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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Bap33
    Good job !
  2. Bap33
    Comment ça pas de bague de centrage ? Normalement, le trou central a une forme conique femelle à l’entrée puis l’alésage est ajusté pour se monter sur l’épaulement du moyeu / disque de frein. J’ai donc des doutes pour que la roue soit décentrée… Pour les supports moteur, si tu en avais un défectueux, tu retrouverais les tremblements à des régimes moteur donnés et sur tous les rapports et non à des vitesses données.. J’ai donc aussi des doutes.
  3. Bap33
    Lors de 2 sorties gravel dernièrement : La 1ère, je surprends un héron en sous-bois, qui décolle à même pas 10m de moi. La 2e, idem mais avec une biche à 20m devant moi. C'est beau !
  4. Bap33
    Un cardan, ça a tendance à "claquer" / "craquer" lorsque tu braques à fond à basse vitesse pour manoeuvrer par exemple... Si tu as la possibilité de la mettre sur un pont, pour faire contrôler toutes les rotules et silent blocs et cardan... Mais des tremblements comme ça à une certaines vitesse pour moi, c'est plutôt lié à un problème d'équilbrage de masses tournantes. Si les 4 roues sont équilibrées nickel, il ne reste plus tant de possibilité que ça... Tu n'as pas de tremblement au freinage ?
  5. Bap33
    Oups ! Ça m'apprendra à lire trop vite ! C'est l'ouverture du vote dans "les autres concours" qui m'a induit en erreur...
  6. Bap33
    Bon, quand est-ce qu'on vote ?
  7. Bap33
    Tu auras donc mis 6 mois à craquer ! En tout cas, j'aime bien !
  8. Bap33
    Reste Francfort éventuellement, qui, si je me souviens bien, est en alternance avec Paris ?
  9. Bap33
    Je vais au mondial de l'automobile de Paris depuis plus de 20 ans. 2018, déjà beaucoup de constructeurs absents... 2020, Covid 2022, je ne m'attendais pas à un salon démesuré avec le contexte géopolitique actuel, mais là, c'est devenu pitoyable tant il y a d'absents ! J'ai carrément choisi de faire l'impasse. 16 balles pour voire à peine 30% de ce que j'ai pu voir en 2018, ben non... Par le passé, le mondial durait 16 jours en ouverture au public et les journées presse étaient la semaine d'avant. 2022, journées presse du 15 au 17/10 puis journées public du 18 au 23/10, soit plus que 6 jours... Ça se réduit comme peau de chagrin... J'espère que 2024 sera plus sympathique... Mais je finis par avoir des doutes. Aurons-nous un mondial de l'automobile qui ne sera plus que sur une journée, à peu près comme le salon international des cultivateurs de fleurs en plastique, bio du Quercy ?
  10. Bap33
    Hello, Indiquer la motorisation de ton Q3 aurait été un plus pour te répondre. Un début de réponse ici : 16505/P0121 - Throttle Position Sensor (G69): Implausible Signal S'il s'agit d'un TFSI150, lis la note de service (Technical Service Bulletin) disponible sur le site gouvernemental américain NHTSA. Il y a la procédure de réparation sur faisceau. S'il s'agit d'un TDI150, ça peut être la vanne EGR qui est encrassée dans un cas extrême. La vanne finit par se bloquer et pour compenser, le système de régulation augmente le courant de commande pour compenser, mais ça ne suffit pas et il finit aux fraises "signal impossible". Bonne investigation.
  11. Bap33
    Si le moteur tourne mais que l'essuie-glace ne bouge pas, intuitivement, je me dis que c'est probablement la cinématique, qui a un souci. Sinon un relai est peut-être HS. Et effectivement un scan VCDS peut aider à trouver le pbm.
  12. Bap33
    +1 tu le refermes en le protégeant et tu le maintiens en position avec des sandows ou des sangles. Les moteurs ne travailleront pas de cette façon. Là où il faut rouler le plus cool, c'est les éventuels nids-de-poule ou les ralentisseurs.
  13. Bap33
    Pour limiter le risque c'est pour ça, que je proposer de le diluer à 25% quitte à répéter l'opération plusieurs fois, pour limiter le risque d'endomager le vernis. Ça reste une "attaque acide" à la base. Je pense qu'en frottant avec du vinaigre dilué, ça reste moins agressif pour le vernis que de laisser poser un essue-tout imbibé.
  14. Bap33
    Si c'est des infiltrations d'eau dans de la pierre / béton, je pense que c'est principalement du calcaire ou qqch d'approchant. Du coup, le vinaigre d'alcool blanc devrait te permettre de venir à bout de ces traces. Si tu le dilues un peu (25% ?) pour commencer, je ne pense pas qu'il y ait de risque, surtout si tu rinces bien ensuite. Je pense qu'il vaut mieux partir sur du vinaigre dilué, quitte à répéter l'opération plusieurs fois pour arriver à venir à bout de tes tâches, plutôt que d'utiliser une version plus concentrée, qui risquerait de t'abimer la peinture.
  15. Bap33
    Tout d'abord bienvenue ! Comme @Frix, surprenant cette histoire de tremblement à 120. Tu n'as pas essayé de permuter les roues AV et AR, pour voir si ça changer qqs chose à la perception sur l'orgine des tremblements ? Sinon pour les moustiques, un vieux collant de madame imbibé d'eau, ça marche pas mal !
  16. Bap33
    J'ai bien un nom aussi en-tête... On doit certainement penser au même...
  17. Bap33

    Rions un peu !!!

    Bap33 a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    Tout en finesse la Twingo noire... Ça doit être sympa dans un cortège pour un mariage... ou pire pour un enterrement...
  18. Bap33
    Fau Faut déjà trouver la boîte qui fait ça pour des particuliers… Et si éventuellement ça confirme cette hypothèse, je ne vois pas ce que ça permettrait d’obtenir sur une voiture de 10 ans surtout une fois l’opération faite en dehors du réseau… A part nourrir sa curiosité intellectuelle…
  19. Bap33
    A part un défaut matière, je ne vois pas non plus…
  20. Bap33
    Tu as mesuré la tension aux bornes de ta batterie, depuis qu'elle ne démarre plus à nouveau ? Si la batterie est toujours correctement chargée, ça pourrait au moins dédouaner l'alternateur et la batterie. Si en revanche elle est à plat, ça peut effectivement orienter vers l'alternateur HS... Mais comme @remi_rco, peux-tu nous donner qqs symptômes sur les problèmes de démarrage stp ? Qu'est-ce que tu (n')entends (pas) ? Qu'est-ce que tu (n')observes (pas) ?
  21. Bap33
    Ça me semble plutôt correct comme tarif, vu le boulot à faire.
  22. Bap33
    Possible mais pas toujours. Ça dépend beaucoup du type de déformation. Essaie peut-être de permuter les pneus AV et AR pour voir si ces tremblements viennent toujours de l'AV ou s'ils sont passés à l'AR ?
  23. Bap33
    Ça rejoint donc ce que disait l'ami @Christo90 : passé un certain âge, il vaut mieux fuir le réseau de la marque pour aller dans de petits garages. Donc 2500€ la totale, mais combien seulement pour le roulement et le pignon + la MO ? Juste pour "rigoler" (jaune) vs. le devis du réseau officiel ?
  24. Bap33
    Si c’est vraiment un problème de batterie, c’est quand même lamentable que le garage n’ait pas identifié la panne après 4 passages… 🙄
  25. Bap33
    Tu as déjà remplacé les silents blocs de tes triangles de suspension AV ? Sinon, à 320000 km, je pense que tu peux raisonnablement y songer. Je pense qu’ils sont morts. 😉
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