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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. Moi je ne pose pas de question c'est su SP98 que je prend à la pompe :bigthumbup:
  2. Effectivement le pare choc ne parait pas finit, mais avec une bonne finition au niveau des grilles ça devrait le faire.
  3. Tu es d'où ne Seine et Marne, si tu veux je pourrai te montrer ma ligne BFR à l'occasion :bigthumbup:
  4. Deux en même temps j'ai déjà fait, changement des quatre en même temps conseillé :bigthumbup:
  5. Avec le poids les performances sont un peu moins bonnes forcement mais le quattro te permet tout de même de passer plus vite en virage donc au final c'est équivalent. Par contre avec une reprog le quattro prend tout son intérêt :bigthumbup:
  6. +1 pour l'adaptateur, sans ça le son est inexistant à l'arrière Je ne sais pas si vous avez remarqué mais audittwest radote un peu sur ce post :eldiablo:
  7. +1 en général quand il y en a une qui foire les autre suivent Pour ma part j'en ai eu deux foireuse en même temps, inutile de dire que la TT n'avançait pas très bien :eldiablo:
  8. Bienvenue à toi et à ta S3 :bigthumbup:
  9. Sur S3 tu as des enceintes à l'arrière ou ce sont juste des SUB? Sur TT tu as un kit deux voies éclaté à l'avant et juste des sub à l'arrière (alimenté par un petit ampli) ce qui explique que le fader soit désactivé :bigthumbup: J'allais oublier, tu as aussi un petit HP sous la grille de ventilation gauche si je dis pas de bêtise il me semble que c'est spécifique au bose aussi :eldiablo:
  10. Une bonne reprog est une reprog faite sur mesure pour moi... Donc si tu fais une reprog et qu'ensuite tu modifie des éléments mécaniques qui ont un impact sur les performances de ta voiture, la reprog ne sera pas optimale...
  11. A priori rien du tout donc je dirai pas le bose <_<
  12. Alors va faire un tour chez BFR ça te coutera moins cher je pense, 584€ sans l'intermédiaire, le tout monté et garanti 10ans :bigthumbup:
  13. Je ne pense pas que ce soit conseillé, prend un bon kit éclaté focal et tu seras tranquille :bigthumbup:
  14. Tout a été écrit sur cet aileron, pour ma part esthétiquement je trouve la TT plus jolie avec, d'autres trouvent que sans aileron on reste dans le concept d'origine avec des courbes partout... c'est une question de gout et on pourrai en discuter longtemps :bigthumbup: Pour ton garage pourquoi penses-tu que la TT ne rentrerai pas, pente trop forte?
  15. Chez Audi c'est un tarif simple, 180cv = 180€... :ck1:
  16. Oui mais sans la peinture ça fait encore plus mal :eldiablo:
  17. Pour le montage je te conseille de le faire toi même, pour la taille des HPs je n'ai pas l'info désolé.
  18. Tu as le bose ou pas? Sinon changes les HPs gauche et droit en même temps et met des kit éclatés comme d'origine :rolleyes:
  19. L'inconvénéant de cette couleur c'est qu'en fonction des reflets ça tire vers le rose <_<
  20. Ma question va peut-être paraitre idiote mais lors du passage au banc est ce que la voiture est bien ventilée en façade? Sur route tu ressens ces saccades?
  21. Ca me fait pensé, vous pensez que je vais passer le CT avec ma ligne BFR sans intermédiaire?
  22. Pour avoir vu la voiture il n'y a pas longtemps je dois avouer que le résultat est tout simplement :malelovies: Par contre je t'ai cherché quattro et je ne t'ai pas vu :(
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