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gizmo06

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Tout ce qui a été posté par gizmo06

  1. De toutes façons, on veut toujours plus :-D L'avantage avec un turbo, c'est qu'on peut retoucher la cartographie pour gagner un peu, alors qu'avec un atmo on ne peut rien faire. Mais, tant qu'il roule bien, et qu'il est entretenu, c'est là le principal...
  2. Salut et bienvenue sur ce forum. Ta voiture semble être en bon état, c'est cool. C'est le moteur 125cv si je ne me trompe pas ?
  3. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Hoho, félicitations Bon, alors on te pardonne ton absence. Et le voyage de noces sera en A4 B5 bleue du coup ? Ça tombe bien, Madame aime le bleu vu son vernis à ongles
  4. Salut Pyf, Comme le dit WAUZZZ, tu as sans doute des codes défauts qui sont obsolètes. Comme c'est la première fois que tu fais un diag, commence par les sauvegarder (tu as un bouton "copier" sur la gauche pour les écrire dans un document texte comme Word ou autre). Ensuite, tu clique sur le bouton pour effacer les défauts. VCDS relancera dans la foulée un scan des défauts. Vas rouler avec ta voiture pendant quelques jours, puis relance un scan pour voir si des défauts réapparaissent. À partir de ce moment là, tu auras les défauts actuels de ta voiture. Tu pourras les copier et nous les montrer pour te faire aider pour la suite.
  5. Salut Pierre-Pascal, tu as avancé dans ton diagnostique ?
  6. Salut Patrick, est-ce que, par là, tu veux dire que (dans mon cas) la seule clé que j'ai sera désactivée, et qu'il me faudra lui remplacer le transpondeur ? Or, comme elle a déjà été mémorisée dans mon compteur, elle a mon code immo enregistré, donc elle devrait fonctionner ?
  7. Ou tu as aussi celui-ci de Rosstech pour la reprogrammation des clés.
  8. Ça y est, j'ai retrouvé des tutos qui devraient te servir : un premier pour retrouver le code IMMO et un deuxième pour reprogrammer tes clés. Je n'ai pas encore testé, mais il va falloir que je le fasse car je n'ai qu'une seule clé sur chacune de mes 2 A4...
  9. Salut, Le vote étant terminé, je me permets de mettre la photo du couché de soleil que j'espérais revoir si la météo me le permettait, avec mon S4 en premier plan. Mais bon... :-( Bravo au vainqueur
  10. Salut, La clé est effectivement enregistrée dans le compteur. Donc, en le changeant, c'est normal que ça ne fonctionne plus. En cherchant dans ce forum, tu trouveras un topic qui en parle (je ne l'ai pas sous la main, mais tu le trouveras facilement avec la recherche).
  11. Tu l'as mise à la casse ou tu l'as vendue pour pièces ? Vu l'intérieur, tu aurais pu faire un heureux...
  12. Ha ? Mais pourquoi ?
  13. Salut, VCDS est effectivement le logiciel de Ross Tech, dédié aux véhicules du groupe VAG. Je ne crois pas qu'il existe de versions sous android, mais à voir... Tu peux soit acheter la version officielle du logiciel, mais qui sera limitée à un petit nombre de véhicules si prends la licence minimum, soit tu le prends sur internet en version illimitée, mais la charte de ce forum demande de ne pas mettre de liens sur des contrefaçons. Donc... Pour ce qui est des valeurs, je ne pourrai pas t'aider, je ne le maitrise pas, mais j'apprends petit à petit en fonction des soucis sur mes Audi. Notamment, pour mon problème de turbo, j'ai appris comment vérifier les pression dans le circuit de suralimentation.
  14. Salut, As-tu VCDS pour faire un diag de ton véhicule ? C'est un outil bien pratique pour récupérer les codes défaut, mais aussi connaitre des valeurs en temps réel, notamment la pression demandée et celle réelle dans le circuit de suralimentation pour savoir si ton turbo répond correctement aux instructions de l'ECU. Si tu ne l'as pas, soit il faudrait que tu te le procure, soit tu peux trouve quelqu'un pas loin de chez toi qui l'a et qui peut te le passer.
  15. Quelle idée d'habiter là-bas aussi
  16. Salut, Comme dit précédemment, ta voiture est bien belle pour son âge et son kilométrage Prends en soin, ça fait plaisir à voir.
  17. Oui, mais là non. Contrairement au dicton, les jours se suivent... et se ressemblent :-(
  18. Je ne comprends pas : je ne l'ai pas assez redressé, ou alors ce n'est pas là qu'il fallait détordre ?
  19. Salut, je suis dégouté parce-qu'il y a un endroit pas loin de chez moi où le couché de soleil est magnifique. Le problème, c'est que tous les matins le ciel est à peu près dégagé, et TOUS les après-midi, il pleut à grosses averses, avec des grêlons. Du coup, c'est mal parti pour que je puisse faire la photo
  20. Salut, Belle voiture, et beau boulot. La S2 me fait très envie. J'ai failli en acheter une pour 8000€ il y a 4 ans, mais j'ai préféré changer la voiture de madame en priorité. Aujourd'hui, je m'en mords un peu les doigts quand je vois ce que ça coûte. C'est un rêve qui tombe à l'eau
  21. Tu as les OZ Superturismo
  22. Salut, je viens de découvrir ton topic. C'est un superbe travail que tu as accompli !!! J'aimerai en faire autant sur mes autos, mais le temps me manque, du coup je fais des petits travaux de temps en temps, principalement les urgences. Ta voiture et en bel état, continue comme ça ;-)
  23. Salut, Pour ceux que ça intéresse, un volant 3 branches de S6 ...
  24. Bonjour, J'ai enfin pris le temps de regarder cet essuie-glace. Effectivement, il semblerait que le bras ait une faiblesse ici : J'ai tordu à cet endroit pour "aplatir" le bras et, sans surprise, l'essuie glace plaque mieux. Merci @carl42t pour l'info ;-)
  25. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Au fil à pare-brise ? Ce n'est pas trop épais ? J'avais essayé avec un cutter, mais il avait du mal à pénétrer entre le bas de caisse et le seuil de porte, et en tirant sur le seuil pour faire de la place à la lame il a cassé :-( Peut-être qu'en le chauffant un peu avec un pistolet thermique il serait mieux venu ?
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