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gilounice

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Tout ce qui a été posté par gilounice

  1. non, mauvaise !,.... pas rose, c'est mauve, c'est pas du tout pareil.... :nanana:
  2. ... à mon avis c'est une marche arrière à 5 000 euros ça !... au bas mot. mais il avait quoi ? un hummer ????....
  3. cependant je ne crois pas que l'âge moyen des possesseurs de A3 soit celui-là !... ça c'est l'age moyen de ceux qui surfent sur internet, je suis certain qu'il y a beaucoup de A3-tistes qui ont entre 35 et 60 ans qui ne sont pas sur ce forum parce qu'ils ne sont pas de la gérération internet. On ne peut donc pas en déduire forcément que l'A3 est une voiture de jeunes. (on peut d'ailleurs observer sur la route que les conducteurs sont assez souvent d'âge mur).
  4. Salut les amis ! eh bien je suis heureux de vous annoncer que l'âge moyen = 26 ans et 3 mois :bigthumbup: (moyenne des 60 dernieres réponses) les ages vraiment majoritaires sont : 21-22 ans = 14 forumistes 20-21a = 12 25-27a = 12 22-23a = 11 24-26a = 7 ... et il y a les exceptions (dont je fais partie) : 45a = 1 49a = 1 55a = 1 voilà !..... :coucou:
  5. Bravo ! c'est l'une des plus belles teintes !
  6. si si.... moi !.... culasse fissurée changée à environ 11000 km, à part cela la voiture va très bien. en fait, culasse changée 2 fois en 1 mois : la 2eme était elle aussi fissurée !!...... mais ils s'en sont aperçus avant de me la rendre. (lors d'un essai : démarrage impossible, chambre de combustion inondée).
  7. n'importe quel constructeur prendra en charge 70% environ des couts de réparation d'une grave anomalie de conception, dite "anomalie connue et récurente" comme par exemple la culasse fissurée. Si tu vas chez BMW ce sera exactement le même traitement... le fait de changer de marque ne te mettra en aucun cas à l'abri d'une anomalie de conception du véhicule. il y en a partout, sauf peut-être chez Ferrari ou Rolls-Royce, mais là, c'est un autre monde.... :bigsmile:
  8. ...tu n'as pas indiqué la teinte....Akoya ??... (ou Avus ?)... :coucou: <_<
  9. pour moi, à part une culasse changée (cause micro-fissure), que du bonheur, une horloge.... 40 000 km et aucun problème, même pas le moindre petit bruit ni craquement... pourtant assemblée en Belgique. (Tdi 2.0 de 2005.)
  10. Si vous voulez visualiser la différence entre H1 et H7 : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...l%3Dfr%26sa%3DG
  11. très belles photos crépusculaires ! franchement tu devrais bosser dans une agence de pub... encore bravo :bien:
  12. +11 ! oublie le 105 si tu viens d'un 180.... à la rigueur prends un 140.
  13. et l'Akoya alors ?.....
  14. oui je crois finalement que l'EGR est responsable à 80% des fumées noires. D'autre part, avec un filtre K&N il faut se méfier : il peut se déposer des vapeurs d'huile sur le capteur du débimètre , ce qui crée des disfonctionnements, ou détériore gravement le capteur. il faut donc bien doser l'huile qui imbibe le coton du filtre ! (et prendre celle vendue par K&N)... j'hésite donc à utiliser un tel filtre, avez-vous des expériences avec ce type de filtre à air ? merci, :coucou:
  15. c'est pas vrai.... suis-le doyen avec mes 48 ans ???? :o (ma première Audi, j' suite de la phrase... (j'ai même roulé en 2CV jaune canari) :bigsmile:
  16. je reviens : Au fait.... peut-on savoir à quoi ça sert de savoir ça ?
  17. un post a traité ce sujet il y a qq mois (témoin de LDR). Je ne me souviens plus très bien mais il me semble qu'il s'agit d'une souillure des électrodes dans le bocal suite à la présence de traces d'huile dans le LDR. essaie de vider le bocal, (par siphonage), puis de nettoyer les electrodes à l'alcool, puis de remettre du LDR rose dilué à 50% d'eau. (jamais pur). ou bien faire une recherche dans le forum. :coucou:
  18. Faut surtout pas te laisser faire par un vendeur qui se la pète... même pour une boite d'ampoules, cette attitude est totalement inacceptable au niveau de prix où se situe Audi !!... :eldiablo: à ta place je ferais un courrier bien tourné à Audi france, au siège. (Relation Clients). ils auront forcément un retour de manivelle en concess. AUDI FRANCE 11, Avenue de Boursonne B.P.62 02 601 - Villers Cotterets Cedex. Service Relations Clients AUDI Tél 03 23 73 76 50 Télécopieur 03 23 73 80 39 :coucou:
  19. Les 3 aérateurs centraux ! :eldiablo: copié sur le cabriolet Audi ! c'est du pur plagiat !.... Décidément, Audi sera toujours loin devant en matière de design...
  20. La réponse à ta question figure sur ta facture d'achat du véhicule : s'il y a une ligne au sujet de la boite d'ampoules, elle doit se trouver (la boite) avec la roue de secours, dans le logement prévu à cet effet, a coté du cric. sur ma facture c'est écrit : Boite Ampoules ( 20 € HT code TVA = 2). il y a aussi une ligne pour le bidon d'huile ( 15 € HT code TVA = 2). il y a aussi une ligne pour le carburant ( 20 € TTC code TVA = 0). :coucou:
  21. Au fait.... peut-on savoir à quoi ça sert de savoir ça ? :coucou:
  22. Ben...et les tofs ????....... <_<
  23. Euh...parfois vous me faites peur les gars......
  24. Bonjour, après ce super tuto, il me vient une question : l'eau étant plus lourde que le gazoil, elle se dépose au fond du corps du filtre. Comment peut-on alors éliminer cette eau par une vis qui se trouve en partie haute ?? :wacko: :blink: mystère.... Merci à celui qui saura m'expliquer :agenoux: :applaudit:
  25. Salut tout le monde ! Et voilà, le débat est entrain de s'enliser car vous raisonnez encore une fois avec des critères objectifs et concrets !.... La 308 est une Peugeot, l'A3 est une Audi. Tout est là ! on pourra échanger 1000 posts sur le sujet, on en reviendra toujours à cette petite phrase........ :malelovies: Celui qui achète une Audi achète une EMOTION. C'est tout. tout le reste (comparaison de confort, tenue de route, freinage, et j'en passe.... ) c'est du pipeau ! Audi c'est une émotion. :coucou:
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