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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. TFSI
    bah met une ligne milltec :bigsmile:
  2. TFSI
    et puis plus ca va plus le prix du gazol rattrape celui du 95... donc un peu que le tarif du TT tdi soit aussi elevé (voir plus, c'est souvent comme ca..) que le TFSI : A moins de faire 40000 bornes par ans, faudra 10 ans pour rentabilisé la difference à la pompe.. :rolleyes: d'ici la, on sera tous à l'hydrogéne.. :bigsmile:
  3. TFSI
    ouai, en plus, le 5x100 du TT1 (et autre...) va commence à se faire rare.... du coup, les vols risques de ne pas diminuer.. :furious:
  4. TFSI
    j'ai qu'une remarque a faire : Enfile vite tes pantoufles et fonce chez audi , c'est que du bonheur (à part que c'est un aimant à radar... mais bon... :bigsmile: ) a oui, j'ajouterai qu'il y a une autre difference flagrante entre la BM et le TT, c'est la propulsion... et çà, il faut bien dire que sur le sec c'est magique, mais que dès que c'est humide ca devient vite galére..
  5. TFSI
    ok merci :bigthumbup:
  6. TFSI

    Changement de jantes

    TFSI a répondu à un(e) sujet de axenar dans Carrosserie

    c'est bizarre, j'ai vite jeté un cooup d'oeil et chez autoexclu pour le Z il ont pas mal de choix en 18" avec du 225 et 255 ar. exemple : http://www.autoexclusive.fr/?page_id=12&am...ef&id_dim=3 :bigthumbup:
  7. TFSI
    l'oettinger, il est tro :malelovies: .. c'est quoi le prix??
  8. TFSI
    pour les accidents, si la victime se plaint d'avoir été aveuglée par les phares , ca peut entrainer pas mal de complication, comme un refus de prise en charge de l'assurance... Mais , bon, ca tombe dans le même registre qu'un boitier additionnel, un rabaissement, un kit gros frein, etc... etc... En theorie toutes les modifications en France sont susceptibles d'être une cause de refus d'assurance si celle ci n'est pas au courant.
  9. TFSI
    bah, la seule question se serai pour la cotation argus en cas de revente, mais bon, si j'etais toi, j'accepterai le fait de passer a coté de l'ecotaxe.
  10. TFSI
    la question est de savoir si tu peux tjs acceder aux place arrieres... (cf TT1 avec RS4 :rolleyes: )
  11. TFSI
    en effet, la seule precaution a prendre lorsque l'on installe des spacers pour rattraper lET OEM, c'est de choisir de bon Spacer de qualité, car il on met de la mauvaise c'est comme avoir une jante replica made in china de m.... :P Ca tourne plus rond :bigsmile:
  12. TFSI
    +1 :bigthumbup: , avec des cales de qualité (type H&R ou MTM....) pas de probleme de rigidité car en plus, elles sont a double boulonerie sur des +20 et sup. A condition biensur, qu elles servent a rattraper le deport OEM ;)
  13. TFSI
    +1, c'est bien ce que jai dit ... :bigsmile:
  14. TFSI
    mettre des cales de 30 mm n'a aucune incidence sur la mecanique de la voiture si le but est de rattraper l'ET d'origine... Le porte a faux sera identique donc :bien: ... Puis, tu peux toujours aller voir chez porsche si il t'echangerai pas 2 jts AR contre 2 jts AV :P Sinon par curiosité pour un ami est ce que ca passerait sur une 996 C2 kit aero GT3 ? (il a d'ailleurs deja les jantes en 18" 2 pieces de la GT3)
  15. TFSI
    en tout cas celle d'aix n'y sera pas.... (dans les bons :rolleyes: ) :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: (mieux vaut en rire qu'en pleurer....) :P
  16. TFSI
    carrement, en 15", tu vas te faire recaler direct pour jante non homologué pour Audi TT :rolleyes:
  17. TFSI
    ben content pour toi :bigthumbup: ... Et bravo à ce garage Audi... c'est tellement rare.. :bigsmile:
  18. TFSI
    d'apres le forum "jante etc..." d'AP : - TT1 : - 180 : Jantes Alu 7 J X 16 pouces en 205/55 R 16 - 225 : Jantes Alu 7.5 J x 17 pouces en 225/45 R 17 - 3.2 V6 : Jantes Alu 7.5 J x 17 pouces en 225/45 R 17 (option : Jantes Alu 8 J x 18 pouces en 225/40 R 18) donc ok . :bigsmile: Par contre, pour les pneus, si t'es vraiment au temoin, y a de grande chance pour qu'ils te le fasse remarquer.. :coucou:
  19. TFSI
    pour le rabaissement, si elle frotte :bigsmile: pas parterre, on s'en fous... un -20 ou -30 , ils le veront meme pas... Par contre, c'est quoi la taille de tes pneus en 18", si c'est pareil que la TTv6 (225/40/18 il me semble :unsure: ) et bien c'est ok... le tout c'est d'etre dans le tableau d'equivalence du CT ou d'etre dans l'homologation Audi pour le chassis TT.. par contre, pour les pneus au temoin, ils risquent de te faire ch...... <_<
  20. TFSI

    2007 Maserati GS Zagato....

    TFSI a répondu à un(e) sujet de popoff dans Italiennes

    ca a un air de porsche 928, mais en moche :bigsmile: :bigsmile:
  21. TFSI

    PandaTeam

    TFSI a répondu à un(e) sujet de btt dans Le Loft

    :panda: :panda: :panda:
  22. TFSI
    super bô :bigthumbup: je trouve que c'est de loin le plus classe des singleframe pour le TT1 :bien:
  23. TFSI
    Avec des spacer un peu moins large et des pneus a la hauteur de la largeur des jantes :P , ce serait :bien:
  24. TFSI

    2007 Maserati GS Zagato....

    TFSI a répondu à un(e) sujet de popoff dans Italiennes

    bof bof :rolleyes:
  25. TFSI
    Ca s'explique tout simplement qu'il ya 2 kit S line : le kit exterieur et le kit interieur :bigsmile: Ici, ce TT dispose du kit interieur complet S-line, mais pas du kit exterieur (il a pas le bouclier avant Sline, pas le diffuseur arriere S line, pas les jts en 18"..) Donc oui, on peut avoir l'interieur d'une S line, sans l'exterieur (et donc en 17") et vis versa.. :coucou:
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