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Tom-S3

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Tout ce qui a été posté par Tom-S3

  1. Salut, Idem, je viendrais à Vincennes et peut être aussi l'apres midi mais pas de kart pour moi. A+ Tom-S3
  2. Tom-S3

    [8L]audi s3

    Salut Oufmen ! On veut des photos !! Tom-S3
  3. Salut, Brvo pour ton installation ! Tu as installé le boitier TMC aussi ? A+ Tom-S3
  4. Salut, Est ce que le chargeur est alimenté? Tu arrives pas à éjecter des CD ? Sinon il faut que tu nous liste tous les fils reliés à cette pris bleu (voir ce qui est marqué sur le NAVI sur le schema). Tom-S3
  5. Tom-S3

    [8L]audi s3

    Salut, Les anneaux en noir je n'aime pas trop, par contre les contours en noir mat ou brillant ca doit être pas mal. Sinon alu mat comme les rétros ca peut le faire aussi mais je ne sais pas ce que cela donne en peinture. Faites nous des photos. A+ Tom-S3
  6. Salut le S3 Man, A la place du karting vous voulez pas qu'on se fasse un truc plus 'S3' type ballade dans la région, rally touristique, discussion autour des S3 dans un endroit sympa, VagCom pour ceux qui en on besoin... Qu'en pesnsez vous ? D'autres idées ou tout le monde veut faire du karting ? A+ Tom-S3
  7. Salut, Non je n'ai pas eu les fichiers. Je t'envoi un MP avec mon adresse mail. Tom-S3
  8. T'inquiet pas ca doit pas être trés grave. On va bien finir par trouver le probléme. Oui c'est bien ça Cmd Pressure et Pressur@Intercooler. Envoi moi un MP avec le fichier si tu veux. Tom-S3
  9. Salut, La copie fonctionne alors que l'original non :P C'est excellent (si l'original est vraiment un original). Sinon l'explication c'est que ton lecteur / graveur arrive mieux à lire les CD abimés et il a donc pu recréer un CD nickel lisible par le lecteur plus sensible du NAVI. A+ Tom-S3
  10. Merci pour ce tuto. Ma S3 y aura droit.
  11. Bon on a tous constaté la même chose alors. je vais regarder sur un Golf 4 ou 5 pour voir ce que ca donne. De toute maniére c'est aps grave ça fonctionne nickel :bien: Tom-S3
  12. Salut, 280 Nm c'est le couple d'origine d'une S3 225. Par contre la pression d'origine est de 1 bar environ, voir 1.1 mais pas 1.4, 1.5 ou 1.6 ! 1.6 ça commence à faire beaucoup... Tu peux mesurer la pression demandée et la pression mesurée à l'intercooler et nous poster une partie des résultats ? (C'est le groupe 120 je crois). Sino pour ton voyant il faut effacer les défauts, rouler et voir si il revient. Si il revient il y aura un défaut d'enregistré dans le calculateur moteur (ou ABS ou autre). Tom-S3
  13. Salut, Silvain je vois que tu as le même "probléme" que moi : le balais passagé n'est pas plaqué contre le pare brise quand les EG sont arretés. C'est pas bien grave et ca ne change rien au fonctionnement mais je voudrais savoir si c'est différent avec les bras de golf. 20VT tu nous feras une photo détaillée STP ? A+ Tom-S3
  14. Salut, Je ne sais pas si le fait de changer uniquement le silencieux arriere va vraiment te changer le bruit. d'apres certains ici c'est tres discret, voir ca ne change pas grand chose. Sans vouloir un bruit fort il faut à mon avis remplacer ou virer l'intermédiaire (c'est aussi une solution ça : supprimer juste l'intermédiaire = 150 euros le tube et un bruit plus sympa je crois). Sinon pour les jantes tu as le choix en 18 pouces avec pneux 225/40/18. Tom-S3
  15. Tom-S3

    RNSE A3/S3 2002 ...

    Salut, C'est à Larson de répondre, moi j'ai installé un RNS-D dans ma S3, pas un RNS-E Tom-S3
  16. Salut, tu le vends pourquoi et combien (PM), tu l'a essayé ? Tom-S3
  17. Salut, @le père yannick : Tu peux me donner la Ref du support 1 mano STP, je cherche un moyen d'en installer un tres tres proprement. Je veux pas de tuning. Déja le support montant pare brise c'est limite mais je ne trouve pas d'autre emplacement. Edit : Tu n'aimes pas ces mano la ? : sur http://www.mtk-tuning.com Merci ! Tom-s3
  18. Tu parles d'une photo du montage coté moteur ou coté habitacle ?
  19. Salut, Tu as pris quoi comme support ? Celui pour montant de pare brise ? Cela s'adapte bien sur la S3 ? J'aimerai bien avoir un mano de pression turbo mais l'intégration propre et discrete n'est pas facile. Je cherche des idées... Tom-S3
  20. Salut Silvain, En fait une puce ou une reprogramation c'est la même chose. - Puce = Tu déssoudes la puce qui contient le programme et tu en soude une autre à la place avec le nouveau programme dedans. - Reprog = Tu changes juste le program qui est dans la puce. Que ce soit un changement de puce ou simplement de programme il peut par contre y avoir 2 types : - Reprog générique (dédié à un type de voiture mais pas adaptées à tes préférences) - Reprog personalisée (dédiée à ta voiture + personalisée en fonction de tes besoins et de ta voiture). Tout ca pour dire que "puce" n'est pas mieux ou moins bien que "reprog" Tom-S3
  21. Salut, c'est du G12 sur la mienne EVO mais de toute maniére c'est marqué dans ton manuel et sur le bocal. Le prix c'est environ 7 ou 8 euros le litre à dilluer avec de l'eau celon les indication sur le bidon. Tom-S3
  22. Salut, Parfois il est fixé avec des vis anti vol. Il faut couper la tête ou faire une entaille pour pouvoir les dévisser je crois. Si il n'y a pas ces vis il est simplement rentré en force dans son emplacement. Sinon je veux pas douter de tes compétences mais c'est super chaud de désouder et de ressouder la nouvelle puce e ttu risque d'avoir de problémes type anti démarrage. Tu est certains de ton truc ? La puce vient d'ou ? Bon bricolage. Tom-S3
  23. Bonne idée mais trop tard j'ai déja acheté ma durite Venair. Essaye quand même, il reste peut être quelques S3 sans durite renforcée. Tom-S3
  24. Salut, Oui pareil pour le nettoyage : Savon de Marseille + eau (pas beaucoup, chiffon bien essoré) et une fois sec et propre : produit Meguiar's cuir. Avec ca le résultat est plutot bon. A+ Tom-S3
  25. Fait nous un reportage photo si tu peux. J'aimerai bien voir les sieges, les étriers avant, les seuils de porte... Tom-S3
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