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nick09
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Salut Je fais 50/50 ville nationale ( en montagne ) et dans les 9 litres moins si la proportion de route augmente et plus si je ! avec une prépa on cons un peu moins je pense...
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[8L]Différence allemande / Française
nick09 a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si tu as une prépa, elle doit mieux marcher que l'origne c'est sûr Quand j'ai acheté le mien, je savais pas qu'il était préparé !! IL avait été importé apres être passé chez Oettinger ou fait en concession avant d'être livré.. ça été une bonne surprise .........pour mon assureur ! -
Mauvais contact feux antibrouillard
nick09 a répondu à un(e) sujet de sergio dans Electricité / Electronique
9a t'évitera un PV ! -
Si tu es sous garantie profite en !!!!! n'attends pas d'être HS et hors garantie pour revenir chez Audi
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C'est le prix pour une clef avec telec et reprog de la puce ! désolé! sinon, on peut commander une clef "portefeuille" ds les 35 euros elle est en plastique sans plip mais permet de démarrer !
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Un pet dans le parallellisme !! avant se te faire de la bile pour plus grâve!
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euh, moi ça continue de pousser fort mm apres 6000 trs !!!! mais je n'y vais jamais !
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J'ai une prépa et ça régul à 6800 trs !!! testé en 3° à plus de 160 (sur circuit bien sûr !)
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Regulateur de vitesse
nick09 a répondu à un(e) sujet de toutfred dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sur le carnet Audi 2005, pour la catégorie 7 ( S3 et TT entre autre) je crois me souvenir que ça va chercher dans les 300 euros pas plus !!! -
[8L]courbe de puissance origine et MTM
nick09 a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
oups désolé ! voilà la courbe ! -
[8L]courbe de puissance origine et MTM
nick09 a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
une courbe Oettinger pour moi... -
[8L]Différence allemande / Française
nick09 a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)
Désolé accoudoir et cuir intégral de série sur les allemandes par contre j'ai le régulateur de virtesse et je ne sais pas si c'étais de série.... -
Salut à tous ! Juste pour savoir si d'autres ont des problèmes d'affichage sur l'ODB : je m'explique ; Par moment, il manque une ligne s'affichage et la conso instantanée par ex est un peu tronquée, par toujours et pas forcément au même endroit .... rien de bien méchant mais c'est un peu énervant ! Y aurait -il une solution ( sans parler de tout changer bien sûr !) ?
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Si ça " grogne" un peu en butée de direction, c'est normal ... encore que ça le fasse pas sur la mienne mais dans un rond point tu ne devrais rien entendre... pour moi oriente tes recherches vers la pompes hydraulique...
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Normalement les CR - R gravés même avec des CD copiés ( protégés ) avec le ptit déplombeur qui va bien ! passent sans problème ! Mais la lentille laser a une durée de vie limitée ! si ton chargeur est trop ancien ( ou a été trop utilisé il est pet être HS ! en remplacement il y a le Panasonic je crois qu'il est identique !
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[8L]vidange haldex et boite!
nick09 a répondu à un(e) sujet de sexybadboys dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah bon, désolé, c'était pour aider....... 1 seule cartouche ? je crois que j'en ai 2 sur la facture.... -
3 sur 4 et tu démarrais bien même par température basse?
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J'arrive trop tard !! Je vois que les autres forumistes t'ont bien aidé sur ce coup là
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[8L]vidange haldex et boite!
nick09 a répondu à un(e) sujet de sexybadboys dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon je recommence : la préco de l'Haldex c'est Filtre + huile tous les 60 000 et huile tous les 30 000 mais un " spécialiste quattro" m'ais fortement conseillé de faire les deux ( filtre + huile ) tous les 30 000 ; la diff de prix n'est pas énorme et une vidange sans changement de filtre...... bof....... on ne le ferais pas pour l'huile moteur non ? ref filtre 02D 525 558A 28 euros TTC ref huile G052 175 A1 15 euros la dose de de 330 ml ( il en faut 2 ) Voilà : 58 euros de pièce et 50 à 60 euros de main d'oeuvre et tu reparts tranquille! -
[8L]vidange haldex et boite!
nick09 a répondu à un(e) sujet de sexybadboys dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bienvenu dans le monde Audi lol !! C'est le tarif ! j'ai fait l'Haldex seul ( filtre + huile ) et 130 euros ! -
A3 1.8 T : régime + claquement + service DEL
nick09 a répondu à un(e) sujet de gabbby dans Electricité / Electronique
C'est le bruit caractéristique de la dump HS !! vérifié il y a qq tps ! ma dump d'origine a fait plus de 100 000 kms ! et chez Audi, ils appellent àa un "étouffoir" ! -
Et je crois que pour les optiques avant évo, il faut un peu bricoler les ailes et les supports ! ce n'est pas comme les feux arrières ou il suffit de les échanger !
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A3 1.8 T : régime + claquement + service DEL
nick09 a répondu à un(e) sujet de gabbby dans Electricité / Electronique
Bienvenu dans le monde des petits soucis Audi ! Le pchhit pchit pchit à la relache de l'accélérateur c'est la dump valve HS c sûr! pour le ralenti instable et le manque de pêche c le débimètre je pense ! un coup de Vag pour vérifier ! -
test kilometres réel
nick09 a répondu à un(e) sujet de manu-a dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
et sur un S3 phase 1 ça marche ??