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nick09
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salut, euh, passons sur ton langage SMS "compressé mp3 pro" mais bon........ pour l'arriere rien de + simple tu achetes les feux sur ebay ou audi, un tournevis et le tour est joué, j'ai un modele non évo et je l'ai fait..... pour l'avant c'est plus compliqué ( découpage de l'aile) et nettement plus cher... et moi je trouve pas ça beaucoup + beau....sans compter que si on te casse un cligno avant, il faut tout changer sur les phases2........... eue fois cahgé ça donne ça
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pretentionneur de ceinture grillé
nick09 a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans Electricité / Electronique
ils ne peuvent pas effeaver le défaut je crois............ un défaut sécurité est "bloqué" au niveau du VAG com.......... ça m'est arrivé avec un contacteur air bag qui signalait un défaut alors que rien s'était déclanché..........résultat 600 roros de boitier........ je te le souhaite^pas un truc de ce genre, mais si le vyant reste allumé. -
[8L]fermeture auto de la voiture
nick09 a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
euh , y z'ont bu ou quoi? avec le vag, c'est tout ce qu'il y a de plus simple! ma concesion m'a prog la fermeture auto des 25 km/h env...... sur un s3 de janv 2000 à fermeture pneumatique, sinon avec la fermeture elec tu as encore la poss de ne deverouiller que la portiere conduc au premier zap et le reste au 2° -
non, ne crois pas ça !! elle est préparé depuis 0 km ! elle à 120000 et il n'y a été fais dessus que de l'entretien courant ( tres srict mais courant......) c'est le 1° petit soucis et encore c'est pas toujours...... donc une prepa ( de qualité) n'abime pas le moteur...... il faut etre encore plus vigilant sur l'entretien je pense, c'est tout !
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rigole pas !!! j'ai failli manger une botte de foin y a pas longtemps............indigestion en vue !
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non, pas de voyant orange ( gestion moteur ) allumé............. mais le coup de pied au c......... je l'ai toujours au mm régime ( env 4200 trs) et c'est tres brutal , ça fait un bruit de jet et ça arrache! mm qd il n'y a pas d'à coups apres........... je vais aller me la faire passer au diag, mais y vont rien trouver je pense...
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salut non la pop off "l'étouffoir" chez audi est neuve et c'est la renforcée: les sympt^pmes du pop off HS sont différents bruit de pchiiit pchiit pchitt à la relache de l'accelerateur
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Je sais pas si j'ai des trous ds la boite à air..... en tout cas, à l'accéleration, elle fait un bruit de succion assez fort, et les à coups ce n'est pas tout le temps, des fois, j'écrase brutalement en 2° ça pousse dément puis à 4000 trs j'ai la prépa qui fait littéralement exploser l'acceleration ! et ça broute pas......
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peut etre, mais il y aurais pas des symptomes plus "visibles" ?
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Salut à tous j'étais abs depuis qq tps mais j'ai lus les diif topics avec beaucoup d'intérêt, comme tjrs ! J'ai un tout chti blème depuis peu..........j'ai un S3 Oettinger 250 CV, qui va arriver à 120 000 kms....( ça passe vite dans cette belle auto), et depuis qq jrs, quand je "pousse un peu vers les 5000 trs mn, j'ai des à coups assez violents dans l'accélération, comme si la puissance disparaissait , puis revenait...... par contre en accélération "linéaire" en appuyant pas brutalement, elle monte au rupteur sans problème......alors N75, bougies peut être ??? Tous les avis seront les bienvenus !! Merci
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la 5w40 l'été cest OK sinon, à 104000 km distribution + pompe à eau de toute urgence! sinon, à 120 000 haldex !
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slt ! j'ai le mm probleme à froid (uniquement) sonde lambda je pense........ martins 09 tu es dans l'Ariège?
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carnet d'entretien, je pense 100/120 000 ou 5ans ne pas attendre +, danger pour le moteur sur un diésel je l'ai cassée ( mal montée) 2500 roros de dégats !
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[8L]Comparaison S3 et autres véhicules ???
nick09 a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
euh, une 205 turboD de 1914 ça compte pas? pourtant il m'a taquiné ! ! ! grosse fumée noire et appel de phare m^me pas eu envi de le mettre sur orbite.......il m'a doublé ( devant ses potes au bar, maintenant c'est bioman...) -
+1 qq secondes ça suffit.... si le régime est au ralenti depuis qq minutes!
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[8L]Antibrouillard remplacés par longue portée
nick09 a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
il n'y a pas que le pm de chauffe, les AB sont situés très bas pour éclairer la route avec un faisceau large, et les LP sont en hauteur avec un faisceau étroit: le contraire donc: il faut + tôt changer l'optique.... -
+1 attention le coup du turbo HS juteux pour l'prés vente et pas tjs vrai!!
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[8L]a quoi correspond ce fusible?
nick09 a répondu à un(e) sujet de richard031 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le préchauffage, c'est une invention mazout ! -
[8L]a quoi correspond ce fusible?
nick09 a répondu à un(e) sujet de richard031 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je cofirmr, gestion moteur, (catalyseur ? ) en tous cas remplace le ; si il saute va voir Audi -
Bof je demanderais à Audi, mais bon.... une fois réglée l'horloge dévie pas trop qd même, à moins d'être un maniaco précis...
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Salut, t"es dans le 09 ?
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Salut, j'ai acheté mon S3 avec une seule clef: la prcédure est de cd une 2° clef chez Audi ( photocop carte grise ) puis de mettre l'ancienne sur le contact ( on ) de mettre la nouvelle ( celle à reprogrammer) dans la serrure de la porte, de tourner dans le sens fermeture en appuyant sur la telec fermeture pendant env 2 sec : un coup de warning et les clef sont synchronisées ! Et ça marche!
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[8L]A y'est...je viens de l'essayer...
nick09 a répondu à un(e) sujet de Raf73 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Super! A partir de quels Trs mn tu prends le coup de pied au c.... ? C'est pour comparer à la prépa Oettinger ou ça décoiffe méchant à partir de 4000. -
[8L]Acheter un S3 d'origine allemande
nick09 a répondu à un(e) sujet de Guich dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai un S3 d'origine Allemande ( avec régulateur + tout cuir ) mais pas de radar arrière ; pour le Kmétrage, il est difficile de trafiquer le compteur ( mémoire non accessible sauf bidouille sur PC pirate); les models allemands ont la poss d'être préparés d'origine par l'importateur ( sorti usine - c'est mon cas en Oettinger) en principe plus fiable.... -
Demande les avis de +ieurs garages ( pas seulement Audi ) avant d'engager des frais assez lourds, mais sinon aprés échange, c'est garanti 2 ans je crois