs propriétaires en profitent pleinement dès le départ. Évidemment, il aura une dernière toilette pour être rutilant. Je commençais donc à faire le bilan de son utilisation dans ma tête et je crois pouvoir dire, que c’est la seule voiture jusqu’ici qui ne m’aura causé aucune panne ! Les seuls ennuis sont venus des rongeurs, donc finalement aucune panne intrinsèque. C’est quand même suffisamment rare pour être souligné. Et le truc qui me bluffe toujours, c’est que même lors du montage des roues hiver en novembre dernier, j’ai contrôlé les disques et plaquettes de freins (d’origine☝️!) et toujours dans les tolérances 😳 ! Incroyable ! Bref, très content de ce Q3, et en même temps, il crée forcément un doute. Son remplaçant sera-t-il aussi fiable ? 🤞😉
-
Ah, ça me « rassure » un peu quand même ! 😁 Défaut de pincement ou de carrossage ?
-
Merci @Frix !
-
OK. Si tu pouvais atteindre 40000 km sans tirer jusqu'à la corde, ça me paraît déjà plus dans "la moyenne". Pour se donner une meilleure idée, dans quelles proportions (à la louche) roules tu en ville / sur autoroute / sur départementale / sur route de montage (le 64, c'est pas spécialement plat... ) ?
-
622€ pour un 35TFSI de 150 CH !?! Sérieux, elle contient des paillettes d'or l'huile ou quoi ? Franchement, ça vaut le coup de s'intéresser au contrat d'entretien à qqs dizaines d'euros/mois, si on ne fait pas soi-même ! Et l'hybride 1.5L - 245CV, ça serait quelle ligne ?
-
Donc en France, les Dashcams ne sont pas légales...
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Manu_Quattro dans Le Loft
Autant je trouve intéressant de montrer comment parfois la nature humaine est surprenante (ex. : le gars qui emprunte une bretelle de sortie d'autoroute à contre-sens) ou des cas inattendus (ex. : voiture coincée sous un poids lourd dans un rond-point) dont on ne sait pas forcément qui a causé quoi. Autant montrer qu'on a réussi à mettre un vent à une autre voiture. Oui, bon... Et après ? D'autant que tous n'ont pas nécessairement envie de "faire la course" . A un moment donné, on finit de toute façon toujours par se faire mettre un vent par une voiture plus performante que la sienne ... -
Voire le dimanche matin !
-
A3 8p 1.6 115cv : vanne egr ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Don.C dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@le_yoyo_80 Effectivement, il ya tellement de variantes, que parfois on a des effets de bord insoupçonnés. Et encore, je pense que je suis loin d'imaginer à quel point en tant qu'amateur... -
Hello, Pour une simple vidange moteur, un filtre à huile, un filtre d'habitacle et un jeu d'ESG AV, le tout demandant royalement 2h de MO, ça pique quand même pas mal, non ? A moins que j'ai oublié qqch dans les opérations incluses dans le forfait révision 30000 km... Pour les pneus, les Conti SportContact sont typés sport, donc probablement avec des gommes plus tendres. "A contrario" les Turanza, sont plus typés "confort / tourisme" et devraient avoir une meilleure longévité. Tu peux regarder l'indicateur "Treadwear" (indicateur de longévité), il devrait être meilleur que sur tes ex- Conti SportContact. En revanche, je m'étais laissé dire que les Bridgestone sont un peu plus bruyant, non ? Ceci dit 30000 km, c'est pas énorme, d'autant que le couple du 35 TFSI n'est pas "camionesque"... Tu n'aurais pas un défaut de réglage sur la géométrie ? L'usure était uniforme, ou plus marquée à l'intérieur / l'extérieur ?
-
J-15. J’ai commandé quelques accessoires pour qu’ils soient installés dès la livraison : - Tapis caoutchouc AV / AR - Tapis de coffre - Ecrous antivols - Système anti-rongeur 😁 Après, il y aura probablement 2-3 co***ries de personnalisation sur Ali… A voir à l’usage… 😁
-
Probleme clapet échappement en mode Dynamic
Bap33 a répondu à un(e) sujet de fredt277 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Hello, je ne sais pas dire si ça a une incidence sur le fonctionnement du moteur. Mais tous les codes défauts sont mémorisés, même si c’est sporadique et y compris ceux que tu ne vois pas. Donc oui, Audi les verra. Ceci dit, tout symptôme ne génère pas nécessairement un code défaut, comme un problème purement mécanique qui ne serait vu par aucun capteur (un roulement de roue HS par exemple). -
Bruit barre Stab Audi Q3 8UB
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Styl20 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Essaie déjà de pulvériser un peu de spray silicone sur ces silent blocs. Si le bruit disparaît, au moins, tu seras sur que c'est bien ça qu'il faut changer. -
La semaine dernière, sortie vélo. J'ai eu l'occasion de longer plusieurs champs fraîchement labourés. J'ai été écoeuré par le nombre de bouteilles en plastiques, canettes et autres détritus en bordure des champs, certainement jetés par les fenêtres conducteurs ou passagers. Et après on s'étonne d'un rapport indiquant qu'on ingurgite des plastiques dans notre alimentation, dont la quantité est équivalente à une carte de crédit chaque semaine et par personne... Soyons moins cons, fégniasses et égoïstes, la planète s'en portera un peu mieux et nous aussi. Sérieusement, si on (re)mettait en place des consignes sur les canettes ou bouteilles plastiques, on en trouverait beaucoup moins en bordures de routes. Dès qu'on commence à toucher au portefeuille, c'est bizarre, ça marche un peu mieux. Parce que l'éducation, visiblement, on n'a pas tous la même .
-
Dans le même style, une française, sacrée championne du monde de cyclocross la semaine dernière en U23 ! Bravo !
-
Carburant ancien
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Alix24fr dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Et est-ce que refaire le plein avec de l'essence "fraiche" tous les mois ou toutes les 6 semaines par exemple ne serait pas un moyen de concilier 2 besoins d' @Alix24fr : - Garder une essence qui ne se dénature pas trop - Suivre sa consommation plus précisément qu'à l'ODB. Bonne idée ou approche discutable ? Je pose simplement la question... Tout en étant intéressé, car nous allons prendre livraison d'un Cupra Formentor hybride dans environ 3 semaines... Sinon @Alix24fr, sache qu'il est possible de recalibrer la jauge à essence avec un VCDS. C'est juste un facteur correctif exprimé en pourcentage à appliquer, de mémoire. -
A3 8p 1.6 115cv : vanne egr ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Don.C dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
OK. Tant mieux si le problème est résolu. -
D'après ce qu'il expliquait, il a plusieurs chantiers en cours mais semble être bloqué faute de pièces livrées... En tout cas, en s'équipant d'un pont et d'un tire-clou professionnel, on peut se dire qu'il n'a pas l'intention de baisser ses ambitions sur les chantiers qu'il entreprend...
-
Intéressant, j'ai jamais vu de clé dynamométrique de ce genre. Quelle est la marque de barre de toit qui fait ça ? Je n'ai pas ça sur mes Thule.
-
A3 8p 1.6 115cv : vanne egr ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Don.C dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je me souviens qu'il y a bien eu un 2.0 FSI 150CV à la sortie de la 8P. Après, un 1.6 FSI, j'avoue avoir un doute. Je sais qu'il y a eu des 1.6 105CV et des 1.6 115CV, mais est-ce que les 105CV étaient en FSI, puis les 115CV en TFSI ? J'avoue que c'est une colle pour moi ! Je pense que les 2 étaient en FSI sur les versions pré-FL. Mais "j'en mettrais pas ma main à couper" ... Il me semble que les TFSI ne sont apparus qu'à partir des versions FL avec le 1.4 TFSI 122CV et le 1.8 TFSI 160CV, sauf bien sûr le 2.0 TFSI 200CV apparu dès le lancement en 2003. Donc effectivement, il n'y a que le code moteur pour mieux nous aiguiller. -
Tu parles vraiment d’une clé dynamométrique pour serrer au couple ? Ou d’une simple clé allen ou à pipe classique ? Ou encore d’une petite clé pour la serrure antivol pour éviter de te faire voler les barres de toit ?
-
Bruit barre Stab Audi Q3 8UB
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Styl20 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Hello, Je ne sais pas te répondre concernant la possibilité de les remplacer à l'AV sans déposer l'ensemble de la barre stab', mais en tout cas, je te confirme que c'est bien l'origine de tes grincements lors des passages de dos d'âne ou ralentisseurs. Ce problème touche malheureusement beaucoup de véhicules du groupe. Une solution temporaire, qui fait d'ailleurs l'objet d'un TSI adressé aux concessions a priori, consiste à mettre un peu de lubrifiant au niveau des silents blocs (spray silicone ou graisse). Mais ça ne dure que qqs semaines, surtout en hiver.