Bap33

J'y ai effectivement pensé. Mais dans mes hypothèses, ça n'expliquerait que le changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, mais pas le reste à mon humble avis. Le fait est que changer le FAP à un si faible kilométrage reste assez surprenant... Et pour avoir si peu roulé, c'est vraisemblablement une ex- 2nde voiture, qui souvent sert aux petits trajets... Du moins, c'est l'hypothèse que j'en fais. le kilométrage pour le remplacement des plaquettes me conforte dans cette hypothèse. Tu noteras, que je n'ai fait que des suppositions. Je n'affirme rien, j'attends des confirmations du nouveau propriétaire (ex. boîte S-Tronic ? Quattro ?) ou me contente d'utiliser le conditionnel...

Bon, si la vraie cause du problème est identifiée, c'est déjà ça. Maintenant, c'est dingue, que l'autre n'ait pas trouvé... Tu as raison de changer !

Bienvenue ! Euh... tu n'as aucune trace d'entretien avant 50000 km ? Quelques questions : - Qu'appelles-tu "filtre à poussière" ? Le filtre à air ? - Quelle différence fais-tu entre "vidange frein" et "vidange liquide de frein" ? Sinon, a-t-elle une boîte S-Tronic ? Si oui, comme je ne vois pas de trace de vidange de la boîte (préconisée tous les 60000 km), il serait urgent de la prévoir. A-t-elle une transmission Quattro ? Si oui, là encore, je ne vois pas de trace de vidange du système Haldex (préconisée tous les 3 ans), là aussi, il sera très urgent de faire une vidange et de demander au passage un démontage de la pompe pour prévoir un nettoyage de la crépine de la pompe du Haldex. (ne pas aller chez Audi pour cette opération, ça ne fait pas partie de leur manuel atelier, alors que c'est pourtant une nécessité ! Voir mon tuto pour le faire, les photos parlent d'elles-mêmes !) Sinon, à prévoir à 90000 km, le remplacement du filtre à gasoil. C'est sur le plan d'entretien. Je ne le vois pas dans ta liste. Je reste quand même assez surpris d'un remplacement de la distribution à 63000 km, pour une préconisation à 180000, voire 210000km De même pour le FAP 76000, c'est vraiment tôt, mais quand je vois que les plaquettes de frein ont été changées à ~68000 km (j'ai revendu ma 1ère 8P à 117000 km en plaquettes d'origine et franchement encore loin du mini ), je me dis qu'elle a dû faire beaucoup de ville ou de petits trajets. Et ça, le FAP n'aime pas trop. Ça pourrait donc expliquer ou du moins être cohérent. D'ailleurs ce dernier point, me laisse penser, que la vanne EGR est probablement très encrassée aussi. Un bon démontage et nettoyage / décalaminage pourrait lui faire du bien...

Ma foi, ça a l'air propre comme résultat d'après cette photo, non ?

Je pense, que le lien ne sert qu'à montrer une photo des jantes, qu'il a trouvées sur LBC...

Aux chatouilleux de la gâchette en ce moment... Avant de sauter sur vos claviers pour porter des jugements assez "brutaux", merci de vous poser la question si la compréhension, que vous avez eue est la seule et l'unique possible... Parfois en rédigeant un post, on est tellement dans son idée ou ça peut sembler tellement évident, qu'on n'écrit pas tout et on en perd au passage la clarté de son message. Que celui, qui n'a jamais été incompris sur la totalité de ses posts lève la main... Alors ? Personne ? Et quand bien même, il n'y aurait aucune ambiguïté sur les écrits, ça ne dispense pas de rester courtois et de respecter les avis / goûts des uns et des autres. J'ai donc masqué, tout ce qui n'apportait rien à ce sujet. Nous ne sommes que le 8 janvier, merci de ne pas déjà perdre de vue vos bonnes résolutions, votre bienveillance et... votre bonne humeur ! Merci. A tchao !

@La Menace Désolé, je n'ai pas de quoi retraiter cette photo... Tant pis...

Pour la couleur, j'ai tout mis dans le décor de la photo !

Ça semble effectivement en une seule pièce. Le collecteur d'admission a priori.

Ça semble effectivement en une seule pièce. Le collecteur d'admission a priori.

@bretzel Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas écrit... Je ne faisais que rectifier une interprétation un peu trop rapide du nouvel arrêté. Il indique clairement que "les véhicules devront être équipés de pneus hiver ou disposer de chaînes dans le coffre (au moins) pour circuler". Mais il n'indique pas que seuls les pneus hiver sont autorisés à l'exclusion de tout autre dispositif, comme le "raccourci" pouvait le laisser entendre. Pour ma part, même en habitant en IdF, je suis devenu un convaincu des pneus hiver. Nos 2 voitures en sont équipées et sur ma baleine, qui est plus le véhicule familiale, j'ai même pris une version 4x4 (Haldex, même techno que le Quattro des Audi à moteur transversal) pour nos quelques séjours à la montagne...

Belle initiative de tenter de résumer. Tu en parles plus loin, mais dans les spécs, il y a aussi le déport, qui est indiqué ETxx avec XX une valeur en mm. Plus la valeur sa valeur est faible, plus la roue ressortira effectivement du passage de roue et à l'invers, plus elle sera grande, plus la roue sera "enfoncée" dans le passage de roue et plus il y aura un risque de toucher la jambe d'amortisseur ou les ressorts de suspension (plus que le système de freinage). Pour savoir si une jante, qu'on a repérée va se monter, j'aime bien ce site, qui est très bien fait avec toutes les cotes dans tous les sens et un visuel, qui permet de tout comprendre. Le graphique change dès qu'on modifie une valeur, ça permet de voir tout de suite à quoi ça correspond : http://www.rimsntires.com/specspro.jsp Autre point à savoir avec l'ET, c'est que ça modifie la façon dont les roulements de roues vont travailler. Un écart < 10 mm par rapport à l'origine n'aura pas beaucoup d'effet sur l'usure des roulements (sous réserve que ça ne touche pas la jambe d'amortisseur ou le ressort, si vous choisissez d'augmenter le déport). Mais au-delà, ça peut commencer à avoir des "effets secondaires".

A priori, je dirais oui. Mais tant qu'à le remplacer, autant passer à un MIB, je pense... Sur mon ex- A3 8P SBK de 2009, j'avais remplacé le BNS 5.0 (GPS monochrome) par un RNS-E (GPS couleurs). Pour la mise à jour de la cartographie, oui, tu peux "sauter" les versions intermédiaires et passer de 2015 à 2021.

Y a de l'idée ! Mais au design de la clé, je ne suis pas sûr, que ce soit une clé de Q8...

Pour ma part, je mets de l’OEM autant que possible. Il n’y a que sur les consommables (pièces d’usure), que je ne m’autorise à prendre autre choses.

Et pourtant je roulais même pas à 30 km/h 😟 pour prendre les 2-3 épingles à cheveux où ça m’est arrivé...

Faut dans ce cas voir si la modification VCDS, que j’ai suggérée, arrange un peu les choses...

Certes, mais comme tt le monde n’aura pas nécessairement des pneus hiver, il n’est pas dit qu’on puisse rouler beaucoup plus vite sur route enneigée et même avec des pneus hiver, la prudence recommanderait de ne pas rouler comme sur route sèche avec des pneus été... 😉

@bretzel , @Christo90 et moi parlions effectivement de Peugeot 205 et non de pneus de 205mm de large. 😉

Les pneus hiver ne seront obligatoires. Ce qui sera peut-être obligatoire, ce sera d’avoir des pneus hiver OU des chaines (ou chaussettes homologuées) dans le coffre. Pas tout à fait pareil. 😉

Je me suis fait la même remarque...

@Christo90 Merci pour ce partage. Comme tu vois, j'ai créé ce tuto à partir de ton message, pour capitaliser sur ton retour d'expérience ! On pourra effectivement agrémenter par la suite d'images / photos bien choisies... Good job !

A priori un Q3 FL, puisqu'il est de 2016.

Tout dépend ce que tu prends, comme toujours... Mais facilement qqs centaines d'€. Regarde sur un site de centre auto pour te faire une idée du prix des pièces (Oscaro), voir de l'opération complète (Norvert / Feu auto /...).

@a5cab Si je ne dis pas de bêtises (désolé, je n'utilise pas le Q3 tous les jours, c'est celui de madame. ...) , tu as 2 lecteurs de cartes SD sur le MMI. Tu as bien un des 2 emplacements, qui en contient une ? Si les 2 emplacements sont vides, alors le message "données de navigation absentes" me semble tout à fait. Sur le MMI du Q3 Mk1 la cartograpphie est chargée sur une carte SD. Dans ce cas, il faudrait déjà mettre une carte SD contenant une carte (GPS). Ensuite tu pourrais voir ce que ça donne et quels défauts subsistent...