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karos

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À propos de karos

  1. karos
    Bonjour à tous, Je rencontre a peu près le meme soucis que vous. En effet, je ne sais pas si il y a un lien de cause à effet, mais sur un audi A4 de 2002, j'etais entrain de charger un portable sur mon allume cigare. Lorsque j'ai voulu redémarrer, plus rien. On fait les cables pour la redémarrer et la jauge à Gazole c'est mise à 0 ( alors que j'avais 3/4 du plein). Tout de suite, j'ai pensé à un court circuit donc j'ai regarder les fusibles, mais visiblement tout semble correcte. Quel lien peut exister entre la décharge de la batterie et la jauge à Gazole? Merci pour vos infos.
  2. karos
    merci pour ta reponse j'ai lu dans ailleur sur le forum qu'il fallait changer le pare choc la calandre et le capot pr passer du model 2004 celui que j'ai au model 2005 single frame en gros faut que je change tout lol.en tout qu'a ta voiture est superbe bonne continuation
  3. karos
    bonjour deja tres bonnes explications et tres belles photos.j'ai juste une petite question par rapport à la nouvelle calandre, j'ai entendu dire qu'il fallait changer le capot en meme temp que la calandre quand on veut passer du model 2003 2004 au nouvel modele. Est ce vrais? merci d'avance :)
  4. karos
    Il semblerait qu'un coup de dégrippant au niveau de la fermeture de la porte et à l'interieur de la serrure semble suffisant, je test ca ce WE et je reviendrait vous dire si ca a marché . :coucou:
  5. karos
    Et si tu essai simplement de tirer 2 fils de 12V vers tes capteurs AVG et ARG, le voyant s'éteint il ? Le 12V que tu observes est il en continue ou faut il que tu es le contact ?
  6. karos
    Ca sent le contacteur, comme moi ...... voir post "Karos" intiutlé "contacteur porte"
  7. karos
    Bonjour à tous, Parfois lors je ferme ma porte, les lumières intérieures ne s'éteignent et le tableau de bord m'indique que la porte n'est pas fermé Après avoir fait quelques recherches sur le forum qui se sont avérées infructueuses, je souhaiterais savoir s'il est possible de le réparer soi même. J'ai entendu parlé des fissures au niveau des micro switch mais je n'y crois pas trop. D'autres on parler d'un pattes plastique blanche mais je ne sais pas ou elle se trouve. D'après les photos ci dessous quelqu'un pourrait me dire ou se trouve cette fameuse pièce SVP. Merci d'avance
  8. karos
    Merci hato j'ai commndé les pièces en espérant que ce soit ca..... a part ca personne n'a pratiqué?
  9. karos
    merci je vais appeler demain voir si il ont la pièce Au fait quelqu'un sait si il y a un topic illustré de foto pour le changement de cet pièce Merci par avance
  10. karos
    Peut etre quelqu'un aurait une photo ou une référence de cette fameuse pièce plastique ca serait plus facile à chercher merci
  11. karos
    ok merci pour ta réponse, peut etre que quelqu'un d'autre pourra m'aiguiller ou trouver cette pièce pour pas cher
  12. karos
    oups excuse moi oui sur old A3 de 2002. AUDI prend il 100% des frais a leur charges? Si oui y'a il un texte qui le cite? Merci d'avance
  13. karos
    bonjour a tous, N'ayant pas trouvé de sujet expliquant mon problème je me permets de poster afin de vous expliquer en espérant avoir une soluton avant de me rendre en concession Lorsque je leve ma vitre, elle monte de quelques centimètres puis redescends aussitot. J'ai réussi en forcant un peu a la remonté a la main en maintenant le bouton position montée. Pas de bruit type claquement ou comme un pièce cassé dedans . J'aimerais avoir votre sentiment sur le sujet avant d ee rendre en concession si c'est nécessaire ou n'est il pas possible de faire la manip tout seul Merci d'avance
  14. karos
    +1 pour sylain effectivement avec seulement un serre c'est impossible j'ai essayé , il faut effectuer une rotation en meme tps que la translation. Pour ma part j'ai réussi a me procurer l'outil pour repousser le piston "made in facom" et le tour ai joué . Merci a tous pour vos réponses et les topics associés @++
  15. karos
    salut a tous Super le topic j'ai donc voulu moi meme m'y attaché a changé mes plaquettes sur ma old A3, le soucis c''est pour repoussé le piston car je ne possede pas la clé..... et la impossible de le faire reculer . Pour le faire rentrer est il obliger de tourner par rotation car j'ai essayé avec un serre joint et rien faire. Y'a t il une issu de secours pour réussir a changéé les planquette sans l'outil??? Merci d'avance de votre reponse
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