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nick09

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Tout ce qui a été posté par nick09

  1. Une batterie peut durer de 5 ans à plus de 10 ans.....je crois qu'il n'y a pas de règle : par contre quand elle lâche, ça ne préviens pas ! ça m'est arrivé....jj'ouvre les porte avec le plip, pas de problème, je met le contact, pas de problème et au coup de démarreur, juste en "clac" et les voyants qui vacillent, batterie en cour jus HS ( elle avait 10 ans...). Faut juste être garé sur un parking de centre auto quand ça arrive ! Sinon les batteries carrefour sont OK ! Et elle sont garanties 2 ans......j'ai travaillé en Hyper comme chef de departemet et on avait régulièrement des petits rigolos qui ramenaient leur batterie en cours jus au bout de 2 ans- sous garantie- ( un coup de clef à molette) pour repartir avec une neuve...... pas de moralité....
  2. nick09

    Métal 5

    c'est pas encore demain que je vais faire les foins avec...... mais sinon, le curatif n'abîme rien ?
  3. nick09

    Métal 5

    Ok, je vais essayer ! je vais demander les compressions chez audi on verra bien je vais faire un test puissance pour voir en mm tps....
  4. nick09

    Métal 5

    C'est ce que je pensais merci de ta réponse...... Et au fait si un modo pouvait me dire ce qu'est cette petite barette bleue sous mon blog et marqué " avertissement " 0% je n'ai pas été sage ou quoi??
  5. A Que bonjour J'ai une petite question pour les pros.... je voudrais savoir si l'utilisation de nettoyants injecteur et remétallisant moteur est souhaitable ou pas ? d'après les notices c'est fabuleux mais bon...... je préfère avoir l'avis d'utilisateurs......mon S3 marche très bien mais on veux toujours plus merci !
  6. Dur dur pour toi Essaye de contacter ton assurance ! on y pense jamais mais j'ai une une rupture de couroie de distrib sur une voiture et l'assurance auto à tout pris en charge car j'avais moins de 100 000 kms ! ( sauf la vidange huile et refroidissement ) je suis persuadé que ce sera possible si tu as de bons rapports avec ton assureur!
  7. si ton TT est récent chez Audi tu a la garantie en cas de pbm avec l'Haldex,si ils te font la vidange ! je crois que c'est arrivé à une pers du forum et ça lui a évité de payer ds les 3000 euros la totale
  8. Salut Pierrot ! J'avais aussi les moyen d'achter "cash" mes autos ( j'en ai 4) mais j'ai préféré faire un petit crédit de36 mois et investir du capital ds l'immobilier locatif ! c un cacul plus interressant
  9. Passe le à la valise ce débimètre, moi j'avais pas trop de pêche et à 400 trs on aurais dit un turboréacteur ultra brutal ! puis des a coups irréguliers vers5500 trs! valeur mesurée 40 grs !!!!!! maintenant après échange 193 grs y a pas photo ! ne roule pas trop et surtout pas trop fort si tu as ub débimètre HS il ya y risque de surchauffe au niveau des gazs d'échappement je crois
  10. nick09

    [8L]Chauffe moteur

    Depuis le changement de distrib et pompe à eau, mon S3 chauffe un peu plus.... l'aiguille n'est jamais montée à + de 90° mais à l'ODB, j'ai le 1° ventilo qui déclanche à 102 ° et le 2° à 104 ° jamais plus qu'il fasse +30 ou 0° dehors....
  11. Je suis du 09 et c'est vrai que chez à Audi pamiers, ils sont sympa et cool ! mm si ils m'ont dis que il n'y avait pas de N75 sur mon S3 A pat ce petit bug, ils sont vraiment bien !
  12. beh si tu mets les deux roues avant sur des rouleaux et les roues arrières fixes il va penser quoi le Haldex à ton avis ! PATINAGE !! donc la sauce ves l'arrière et ça peut faire bizarre au mec du contrôle
  13. preums pour l'Ariège! mais ça m'étonnerais qu'on soit 2.....
  14. :bigthumbJ'ai eu le mm problème.....en arrivant devant chez moi il pendouillait ! ça le fait pas ! il faut changer l'ensemble je crois, la languette plastique est TRES fragile !* je l'ai coincé au silicone ça tien mais c'est pas collé trop fort pour l'enlevé au cas ou !
  15. Salut ça dépends du département ! et si c'est une 14 ou 15 CV ! moi j'ai payé 420 euros en Ariège c cher mais une seule fois et sinon, faut pas acheter un S3 pour sa conso ! c pas le but ! a+
  16. Salut ! Tu as pensé au débimètre ? fais le vérifier Pour le bruit de pompe après coupure c normal : c le système de refroidissement du turbo qui continue à tourner env 10 mn.... mm si tu met le contract ss démarer, il se met en route ensuite t"inquiète pas !
  17. Merci beaucoup de ton aide Vincent ! super sympa !
  18. Mon s3 à 120 000 km et le débimètre vien d'être changé ( chanceux aussi !) Les symptomes : à vitesse stabilisée ou en accélérant doucement pas d'a coup... Mais en appuyant franchement, il y a comme des micro coupures d'injection...... apres changement du débimètre ( 120 € ) plus de problèmes, et beaucoup mais alors beaucoup plus de pêche et surtout de couple !
  19. Salut à tous ! Pourrait on me montrer la copie dt tableu d'affectation des fusibles situés à droite de la planche de bord sur une S3 de 01/2000 ? J'ai tout en allemand et c pas évident ! Merci d'avance !
  20. Bon tarif ! et garanti 2 ans en plus mais cérifie que le kit galet et tendeurs ont bien été changés ainsi que la couroie accessoires on sait jamais !! ( le changement du kit galet est facturé à part la distribution)
  21. La pompe additionnelle ?? c quoi ? pour info la pompe à eau coute 47 .48 ht ( hors remise ) ref 06A121011TV et ds le cadre d'un changement de distrib la main d'ouvre est minorée bien sûr ! Profite en pour vérifier si le kit galet et tendeurs ( 06b109244 et 06b109243) ont bien été changés ainsi que la courroie d'accessoire (06a260849E)....tant qu'à y être.......
  22. Ca m'étone que ce soit ma pompe, elle a été changé en même temps que la distribution Si elle a été changée, c'est sous garanti 2 ans non?
  23. Salut ! Pour garer un S3 la nuit, il vaut mieux en endroit fermé ( demande à l'assurance ) Moi en montagne, ptit bled de 120 hbts, garage fermé et voiture fermée à clef !
  24. mouis......... je n'aime pas faire la " course" sur route, les seuls gagnants sont souvent les carrossiers ou les hopitaux ( sans parler de l'état ) Bref sur une route montante en lacet audessus de 2200 m d'alitude vers Andorre je me suis fait un peu " brancher par une clio RS .....je suis sorti du virage en lacet en début de 2° ( lui aussi je pense) et après fond de 2° jusqu'a 6000 trs... y a pas eu photo, la clio est restée derrière c'est très net !
  25. nick09

    [8L]mtm ou abt

    Salut , je répond tardivement..désolé ! mais j'ai acheté mon S3 d'occas déjà préparé! il a été préparer en Allemagne ( c'est une auto importée) donc je sais pas la différence avec l'origine..... par contre c'est tres fiable aucun soucis ! ( pour moi en tout cas !) Pour la conso, elle me semble moins élevée que les autres S3 non prépa, pour ce qui est des sensations, il y en a à partir de 3000 trs, tu sens que ça pousse tres fort mais assez linéaire l'impression d'accelération est la mm en 3° que en 4° et presque mm en 5° ça va tre vite!
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