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carl42t
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Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Le calage sur ce moteur est précis le fait de modifier la tension de la courroie de PI suffit à être hors limite au niveau de l'avance contrôlé avec VCDS -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
inverse 1 et 2 -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Met nous quelques photos de tes repères alignés pour voir ce qui manque -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Perso jamais fait au comparateur j'ai toujours fait la méthode décrite dans le lien et ça démarre au premier coup ensuite faire chauffer et calage dynamique -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Aligne les repères PI et regarde si tu vois le 0 sinon refait un tour à la main si ce n'est pas le cas elle démarreras pas -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Si la voiture démarre pas un contrôle me parait nécessaire -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bonsoir Avant de caler la PI il faut caler le villo avec l'arbre à came en démontant le couvre culasse et placer la cale à la place de la poulie à l’arrière du moteur et la tu dois trouver le repère 0. Ensuite tu replace la poulie tu met les repères de PI alignés et ça doit démarrer ensuite reste à faire un réglage dynamique à chaud et c'est reparti pour 100 000 -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
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Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
le 0 est pas facile à voir sur certains volant moteur -
Nouveau Dailly Audi a6 C4 tdi AEL
carl42t a répondu à un(e) sujet de Edouard7730 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Peut tu nous en dire plus sur le code panne ABS -
Nouveau Dailly Audi a6 C4 tdi AEL
carl42t a répondu à un(e) sujet de Edouard7730 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
A tu contrôlé la dépression du circuit il est possible que tu est une fuite il faut mettre un mano de dépression sur une des durites de l’électro vanne à coté de la boule car le circuit pilote aussi un des volets du chauffage coté passager et la durite à tendance à ce couper. Il faut être à environ 600 mm de dépression si pas de fuite Perso j'ai jamais vu de bloc ABS qui lâche ça m’étonnerais et tu aurais surment des défauts au VCDS
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Problème ciel de toit audi a6 c5 berline
carl42t a répondu à un(e) sujet de Strike57 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
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Problème ciel de toit audi a6 c5 berline
carl42t a répondu à un(e) sujet de Strike57 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Sur le forum a6 c4 il y a quelques photos que j'avais fait à l'époque -
Nouveau Dailly Audi a6 C4 tdi AEL
carl42t a répondu à un(e) sujet de Edouard7730 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bonsoir A tu contrôlé la pompe à vide ? -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bonjour J'ai toujours fait sans ça d’abord calage avec les repères puis calage dynamique avec VCDS -
Achat Audi C4 Avant 2.5 TDI 140
carl42t a répondu à un(e) sujet de moumouch dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bonsoir La courroie a cassé ? Sinon je vois pas pourquoi elle tournerais pas Si c'est ça un recalage de la pi suffira pas de problème mécaniques -
en neuf presque nul part ou a des prix !! J'en ai trouvé une aux états unis mais plus de 600 € avec les frais de port. Je me demande si on peut pas monter celle du 2.5 tdi 5 cyl ! qui a vue d’œil est très ressemblante
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Bonjour C'est bien la damper que je veux changer car elle est très legérement craquelé
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Problème ciel de toit audi a6 c5 berline
carl42t a répondu à un(e) sujet de Strike57 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
https://www.boutiquedutapissier.fr/ -
Bonjour à tous Je suis en train de refaire la distribution de mon S4 2.2 turbo et je n'arrive pas à trouver la poulie de vilebrequin en neuf ref OEM 054105251J auriez vous un lien ou une poulie en bon état ? Merci
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oui c'est ça mais avec le vcds moteur arrêté c'est plus facile
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si pas assez de pression dans le circuit le compresseur ne ce lance pas c'est une sécurité. Fait un test des éléments avec vcds pour voir si l'embrayage electrique du compresseur fonctionne
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De retour en a6 avant 2.5 tdi 140 boite 6
carl42t a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Vérifie le poumon de la trappe à carburant, voir si pas de coupure dans les soufflets de portière et surtout sur la hayon Sinon dans un endroit silencieux actionner le compresseur est essayer d'entendre si ça souffle Les feux sont différents la lettre après le numéro oem n'est pas la même en fait la courbure du feux est légèrement différente mais ils se montent j'ai déja vu ça -
Bonjour A tu fait un test avec vcds ? En générale ces symptômes correspondent a un besoin de recharger le circuit
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Bonjour L'ABS Je me pose la question du passage au CT !
