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Mathlaur

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Tout ce qui a été posté par Mathlaur

  1. Mathlaur

    LP560-4...c'est beau !

    Uhmmmmmm :rolleyes:
  2. C'est clair... C'est un peu comme la Veyron, un vrai mammouth mais qu'est-ce que ça pousse. :rolleyes:
  3. Disons que c'est péférable, si le carrossage par exemple venait à se derègler lors du changement d'amortisseur tu auras une usure irrégulière du pneu. Une géométrie chez un spécialiste comme vulcastra coûte de 60€ à 80€. S'il y a un rabaissement c'est une obligation car là ça se dérègle avec certitude. Pour le changement d'amortisseur je l'ai fait il y a une semaine sur mon A6, il y a un tutoriel dans la section A6, ->ICI<-
  4. Tien encore un diesel, c'est une véritable invasion. :bigsmile: Jolie voiture en tout les cas. Le système dans le coffre manque cruellement dans la mienne, c'est bien beau d'avoir de la place mais quand ça se ballade c'est plutôt dangereux, surtout les yahourt....
  5. Moi j'adorerais avoir un moteur comme la tienne alors que toi ça ne te suffit pas encore, toujours à la recherche de la perfection. :bigthumbup: N'oublie pas les photo et tout... ;)
  6. On peut aimer ou détester mais je ne comprends pas le manque de tact des deux qui ont donné un avis négatif. Entre c'est moche et j'aime pas il y a une grande différence. L'essentiel c'est que tu sois content de ton achat, les gens qui parle comme ça on généralement jamais essayé la voiture qu'ils critiquent. Perso je la trouve sympathique, et puis le moteur et ses vocalises... :rolleyes:
  7. Mathlaur

    Elsasser Boys

    Toi en allemagne t'as tout intérêt d'en avoir, il neige plus souvent que nous et avec leur nouvelle règle sur les pneus... alors que moi je vais qu'à kehl près de la frontière pour bosser. Moi à chaque fois j'avais des pneus neige sur les rs et il n'y avait jamais de neige, cette année j'ai décidé de ne pas en acheter. Dis, t'as déjà présenté ton A5??? :blink: Je ne savais même pas que tu en avais acheté une. :dodo:
  8. Mathlaur

    Elsasser Boys

    Oh là, si ça commence déjà maintenant qu'est ce que ça va être en novembre en direction d'Ingolstadt. <_< J'espère qu'il n'y aura pas de neige car je ne suis pas équipé cette année.
  9. J'imagine vu qu'elles sont boudées en cette période du tout écolo... <_<
  10. Si c'est comme sur la 4B ce sera rapide.
  11. Incollable sur les A6 Bagheera. :bigthumbup:
  12. Le TIG c'est l'idéal, j'adorais souder avec ça car c'est super propre comme soudure et joli à voir. La popoff mobile va aussi avoir droit à plus de vocalises... :bigthumbup:
  13. Mathlaur

    Elsasser Boys

    Elle est bien équipée, et le moteur... :rolleyes:
  14. Une impression de déjà vu... :P Pour le RainX ça marche très bien mais le polish aussi.
  15. Les petits moteurs sobres sont prisés, les essences elles boudées surtout quand il s'agit de sportives. Il y a la possibilité de faire de bonnes affaires si l'on recherche une sportives essence, elles décotent sévère et son souvent bradées alors que les diesels se vendent au moins à l'argus. Après c'est à toi de voir ce que tu veux...
  16. Chaque élément électrique est protégé par un fusible. Tu peux voir l'emplacement de chaque fusible sur l'auto (cache qui recouvre les fusibles) et sur la notice d'utilisation, sur mon A6 c'est le n°24 essuis glace, pompe de lave glace, relais de fonctionnement intermittent. Si le fusible est entier c'est peut être le moteur qui est grillé ou les connectiques oxydées.
  17. Les dirigeants de l'usine ou je bosse roulent des A8 bourrées d'options(véhicule de fonction) et les autres plus bas dans l'échelle des A6 tout aussi bien équipées. Quand ils s'en séparent au bout de deux ans max (à condition qu'il n'y ai pas de restylage entre temps :P ) elle ressemblent à des voitures neuves, tout comme la tienne. Une bien belle voiture que tu as acheté là, bravo.
  18. Perso je vais attendre que les PS2 soient HS pour déjanter et repeindre totalement la jante, c'est plus solide quand toute la surface est traitée de la même façon.
  19. Ça me rappelle des souvenirs tout ça... :rolleyes: Tu avances bien, en plus t'as les outils adéquates. C'est nettement plus pratique de souder avec le MIG qu'à l'arc sur ce genre de tube.
  20. C'est mieux comme ça Billeuz. ;) Bienvenue par ici Romjé :coucou:
  21. Pas de prépa, c'est un bon point. Vu le kilométrage et l'âge de la voiture audi devrait prendre une grande partie si ce n'est pas la totalité des frais de réparation. SteF6974 faut pas exagérer, une marque qui n'a jamais de problèmes ça n'existe pas et audi est loin d'être la marque la moins fiable. Pour les incendies de nombreuses marques ont eût des problèmes de ce genre, ça passe par BMW, Mercedes, Peugeot etc..., regarde ICI , et les mercedes classe E ICI qui se retrouvent soudainement sans freins, tu en as entendu parler??? Pourtant ils ont rappelé 680000 véhicules. Sûrement moins que la velsatis pour ne pas ternir son image, forcément... Tout celà pour dire que biensûr c'est anormal que la courroie casse à 6200km mais de là à dire qu'audi est moins fiable que les autres à cause de ça. <_<
  22. Il n'y a pas de quoi, la soudure fait partie de mon métier... ;)
  23. Il existe des option qui incluent le bris de glace pour quelques euros de plus. Moi je n'ai plus de franchise.
  24. C'est tôt, trop tôt pour que la courroie lâche. Est-ce que ton moteur a subit une préparation?
  25. On est tous d'accord sur ce point donc. Souhaitons donc la bienvenue à tomax et espérons qu'il fera un tant soit peu bouger les chose dans sa région.
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