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Guillaume 974

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Tout ce qui a été posté par Guillaume 974

  1. Jamais entendu parlé de ça chez Audi, en PL oui et même en moto (le compteur de mon Husaberg le fait pour les savoir quand faire les vidanges et changer la bielle et le piston) A+
  2. La différence entre un 150 et un 180, c'est juste un programation différente et des bougies différentes.
  3. Guillaume 974

    insatallation

    Pourquoi les mettre a l'arrière, quand tu va a un concert tu tourne le dos aux musiciens??? En plus c'est trés chian à régler. Quand on met une marque de hp comme celle-ci il faut les monter dans les rêgles. Je te conseil d'aller sur ce forum, tu verra tu aura toutes les réponces à tes questions. http://forum.hifimobile.fr/
  4. AUDI ne fabrique aucun filtre, Mahle est un sous traitant d'Audi et un spécialiste de la filtration donc absolument aucun problème Ton cliqueti ne peux pas venir de là. Il faudrait savoir ce qui a été fait sur ta S3 lors de ce passage l'atelier. A+
  5. Sauf qu'un véhicule qui aura fait 50 000kms de ville sera plus usé que celui qui en aura fait 80 000 d'autoroute. De plus encore faut t'il que la vidange du moteur n'est pas été faite
  6. A vérifier, demande à ton concess il peut s'avoir l'équipement d'origine de ton S4. Si jamais elle avait vraiment d'origine (mais je doute) la montre radio pilotée, le porte instrument a peut'être été déprogramer. Si c'est le cas il suffit juste de recoder le PI en incluant la montre radio pilotée dans le codage. A+
  7. Ce n'est si simple, pour avoir la montre radio pilotée il faut une antenne et surtout un porte instruments compatible. Donc c'est pas gagné.
  8. Guillaume 974

    SPORT AUTO de Mars

    Ce serai sympa, avec le sommaire ce serai top
  9. Guillaume 974

    SPORT AUTO de Mars

    Ce serai sympa de me dire ce qu'il y a dans le sport auto de ce mois ci, car à la Réunion on l'a avec trois mois de retard et je ne reviens en mètro que dans 3 semaines. Allez soyez sympa
  10. Guillaume 974

    [8L]salut

  11. Guillaume 974

    PandaTeam

    Meci à tous pour votre chaleureux acceuil
  12. Guillaume 974

    PandaTeam

    +1 Pour un panda de l'île à la montagne qui fume.
  13. Guillaume 974

    911 GT3 Road Challenge

    Pour avoir travaillé avec lui je confirme, il a vraiment un excellent coup de volant. Même avec une brouette il ferai d'excellents chronos !!!!
  14. Alors en ligne ou pas les tofs??? Je ne les trouvent pas sur le site
  15. Une courroie qui entrainent deux aac qui eux mêmes entrainent les deux autres aac par des pignons. A+
  16. Je peux te trouver la monte d'origine de ton A6 mais il me faut l'année et la puissance de ton A6 A+
  17. La casse d'un ACC est extrémement rare, je ne me rappel même plus avoir vue celà, alors dire que c'est normal à 127 000kms Par contre sur les V6 2,5 l tdi il y a les basculeurs, du moins sur les premiers modéles qui étaient un peu fragile, mais les ACC non A+
  18. Guillaume 974

    Golf IV V5

    Oui le bloc est identique, ce sont les cotes internes qui diffères.
  19. Regarde quand même niveau équipement, rien que la clim auto, c'est une option sur l'A3, donc bien regarder à équipement égal A+
  20. Cadeau est un mot inconnu dans le dictionnaire AUDI
  21. Seul le concess peut le faire ou alors il faut avoir accés à un VAG com pour accéder à cet équalizeur A+
  22. Perte de poids annoncé - 140 kgs par rapport à un S4 Rapport poids puissance inférieur à 4 kgs/ch
  23. Les pré commandes représentent déjà 1 an de production
  24. C'est bien ce que je disai
  25. Guillaume 974

    Golf IV V5

    Oui absolument identique Par contre ton calcul de cylindrée est bon si on un VR6 en 2,8l mais il existe en 3,2l et bientôt en 3,6l. A+
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