Aller au contenu

carl42t

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    599
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par carl42t

  1. Salut Je l'ai fait plusieurs fois en passant par le haut c'est assez simple Il faut desserrer l’écrou central de l'amortisseur puis les 3 en 17 de la butée ensuite viens le plus difficile il faut desserrer le gros écrou sur la jambe de force perso je lève légèrement la voiture pour pouvoir passer une clé à griffe entre les spires du ressort. Ensuite sortir le tout par le haut et remonter en sens inverse en cas de changement des soufflets cache poussière il vaut mieux les positionner avant l’amortisseur.
  2. Bonsoir Il est équipé de bluetooth
  3. il y a celui d'origine a K7
  4. Bonjour 1 ou 2 din android
  5. bonsoir merci j,en suis très content j'aurais aimé savoir quel autoradio je peux installer en gardant les commandes au volant avec bluetooth merci
  6. Bonjour J'ai vu sur le forum mais pour un autre modèle ce problème de vibration suite au changement de volant moteur qui a été résolu en revenant au volant bi-masse
  7. Merci pour ton aide
  8. Bonjour Quelqu'un peut il me dire comment on démonte le bouton d'allumage des phares ? Merci
  9. Bonjour à tous Suite aux codes présents j'ai changé la sonde lambda et passé la soupape concerné aux ultras sons et pour l'instant tout va bien J'ai aussi repris les soudures sur l’éclairage intérieur avant et arrière tout refonctionne. Par contre j'aimerais changer les panneaux de porte dont le tissu est gondolé par des panneaux cuir mais ils sont beige donc pas très courants (plastique et tissu beige) Si quelqu'un a ça n’hésitè pas a m'envoyer un MP.
  10. Bonsoir Après un diag j'ai quelques codes défaut a résoudre Qu' en pensez vous ?
  11. support moteur en accelerant fort au point mort ça se verrais je pense. un cardan voilé il faudrait un choc pour le déformer par contre si la tête du car dan est libre peut etre a tu fait d'autres travaux quand ça a commencé ?
  12. attendre que le réservoir soit bas en mettre pour être sur de rouler presque a 100 % au pétrole puis changement filtre à gasoil et normalement ça change beaucoup sinon ça peut aussi venir d'un injecteur fatigué
  13. pétrole desaromatisée
  14. Bonjour à tous Je suis partie quelques jours (environ 1500 kms) avec et j'ai un léger claquement coté passager mais uniquement en descente au frein moteur je trouve pas l'origine. Quelqu'un peut il me dire les points a surveiller sur ce type de moteur les points faibles les fuites etc.. par contre il faut vraiment que je change les haut parleurs si vous avez des references ou un bon planje suis preneur Merci d'avance
  15. Bonsoir en y mettant un bouchon tu dois pouvoir rouler en attendant la pièce
  16. Bonsoir Est tu sur de tes amortisseurs ? j'ai eu un défaut d'amortisseur sur une a6 c4 qui après 5000 kms tirait au lieu de pousser quand j'ai desserré l’écrou central la tige est rentré violemment. ou défaut de pneus quel marque ? a tu passé la main dessus usure irrégulière ou alors les inverser
  17. Bonjour Voila quelques photos pour commencer et quelques questions ! sur la voiture les soucis sont plutôt esthétiques du coté mécanique je vais changer les biellettes du train avant car coté droit commence a avoir du jeu. Le ciel de toit est abimé j'en ai trouvé un ma question est est il collé et les garnitures sont elles difficiles à démonter ? Les tissus des garnitures de portière sont gondolés car décollé peut on les refaire ? Merci d'avance pour vos réponses
  18. Bonjour a tous Je viens d'acheter une A6 C5 2.4 165 cv de 2000 j’étais habitué au A6 C4 et j'aurais besoin de vos conseilles éclairé pour cette nouvelle auto Je mettrais quelques photos demain Pour l'instant rien de particulier a faire dessus si ce n'est de changer l'autoradio qui est d'origine. A bientot
  19. carl42t

    pompe injection

    Bonjour Que veut tu faire exactement ? Si tu veut retirer la poulie de la pompe il faut un arrache
  20. Salut D'accord avec Lagratte une bonne purge du circuit frein et surtout embrayage et c'est pas le plus facile
  21. Probléme courant a tu regardé du coté des 2 boitier électronique d'allumage ?
  22. Bonsoir C'est pas facile mais on peut démonter les 2 vis sans sortir le berceau il faut utiliser des une clé adapté
  23. Bonjour oui c'est exactement ça J'utilise ça depuis plusieurs années ça va rien à dire sauf qu'au début ces baguettes sont un peu trop souple il faut faire attention le temps qu'elles prennent bien la forme
  24. Bonjour Moi j'aurais changé le joint entre l’échangeur et le support avec la chaleur il durcie et fuit légèrement à chaud
×
×
  • Créer...