S3 Richie

Essaye avec une autre version alors. Le Vag Com chinois, c'est une belle m**** a installer proprement. Si tu passes à Vélizy un des ces 4, je pourrai peut etre y jeter un oeil. Sur un forum, c'est trop galère: trop de possibilités.

Salut Dan! Belle voiture en effet, même si La Poste et moi, çà fait 2... :eldiablo: En parlant de La Poste, je sais en exclu quelle est la future modif sur son poussin... Normal, c'est moi qui l'ai postée!! :bigthumbup: Avec un intérieur bleu, il ne te reste plus qu'à faire TOUT le compartiment moteur en bleu aussi...

Je pense effectivement que l'étagement de la boîte 6 est différent.

Bon, voici comme promis les photos du montage. Ca pourra peut être servir aussi aux prochains qui monteront cette pièce! Pour commencer, voici un petit comparatif de la descente d'origine + décata Iresa avec le matos de chez 42DD: Notez 2 choses: le réducteur n'est pas positionné près de la ligne mais en arrière plan à gauche en haut, et la 2eme pièce comprenant la tresse doit être montée de l'autre sens sur la voiture... :bigsmile: Pour sortir l'ancienne descente de turbo, il faut tomber le berceau: Voici l'ancienne descente encore en place: Et un comparatif: :eldiablo: (notez la disparition du silentbloc de retenue de l'ancienne descente et de son support, vu que rien n'est prévu sur la nouvelle pour le remplacer) Notre meilleur ami, à nu et bien visible pour une fois: Mr Turbo: Le voici adjoint de la première partie de la nouvelle descente: La deuxième partie a été vue dans le comparatif. Voici donc le test-pipe, nouveau décata qui remplace le Iresa: En place: Et pour finir, en bonus, la ligne Miltek (en place depuis un moment, mais je n'avais pas de photos vu de dessous). Vous noterez que j'ai oublié dans la précipitation de prendre la totalité raccordée... Je ne saurais trop vous conseiller, si vous avez une Milltek et que vous souhaitez ne pas avoir l'étranglement en 63.9mm du reducteur du DP 42DD, de prendre vos mesures SUR la voiture pour faire la modif. Personnellement, je l'ai fait "en l'air", et par miracle, c'est montable... Mais c'est un coup de chance, et c'est loin d'être optimisé... J'espère vous avoir donné envie de sauter le pas... :bigsmile:

MP pour ta modif! Et je règle çà comment moi, sur ma boîte? Ca je ne sais pas faire, donc si quelqu'un a des conseils...

:coucou:

Bon, tout est monté! J'ai plein de photos, mais je mettrai tout çà en ligne ce soir. Juste quelques précisions et ressentis: -Ne pas se lancer dans ce montage si l'on est pas un minimum expérimenté, surtout si l'on n'a pas de pont... -Le bruit n'est pas plus important qu'avec un décata normal. Niveau perfs, les montées en régime sont réellement plus franches. Quand à la perte de couple attendue, je ne la ressens pas trop. Il faut que je confirme tout çà, car ma DV s'ouvre à l'appuyé, et je n'ai pu avoir ce ressenti que sur les rares fois où elle a bien voulu rester fermée! Donc montage kit ressort DV ce week end, puis "retest". Enfin, j'en appelle à vos connaissances des pb sur S3: mon passage 2/3 craque systématiquement si je le fais à pleine charge. Et seulement sur ce passage. Une idée? La boîte a déja été vidangée comme précisé sur S3-passion... La dernière fois que çà c'est produit, c'était un écrou de moyeu mal resserré... Là, ils semblent en place. Je sèche...?

Attention, les valeurs de rèf ne sont pas les même suivant le type moteur. Un AMK stock "normal" ne te donnera jamais 190g/s: c'est presque une valeur de voiture préparée!

Salut! As tu mis le contact? Il te faut mettre le contact pour scanner la voiture.

Effectivement, calcule au chrono, car sur un même rapport, au même nombre de rpm, tu seras TOUJOURS à la même vitesse... C'est mathématique! Ce qui change en fonction de la puissance, c'est le temps que tu vas mettre pour y arriver: on appelle çà l'accélération...

Merci, j'essaye de faire des modifs utiles ou sympa niveau look... Et oui, j'arrêterai les modifs un jour, mais il me reste pas mal de choses à faire dessus... La caisse est déja pas mal vidée suite au circuit: plus de banquette arrière, plus de roue de secours... 100kg de gagné! Je projette d'acheter les Recaro Racing comme Murci pour gagner encore en poids, mais ce n'est pas pour maintenant... Pour la BAA, j'ai préféré jouer la sécurité, même si je pense que les cloisonnements ont plus un rôle aérodynamique que de renfort vu la dureté du plastique... On verra bien à l'usage! Sinon, le DP est en cours de montage cet aprèm, photos à venir. Les bobines ont été remplacées, et du coup, elle gaaaazzzeee de nouveau... :eldiablo:

Bon, je poste quelques photos: Ma BAA modifiée, lissée. Comparez avec la vôtre, et vous verrez ce que a été viré. Elle est blanche mais c'est fait exprès: elle a été poncée jusqu'au 1200, et non peinte, afin d'être sûr que cette peinture ne se décollera pas, et ne passera pas dans le moteur. Elle restera donc "brute", mais c'est à l'intérieur, donc on s'en fout! Mon tube de DM poli... :eldiablo: Le tube du MAP en attente de montage (je ferai çà avec les durites intercooler, les glaces de phare à changer et la création des aérations en face avant, dès que le PC avant sera tombé...) avec le kit de ressorts pour la DV Forge, qui me permettra de passer en rouge, ou de remplacer mon vieux bleu si c'est lui qui laisse la DV s'ouvrir inopinément... Enfin, je viens de changer le joint du compartiment moteur en haut pour son homologue plus fin, afin de favoriser le flux d'air et ainsi évacuer les calories sur circuit... (en attendant le capot carbone et les ouïes que j'aurai pris soin de faire découper dedans... :bigsmile: )

Bonjour!! Pour l'AVCR, nous, tout ce qui va "en plus" du boitier d'origine, on n'aime pas trop... Dis nous en plus...

Bienvenue!! Tu seras YC, ca manque dans la liste!! Pourris les topics des autres couleurs (gentiment!), et fais de la pub au CDS!! Il faut qu'on soit encore plus nombreux!!

Petit up pour dire que c'est une bien belle TT noire, qui mériterait de rejoindre le Clan Dark Side!!

Petit up! Tu as une TT noire?? Viens nous rejoindre au Clan Dark Side...!!! :bigthumbup: :bigthumbup:

Belle TT noire!! Viens nous rejoindre au Clan Dark Side!!

Salut! Belle voiture!! Et Noire en plus.... :malelovies: :malelovies: :malelovies: Pense à venir nous rejoindre au Clan Dark Side!! :bigsmile:

Salut! Belle titine NOIRE! Pense à venir nous rejoinndre au Clan Dark Side.... Tu seras le bienvenu!

Dans 2 semaines, je serai en Afgha...

Bienvenue à tous les 2!!!! Editez vos signatures mes frères! OB, je crois que c'est bon... J'ai enfin pu mettre à jour la liste du début de topic, car j'ai récupéré la faculté d'éditer les posts. Quelques ratés ont été corrigés, et les gens sont au courant. @Tckea: tu es YD A partir de maintenant, et sans exception, et ce pour éviter que çà devienne encore plus le bordel, TOUS les nouveau membres du CDS suivront l'ordre retroalphabétique prévu à l'origine, pour éviter les loupés. Merci de votre compréhension.

Effectivement, le ventrachoux!!! :bigsmile:

Allez, si mes modifs sont faites, et si pas de pb de dernière minute, je viens! Mon VAG COM aussi. Et je serai fana pour le resto...! :bigsmile:

Félicitation Sherlock Holmes! Le coupable est bientôt en prison! :bigsmile:

Sans aller vers LeonConcept, LCQA organise tous les premiers Dimanches du mois un rasso à Vélizy. J'y suis personnellement assez souvent avec mon VAG COM, et Bagheera aussi... Donc... Ce mois ci, c'est le 2 Aout. Fonce! :bigsmile: