SPYMAN

Jamais vu ça!

Le cache sous la tirette est assez simple a démonter, histoire de vérifier si le câble est correctement actionné.

Voila, retour de vacances, tous fonctionne bien! Le mode attelage est bien pris en compte automatiquement au branchement de la prise. Exemple de la suspension pneumatique: Non branchée Branchée (blocage du mode dynamique) Cela bloque aussi les capteurs de recul arrière en conservant les avant.

J'en ai deja eu plusieurs et Ptronic est l'un des plus performant en gains. Je préfère tout de même racechip plus stable.

Oui la marge est propre à toutes les voitures mais il y a toujours une petite marge. Si tu augmente de trop au bout d'un moment le pneu va toucher le corps de l'amortisseur. Si tu diminue de trop au bout d'un moment le pneu va sortir trop de l'aile. Calculette de deport: https://www.1010tires.com/fr/Tools/Wheel-Offset-Calculator Si tu veux adapter des jantes provenant d'un autre véhicule il faut aussi bien vérifier l'entre-axe en général 5x112 chez vag et aussi la taille du centreur pour éviter de caler avec des bagues de centrage.

+1 6.5 est bien pour du 215/60 Sinon il y a 7 de large en ET43 mais pour pneus en 235/55

Pour le même véhicule tu peux avoir d'origine plusieurs ET différents car il dépendent de la largeur de jante.

Oui le bouton de démarrage peut se substituer au range pieces mais cela uniquement sur les première année de fabrication

Ok. Il y a 14 références de block différentes selon tes options. Et il ne détaillent pas la façade. A trouver d'occasion. A voir sur ebay.de. mais très cher!

Plus récente et peut être une qualité de clone différente!

Quel bout?

Oui sur une version 14 je n'avais pas l'aide au codage long, contrairement a une version 18. Du coup, vendredi, difficulté a allumer le MMI, et verrouillage Safe en roulant! Samedi matin, plus de batterie, booster pour démarrer et sapin de noël au tableau de bord. TMPS, suspension, Esp et toit ouvrant en sécurité. J'ai re-vérifié mon branchement et je me suis aperçu qu'il y avait une erreur dans le guide montage qui est initialement en allemand: Einzelleitung rot/schwarz entlang des Einstieges rechts bis zum Sicherungskasten Schalttafel rechts verlegen und in Sicherungsträger ST3 (schwarz) in Position 6 einstecken und mit 5 Ampere absichern (diese Leitung führt Klemme 15/Zündungsplus). INFO: Ist der Sicherungsplatz 6 belegt kann ein anderer freier Sicherungsplatz welcher Zündungsplus führt verwendet werden. merci google: Posez le câble rouge/noir le long de l'entrée droite sur la boîte à fusibles située sur le côté droit du panneau de commande et branchez-le sur le porte-fusible ST3 (noir) en position 6 et fixez-le avec 5 ampères. INFO: Si l'emplacement de sauvegarde 6 est occupé, un autre emplacement de sauvegarde gratuit peut être utilisé pour fournir l'allumage plus. Sauf que en consultant la liste des différentes possibilités d'affectation de fusible ph1/ph2 LHD/LHR, le branchement borne 15 pour Trailer detector control unit -J345- se trouve bien sur un ST3 noir en position 6 mais a GAUCHE! Du coup fil trop court! re-démontage et passage du bon coté! Et au final après avoir tout recalibré, plus de code défaut, et ce matin démarrage parfait. Liste affection fusibles je souhaite bon courage a ceux qui se lancent dans l'installation d'un attelage 1ere monte Audi sur un Q7 non pré équipe (1D0) Il est plus simple d'opter directement pour un westfalia 2eme monte avec faisceau spécifique. (partie mécanique identiques, faisceau et calculateur différents) En sachant que même si vous allez chez Audi, il installerons le kit 2eme monte.

Merci pour ton soutien. Du coup j'ai pris un vcds plus récents et j'ai réussi. Par contre un peu galère car la suspension pneumatique a pas aimé et j'ai du la recalibrer. Tout a l'air de fonctionner pour le moment. J'ai tout de même un code erreur dans le boîtier attelage mais je n'ai pas vu d'impact.

J'ai trouvé chez K-électronique. J'ai fais le montage. Quelques fils sur la boite a fusible et d'autre sur le boitier confort. et puis codage. Cela fonctionne et je n'ai pas de code erreur mais je n'ai pas réussi a tout coder. Codage manuel: Les unités de contrôle suivantes doivent être codées pour le fonctionnement de la remorque: ok pour 01 - Electronique moteur = ajouter octet 5 bit 4 10 - Aide au stationnement (en alternative adresse 76) = Ajouter octet 0 au bit 1 19 - Ajouter passerelle = AHK (adresse 69) à la liste d'installation 6C - Caméra de recul (uniquement si installée) = 5ème chiffre à partir de la droite +2 Pas réussi pour: 03 - électronique de freinage = enlever octet 2 bit 4 (pas d'aide au codage) 34 - Contrôle de niveau (uniquement si installé) = 2. Changer la position de droite à "2" (j'ai pas compris) Si vous avez des idées.

Oui démontage du parchoc et fond de coffre. Mais si tu n'es pas responsable fait passer l'assurance. L'expert verifira correctement.

Je voulais absolument l'essence, les taxes pollution m'ont fait acheter le diesel !

Entre la prise et le support pas évident de mettre un autre haut-parleur que celui d'origine regarde dessus à l'arrière il y a une référence tu la tapes dans eBay tu vas en trouver facilement d'occasion beaucoup plus simple. Exemple: http://www.ebay.de/itm/181154330009

Ah bah oui c'est marqué dans le profil. Mais depuis mon téléphone android cela n'est pas affiché dans la mise en page il faut aller sur le profil utilisateur pour effectivement le voir.

Salut et bienvenue dans la section. Superbe auto ! C'est quelle motorisation? Les 21 je les trouves magnifique. Plus jolie que les sq5. J'avais regardé pour des occasions mais elles sont encore trop rares et donc trop cher !

Ces jantes ne pardonnent pas!!! Je viens d'envoyer mes jantes au Portugal (2eme fois) pour une rénovation totale.

merci. Je viens de regarder, ils ont un modèle de substitution en shuntant les fils mais pas la prise d'origine.

Ok, merci pour le lien. En gros certains ont la prise, d'autres non! Pour l'A6 ils l'achètes sur Kufatec avec la notice de montage. Mais je ne l'ai pas trouvé pour Q7. Uniquement chez K-electronique mais pour modèle pivotant électriquement. https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-Q7/AUDI-Q7-4L/AUDI-Q7-4L-anklappbar-schwenkbare-Anhaengekupplung-AHK-Kabelsatz.html Je continu de chercher!

Salut, Je relance le sujet car je me trouve dans la même situation. J'ai l'intention de monter un attelage westfalia RDSO monté d'origine sur le Q7. J'en ai acheté un 'presque' complet d'occasion. Attelage et col de signe, faisceau (4L0971124K) et calculateur d'origine (4E0907383J). Je me retrouve un peu perdu car je n'ai pas d'origine la prise rouge d'origine dans le coffre. Celle qui relie le calculateur attelage a la boite a fusible je pense. je ne l'ai pas non plus dans le kit acheté. je suis surpris que le Q7 qui est normalement pré-équipé attelage n'est pas la prise pour se brancher sur le calculateur d'origine qui est identique au post équipement fait chez audi. j'ai d'ailleurs d'origine la fonction attelage dans le mmi. Une idée ou trouver et installer cette prise?

C'est 295/30/22

Q2 c'est 215/50/18 Le 235 est en 40/19 et 8 de large.