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Tom-S3

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Tout ce qui a été posté par Tom-S3

  1. Quelques photos (sans durites...) : Désolé pour la qualité, c'est mon Téléphone. A+ !
  2. Si jai quelques photos des S3 mais pas des durites. Je vais les sortir de mon téléphone pour les poster. Je viens de faire un tour, ca marche fort dans les tours :hot: La prochaine fois on prend le temps de se faire un petit resto !! Tom-S3
  3. Salut Cyril, Idem, faut regarder le compte tour car on ne ressent plus la baisse de puissance vers 6000 Tr/mn ! Super journée ! A+ Tom-S3
  4. Juline91, Tu nous diras ce que ca donne demain STP ? Tom-S3
  5. :bigsmile: Freeeeeeinnnnnne Cyril Freeeeeeinnnnnne... !!
  6. Ok Jetrider, Alors dans ce cas las je ne sais plus quoi dire...drole de problmée quand même ! Tom-S3
  7. Salut, @Oufmen, Guyard4 et Cyril: Entre 2000 et 5000 tr je ne sais pas si cela change grand chose mais c'est clair que entre 5000 et 7000 tr on sent la différence avec la durite renforcée, la poussée continue bien, elle semble plus libre maintenant :eldiablo: Merci Oufmen et Guyard4 pour votre aide et vos conseils pour le montage de cette durite!! :bien: Ca fait plaisir de partager un peu sa passion et de travailler ensemble. Merci encore pour tout ! @Jetrider : Moi qui cherchait une solution pour mon mano de turbo :P Tom-S3
  8. Salut, Oui c'est une bonne idée, ne fait pas les tests demandés par KS et démonte tout le moteur... :exclamation: Tom-S3
  9. Salut Jetrider, En effet, 2h me semble un bon score ! Et le résultat alors ? Ca marche ? C'est pareil ? C'est moins bien ? Tom-S3
  10. Dietz 1212, Oui juste besion de le brancher et sa marche avec ton lecteur. Voir la : http://forums.audipassion.com/services/forums...p?showtopic=646
  11. Salut, Tu dois acheter une console double din + déplacer le bloc clim (manuel ou pas ca ne doit pas changer grand chose) : Regarde ici mon post : http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry328637 Tom-S3
  12. Salut, Il y a déja pas mal de sujet sur les échappements. Pour le décata en gros il faut avoir en tête que sur les voitures avec deux sondes lambda (avant / apres cata) cela va t'afficher immédiatement un voyant au tableau de bord car pour le calculateur le cata ne fonctionnera plus... Seule solution : Faire reprogrammer ton boitier électronique moteur ou utiliser un cata sport hi flow. Tom-S3
  13. Salut, Faut voir en vrai, la ce me parrait beaucoup sortie mais sur les photos c'est toujours différent. En tout cas on voit clairement la différence avec l'origine ! Moij'ai des jantes en 8.5 de large au lieu des 7.5 d'origine ou de vos 8.0, j'ai pas besoin de spacers (ou moins). A bientot ! :coucou: Tom-S3
  14. Salut, J'ai eu le même probléme la semaine derniére : 1 bobine HS = 3 cylindre, ca marche beaucoup moins bien. La bonne nouvelle c'est que la bobine était disponible donc 2heures apres c'était réparé. Moi j'ai payé 29 Euros car je ne voulais pas attendre mais AUDI prend en chage si tu as le temps de laisser la voiture (moins de 6 ans et 100 000 kmje crois). Tom-S3
  15. Je suis d'accord pour le coup de foudre, il reste à venir...
  16. Salut, Change de magasinier :bleble: Si c'est bien la piece N°5 nommée 'Agraphe x2, taille 12*9.4' alors c'est la Ref N 908 475 01 <= Correction, ce n'est pas cette piece, voir les posts ci-dessous. Environ 1.50 Euros les 2 :) Tom-S3
  17. Salut, Je vous trouve tres dur quand même, lors de mon essai de cette new S3 j'ai franchement trouvé qu'elle marchait bien et même mieux que ma S3 250. En tout cas une chose est certaine, le comportement moteur est différent. Moins violent que nos S3, plus linéaire car le couple arrive surement un peu avant mais cela reste plus regeur qu'une S3 210 d'origine, ca c'est certains ! J'ai conduit le TT 3.2 au même endroit (old TT) et la c'est décevant, bruit et performances tres bonnes mais tres peu de sensations de poussée. La new S3 est loin de ca ! A+ Tom-S3
  18. Salut Shorty, Trés bonne idée le module prévenant des radars ! C'est faisable en couplant simplement un inforad par exemple (99 Euros) a ton boitier. Quand l'inforad 'detecte' un radar il emet un son et alume des diodes, tu récupere ces signaux et tu fais alors afficher un logo ou un texte dans le SIC ! Ca serait génial, la c'est plus un gadget ! Sinon toujours pour le FIS moi j'aimerai bien : - La pression turbo - La vitesse (comme dans la News S3) - La temp huile (mais il faut une sonde) On peut t'aider ? A+ Tom-S3
  19. Salut, S3 210 EVO Prepa Anglo/Belge 250cv Durites d'origine 2 trous dans le fond de la boite à air Filtre KN MAF : 187,75 Gr/sex à 6080 Tr/mn 190,61 Gr/sec à 6720 Tr/mn Donne nous les résultats de tes tests demain ! Tom-S3
  20. Tom-S3

    kit RS4 B7 sur old A3

    Salut, Va voir ici les parechoc et single frame pour A3/S3, ils sont super bien fait je trouve : Pogea Racing Je serais curieux d'en voir un en vrai. Tom-S3
  21. Tom-S3

    Mon petit montage à moi...

    Bravo Freeze pour ton montage, super repportage photos ! Tu es certains que ton antenne GPS capte bien dans cette position ? Le montant de parebrise me semble plus adapté (sous la garniture). Tom-S3
  22. Merci Shorty pour ces compléments d'informations. Tom-S3
  23. Ok shorty, tiens nous au courant alors ! Tom-S3
  24. Merci pour l'astuce Sebony, j'en achete un et je compare avec mon nettoyant elephant bleu habituel des que possible. Tom-S3
  25. Pour la DSG j'ai posé la question et la réponse était 'Pas de DSG dispponible, uniquement en boite meca'
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