ZEUTA

es ce possible en changeant les pc et les feux avant et arrieres ( si les fixations sont les memes ) de passer un A6 de 2004 en face lift 2010 2004 http://de.academic.ru/pictures/dewiki/65/Audi_A6_2005_black_vr.jpg http://image.automotive.com/f/reviews/6698463+pheader/0406_01z+2005_Audi_A6+Rear_Drivers_Side_View.jpg 2010 http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2008/08/112_0808_01l2009_audi_a6front_view_2275x1085.jpg http://www.globalautoleasing.net/specials/images/audia6.jpg

j ai stopper le mec de l'A8 car apres verification elle venait de belgique ... Sinon je reste sur l A6 en attente de vendre mon eos merci pour les conseils

Bon je roule actuellement en Eos tdi 140 mais j'ai deja rouler en a3 tdi140 et audi a6 c5 tdi 130. Je souheterais passser le cap des 200 cv avec soit : -Une audi a6 3.0 TDI QUATTRO AMBITION BVA TIPTRONIC Année : 2004 Kilométrage : 95 000 km Puissance fiscale : 15 CV Boîte de vitesse : automatique Énergie : Diesel Mise en circulation : 22 / 07 / 2004 Couleur int. : cuir alcantara noir Couleur extérieure : gris metal ... Ou pour le meme budget ( 17500/18000) on me propose un echange contre une audi a8 3.0 tdi bva triptro de 2004 avec 190 000 km pack avus toutes options ( jantes 19 pouces, toit ouvrant, vitres teintées ... vraiment toutes options ) a priori c'est une première main et les 4 boudins sont neuf, la plaquette changer devant . Je vais la voir d'ici une semaine. Es ce que 190 000 km ca commence a être tendu niveau fiabilité ??? Quels ont été les soucis rencontrés sur ces vehicules et laquel me conseillez vous entre l'a6 et l'a8. La boite tritronique, quel est sa durée de vie ? Merci a vous de me guider vers le bon choix ;)

... Personne pour me renseigner !

Bon je roule actuellement en Eos tdi 140 mais j'ai deja rouler en a3 tdi140 et audi a6 c5 tdi 130. Je souheterais passser le cap des 200 cv avec soit : -Une audi a6 3.0 TDI QUATTRO AMBITION BVA TIPTRONIC Année : 2004 Kilométrage : 95 000 km Puissance fiscale : 15 CV Boîte de vitesse : automatique Énergie : Diesel Mise en circulation : 22 / 07 / 2004 Couleur int. : cuir alcantara noir Couleur extérieure : gris metal ... Ou pour le meme budget ( 17500/18000) on me propose un echange contre une audi a8 3.0 tdi bva triptro de 2004 avec 190 000 km pack avus toutes options ( jantes 19 pouces, toit ouvrant, vitres teintées ... vraiment toutes options ) a priori c'est une première main et les 4 boudins sont neuf, la plaquette changer devant . Je vais la voir d'ici une semaine. Es ce que 190 000 km ca commence a être tendu niveau fiabilité ??? Quels ont été les soucis rencontrés sur ces vehicules et laquel me conseillez vous entre l'a6 et l'a8. Merci a vous de me guider vers le bon choix ;)

gg mais par contre je ne suis pas fan de la decoupe du pc et les embouts sont trop bas avec une meilleure decoupe et les pots placer plus haut ca aurait ete nickel :bigthumbup:

BIG UP Bon courage car il va t en falloir :bigthumbup: n'oublie pas le masque sur les yeux quand tu soude mon daron a pris des sale flash ...

pour la distance entre les deux pot c 70cm environ et l'outil pour la decoupe du pc c DREMEL :bigthumbup:

tu a trois et deux vis derriere les feux a retirer apres c est au niveau des garde bou qu il faut retirer une vis :bigthumbup: Ca s enleve assez facilement ;)

voila le resultat :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

la decoupe du pc a été faite aujourd hui demain on attaque la soudure pour la double sortie les photos arriverons bientot :bigsmile: :jap:

Si si sur la photo n°2 ce sont les feux d origine et pour la double sortie c'est juste deux embous devil que j'avais souder depuis un an en attendant mon projet de double rs6

ça y est j'ai les feux voici deux trois photos ( pour max kiev je te ferai un plan bientot de ma double sortie )

Aprés coup ! C'est vrai qu'une double look RS6 me tenterai bien :bigthumbup: :malelovies: :malelovies: :malelovies: