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ABBA et sa S6
torok21 a répondu à un(e) sujet de Abba dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je vois que ça avance bien le week-end. Tu n'as pas encore demandé à Mme Abba de finir pendant la semaine ? ^^ Qu'entends tu par équilibrer les brins de la courroie ? -
Merci à tous ceux qui sont venus aider en tous cas c'était sympa ! Ah et West62 avait raison, la distribution n'était pas détendue. C'est juste que le tendeur automatique se tend avec quelques tours moteur. Je crois que le garage n'ose pas trop. A la fois par manque d'info sur le moteur et je crois pour ne pas trop saler la note car au final dans tous les cas à partir du moment ou c'est interne au moteur c'est irréparable financièrement parlant. Je vais peut être démonter davantage lorsque je l'aurais récupéré je vous en reparlerais et remettrais des photos. Encore merci de votre soutien, c'était sympa mais le jouet est cassé au bout d'un mois....
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C'est gentil Abba ! Malheureusement les nouvelles sont mauvaises. La distribution est bien calée le moteur tourne correctement à la main pas de point dur d'après le mécano. Ils ont redémarre le moteur et boucan métallique qui tappe... Les 2 m'ont dit de laisser tomber que c était du métal donc casse interne et pour eux ça viendrait des 2 côtés du bloc. Je crois que je vais être bon pour la vendre pour pièces... Les jantes parotech sont comme neuves je crois qu'avec les pneus quasi neufs c'est ce qui a le plus de valeur.... Je suis un peu dépité pour être franc. Il va falloir que je la rapatrié chez moi. Le garage et des collègues mr parlaient de recours contre le vendeur mais à 280 000kms et 16ans ....
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Je suis tout à fait d'accord avec toi pour procéder par étapes et jusqu'ici c'ets ce que j'ai fait, dans la mesure des mes possibilités et capacités. _ démontage couvre culasse pour vérifier état des chaines et des déphaseurs _ vérifier tension distrib Le hic c'est plutot pour aller plus loin, je suis limité par mes compétences ( je n'ai jamais fais de distribution), je n'ai pas les outils nécessaires et de plus la voiture est dehors ( pas de possibilité de la mettre à l'abris). D'où ma question suite au message d'Abba savoir si il était possible de voir si la distribution était décalée juste en regardant au niveau des arbres à came avec les couvre culasses ouverts. Ceci à fin d'éviter ou de retarder l'éventuelle prise en charge par un garagiste.
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@Abba : Tu veux dire que je peux regarder le calage de la distrib juste en ayant enlever les couvres culasses ? Ce serait cool si pas beosin de démonter toute la face avant juste pour vérifier. @Crouchny : Oui carrément c'est même très inquiétant je pense le claquement et visiblement on s'oriente d eplus en plus sur une distrib décalée vu comme la distrib est détendue et sans ça pas d'explication au claquement sauf casse interne.
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ABBA et sa S6
torok21 a répondu à un(e) sujet de Abba dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Tu le démontes complètement ou tu peux le décrocher d'un seul coté et l'ouvrir comme une porte ? -
Impeccable merci je l'avais branché mais je pensais que sans remettre le contact... Abba oui j'ai ouvert les caches en plastiques accessibles depuis le dessus. Bon bah du coup je ne sais pas si je l'attaque à la distrib moi même ou si je le fais faire par un mécano... Merci en tous cas messieurs. Maintenant reste a savoir sibelle est vraiment décalée et si oui si quelque chose a été endommagé.
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ABBA et sa S6
torok21 a répondu à un(e) sujet de Abba dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Sauf erreur de ma part il a pris des bobines NGK dont on parlait un peu plus haut dans le sujet, elles sont abordables comparées aux autres et j'imagine le prix des bobines chez audi.. Perso j'ai acheté les 8 bougies bosh sur ebay http://www.ebay.fr/itm/110937468784?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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