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SPYMAN

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Tout ce qui a été posté par SPYMAN

  1. SPYMAN

    Attelage

    Normalement sur un pre- équipement il n'y a pas le calculateur au bout de la prise rouge.
  2. Il y a aussi une rubrique petites annonces ici: https://forums.audipassion.com/forum/626-pa-q3-rsq3/
  3. Je n'avais pas remarqué de disfonctionnement. J'ai été averti en déposant la voiture pour la révision. Par contre depuis cette mise a jour j'ai parfois l'écran noir au passage de la marche arrière !!!!
  4. Oui je vous confirme qu'il est possible de rajouter cette option. Mais pas chez Audi!!! Le hold assiste est vraiment sympa et n'a aucun rapport avec le start and stop. C'est deux fonctions différentes qui ne dépendent pas lune l'une de l'autre. Et ne pas confondre avec le hill assist qui est pratiquement de série dur toute la gamme.
  5. Oui effectué sur mon q5. Ainsi qu'un rappel pour la caméra, le système de fermeture du coffre et des mécanismes de vitre av... J'avais remarqué que les arches n'étaient pas très bien clipsées. Je les avais collées. Le rappel consiste juste a planter une vis en travers un peu a l'arrache !!!
  6. Très bon produit :
  7. Et serrage a 160nm.
  8. Tu as enlevé les caches ? De mémoire le mien était en 19 mais la doc audi dit 17.
  9. Et qu'ils soient bon à changer les 4 en même temps du coup.
  10. SPYMAN

    Q5 hybride 2019

    configurable sue le site Audi.de https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q5/q5-tfsi-e.html
  11. J'ai pas ton code PR pour te donner exactement les tarifs, mais j'ai payé juste le kit plaquettes avant 262.80€ chez Audi (4M0698151AP) que j'ai monté moi même. (80€ sur internet, mais a l'époque ce n'était pas disponible) Les disques valent environ 245€ pièce. j'avais préféré prendre du zimmermann sur Autodoc (75€ piece), et j'en suis très content. Les plaquettes arrières dans les 150€... A voir si t'es disques avant sont vraiment déjà morts.
  12. Merci pour l'information. Il y a quelques années, il était possible d'entrer son numéro de châssis sur le site Audi.fr afin de vérifier si son véhicule était concerné par un rappel. Je ne trouve plus cette page, si vous avez un lien je suis preneur.
  13. Je confirme le compteur adaptatif, qui fait souvent n'importe quoi! Déjà souvent constaté que les périodes vidange entretient ne correspondent pas et change sans réel logique.
  14. Bien allumés sur Q5. Idem avec la fonction bouchon et régulateur adaptatif les stop s'allument dès décélération et s'éteignent au redémarrage du véhicule.
  15. Voici d'origine ce que tu peux trouver sur Q3 et RSQ3 en 16: 6.5 ET33 en 17 et 18: 7 ET43 en 18 8 ET34 en 19 et 20 8.5 ET 36 les jantes que tu veux adapter sont (a verifier) en 7.5 ET51. donc en comparant: 6.5 ET33 Espace intérieure 31mm MOINS Position extérieure SE RÉTRACTE de 5mm 7 ET43 Espace intérieure 14mm MOINS Position extérieure SE RÉTRACTE de 2mm 8 ET34 Espace intérieure 11mm MOINS Position extérieure SE RÉTRACTE de 23mm 8.5 ET 36 Espace intérieure 2mm MOINS Position extérieure SE RÉTRACTE de 28mm Avec ces infos a toi de voir ou tu souhaite positionner ta jante. Perso je prendrai comme base le 7ET43, l'idéal serait proche de 10mm mais 14mm sécurise. avec 14 cela te la transforme en 7.5 ET37 donc Espace intérieure identique Position extérieure +12mm.
  16. Oui pour le ct. Mais autant trouver directement les bonnes jantes.
  17. 5x112 7.5x18 ET51 sur cette A3. Montage possible mais je déconseille. Éventuellement avec cales car -14mm entre bord de jante et amortisseur.
  18. Le plus simple est de vérifier le code option:
  19. Sur le configurateur 2019 il y a 3 types de phares avant: Les matrix du miens:
  20. Par contre 8K1 927 225 C je la trouve pour A4, A5 et Q5, pas pour Q3.
  21. Super! On attend tout de même les photos!
  22. Bonne idée je viens de l'épingler. Par contre par expérience je sais que les liens ne tiennent pas toujours très longtemps. Idéalement il faudrait les charger et les réenregistrer sur une autre plate-forme mais cela fait un peu de travail. Pour ta deuxième idée je transfère plus haut.
  23. Oui j'ai fait du ménage. @Serialjo nous présente sympathiquement son véhicule et les modifications apportées comme la re-programation de @Steck31 @ronnie il et inutile de faire 4 messages pour dire qu'il n'utilisera jamais les chevaux de sa voiture. Comme l'indiquait @drivemycar c'était simplement le départ d'une polémique et d'un débat stérile.
  24. c'est de la traduction mais il est bien indiqué que l'on peut rajouter à la fonction d'origine (hill hold) le fonctionnement auto hold. c'est ce kit que j'ai installé sur mon Q5.
  25. Oui effectivement je l'ai fait sur mon Q5 et là aussi il fallait rajouter le faisceau. Forcément plus compliqué que si c'était pre-cablé mais pas impossible.
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