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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Abba
    Il y a 20 ans lorsque j'avais acheté ma voiture d'occasion à un particulier avec des frais de remise en état effectués par deux pros, j'ai dû prendre un avocat. Ça a duré 2 ans et demi tout en ayant eu gain de cause. Le remboursement s'est déroulé encore un an plus tard. Bien entendu, pas de conciliation à l'amiable. Alors maintenant j'achète à l'instinct. 😊
  2. Abba
    Quelle dévotion envers ta belle rs6 Bravo 😉👍
  3. Abba
    Il fait les deux 😉
  4. Abba
    Ça fait plaisir de voir une belle voiture avec cet éclat 👍
  5. Abba
    Si tu enlèves le Cata il faut que tu soudes un tuyau à la place. En effet en vidant juste la gamelle tu perds plus que tu ne gagnes car les flux sont perturbés et donc pires qu'avec le Cata.
  6. Abba
    Ta voiture démarre en la poussant (si elle est en boîte manuelle) ? Si oui ton démarreur est dans le sac. S'il est accessible tu peux essayer de brancher un +12v direct et voir comment il réagit
  7. Abba
    C'est le pied un moteur qui a une plage d'utilisation large comme le tiens maintenant 😉 Merci de ton retour en tout cas car on sent à ton récit qu'elle te procure du plaisir 👍
  8. Abba
    Ce ne serait pas la pièce n 14 ? Elle est souvent dénommée sonde de niveau d'huile mais elle fait les deux. C'est celle que j'ai changé sur la mienne car l'aiguille de température d'huile ne décollait pas du manomètre de température d'huile
  9. Abba
    Démarreur en court circuit ? Sur les précédentes voitures j'avais installé un cable de masse en 75mm2 et ça démarrait nettement mieux. De plus les batteries duraient plus longtemps.
  10. Abba
    Dommage 😉 Mais en endurance il doit bien il y avoir une différence par rapport aux disques acier ? Pardon je n'avais pas lu ta réponse complètement, sur route ouverte 😊
  11. Abba
    Avec les disques en céramique tu réduis les masses non suspendues et normalement et normalement tu le sens à la conduite
  12. Abba
    Les sensations sont elles différentes maintenant ?
  13. Abba
    Le moteur tournant mieux avec un mélange correct et dans fuites d'air (secondaire et dépression) la pédalé de freins est plus directe. Il doit certainement avoir plus de dépression dans le master vac et du coup une meilleure assistance 😊
  14. Abba
    Bon enfin j'ai réussi à changer les sondes Celle côté passager facilement surtout avec la douille, le cardan et une bonne rallonge. Par contre celle côté conducteur plus difficile car pas beaucoup d'espace. Du coup j'ai pu rebrancher les vannes d'air secondaires car les durites étaient tout simplement éventrées. Et bien du coup la pédalé de frein est plus directe et surtout les poumons répondent mieux. Ce qui fait de cette opération une bonne remise en forme 😊 Par contre en décalant le vase d'expansion, la durite rigide qui passe derrière l'admission et court à la durite supérieure de radiateur s'est cassée. Elle était cuite. Une petite réparation avec un raccord et une autre durite plus du scotch auto amalgamant et cela semble pour le moment tenir. Je verrai par la suite. 😉
  15. Abba
    Sans atteindre des vitesses vertigineuses, et malgré qu'elle ne soit qu'une s6 bvm, mardi sur l'autoroute, une bmw (sans le faire exprès) 535d (qui pourtant n'amuse pas la galerie) s'est pointée dans le retroviseur alors que je roulais paisiblement. Une petite reprise sur le dernier rapport pour ma part, et certainement pour lui aussi, m'a fait plaisir. En effet, de la vitesse légale jusqu'à 120mph (😄) je le tenais et même le distançais assez facilement. Pas comme si je doublais une clio mais de manière assez perceptible. Aussi essayé en rétrogradant en 4 et là c'est assez surprenant. L'aiguille du compteur file vite et il faut lever le pied. En reprenant le Galaxy à mon épouse, j'ai compris que la s6 avance très bien et que l'on ne s'en rend pas compte 😉
  16. Abba
    As tu des pertes de puissance ou bien une réponse moins franche à l'accélérateur ?
  17. Abba
    Ça me rappelle faleyras les courses que tu es allé voir 😊 L'ancien propriétaire était il au courant du tracker ?
  18. Abba
    Ou bien une panne aléatoire, pénible à déceler
  19. Abba
    La voiture est en vente depuis quelques temps malheureusement pour lui, le moteur étant hs
  20. Abba
    A l'étranger peut être ?
  21. Abba
    Tu as prevu une alimentation continue ou en créneau ?
  22. Abba
    Tu peux monter les 255 à partir du 8,5 pouces L'idéal étant du 9. Avec cette monte un ET de 35 passe, juste mais passe, en 18. En 20 je ne sais pas mais oui
  23. Abba
    Bienvenue à toi 😊 Boîte auto ou manuelle ? S6 sont en phase 2 Pour la conso au ralenti c'est normal, bizarre mais normal et il ne faut pas s'y fier Cata bouché ?
  24. Abba
    Il se trouve en-dessous de la pompe de da côté conducteur
  25. Abba
    Bof pour le métal 5. Enfin ce n'est que mon humble avis. Pour la mienne le niveau n'a pas bougé depuis 5000km. Par contre je n'avais pas changé ni de type ne de marque d'huile par rapport à ce qu'avait mis l'ancien propriétaire. Peut être un bon décalaminant dont la section rs4 b7 parle souvent. 😉
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