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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. Pour le garage tu as Stef Auto à Paray Vieille Poste. Pour la révision il est conseillé d'en faire au moins une par an même si on ne roule pas énormément, maintenant si au rythme ou tu roules ta prochaine révision est dans 2 mois par exemple je pense que ça peut attendre.
  2. La référence se trouve aussi sur une étiquette attachée avec la seconde clé pour ma part, je regarde ce week-end :bigthumbup: Par contre il doit exister plusieurs noir pour la TT, non?
  3. Je serai curieux de voir sa tête après une telle explication :eldiablo:
  4. Le contraste de la carrosserie grise avec la valence est très :malelovies:
  5. Filtre à Air plat K&N en remplacement de celui d'origine pour ma part, rien à redire si ce n'est que j'aime entendre le doux pschittt :malelovies:
  6. Attention à ne pas trop forcer le sourire au risque de paraitre niais :eldiablo: +1 pour les 2m de papier pour le mazout qui pue, ou alors ils luttent pour enfiler les jolis gants transparents qui collent aux mains en été :bigthumbup:
  7. Arrêtez de dire des bêtises, noire intérieur crème c'est pas beau du tout :eldiablo: Ca va j'étais crédible? :bigthumbup:
  8. Bienvenue à toi, très bon choix, les noires c'est les plus belles et les plus rapides :eldiablo:
  9. Mdr, trop fort la réplique :bigthumbup: Et puis si il veut que tu payes avant il bloque la pompe, ça t'oblige à te déplacer <_< Moi ce qui me dégoute le plus c'est de voir le prix du SP qui remonte alors que le mazout ne bouge pas (en sachant que le mazout coute plus cher à fabriquer)... enfin on a l'habitude maintenant. Moi les gens me regardent bizarrement quand je met du SP98, ça me fait bien rire, intérieurement bien entendu :eldiablo:
  10. +1 à la bombe c'est plus propre mais dans l'idéal il faut démonter comme le dit alex270, si vraiment tu ne peux pas les démonter tu as intérêt à bien protéger tout ce qu'il y a autour :eldiablo:
  11. Il me semble que l'adaptateur est unique mais je laisse les spécialistes te répondre :eldiablo:
  12. Bienvenue à toi :bigthumbup:
  13. Bienvenue à toi :Forum68:
  14. +1 filtre plat ne change pas grand chose au niveau du bruit, juste le fameux pschitt plus présent, niveau performance la différence n'est pas très flagrante... mais la voiture respire mieux et comme dit plus haut avec un reprog ça me semble obligatoire :bigthumbup:
  15. Très jolie ces jantes, un peu dans l'esprit TT Sport :malelovies:
  16. Le passage de SP95 à SP98 de temps en temps est à éviter à mon avis, choisis un indice d'octane une fois pour toute ça sera mieux :bigthumbup:
  17. Pour le pare choc, essayes les grilles en noir ça serait mieux à mon gout, plus dans l'esprit TT, sinon je ne trouve pas qu'il fasse si tuning que ça :bigthumbup:
  18. Si c'est bien ça, ça va passer avec le temps :bigthumbup:
  19. En cas de reprog SP98 obligatoire :bigthumbup:
  20. Si tu nous dis pas tout aussi :eldiablo:
  21. L'impression d'être encore poussé est apparu quand? parce qu'avec un moteur turbo tu as plus de temps de réaction qu'avec un atmo <_<
  22. Je dirai les plaquettes effectivement mais sans certitude.
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