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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. Bande de rascals, un modif dont on a discuté, et il faut que je vous courre après pour avoir la soluce... :bigsmile: Allez, ca va rejoindre mes pièces à monter çà... :eldiablo: Sinon, Olivier, où t'as eu les tofs de Clastres???
  2. Pour la DV, c'est sûrement la pression trop importante qui la fait s'ouvrir. @Rico: c'aurait été avec plaisir, mais je pars en vacances vendredi, et à moins que tu te déplaces sur Evreux avant, je ne suis plus dispo avant Octobre...
  3. Bon, pour arrêter de pourrir mon topic, et rencentrer le sujet autour de MA voiture :bigsmile: , voici ma dernière acquisition: Rien ne sera monté avant Octobre je pense, vacances et détachement de 2 mois à l'étranger obligent... <_< Restent en prévision: PC RS3 (si j'arrive à le récupérer un jour!), ressort de DV au tarage supérieur (elle s'ouvre en charge...), un intercooler frontal "qui va bien", le tube de remplacement du capteur de pression, le joint de collecteur d'admission "performance gasket" (si Joe me l'envoie un jour!), et les freins 993TT... Le tout avec une bonne retouche de la reprog, et roule!
  4. J'ai testé la J: il y a un mieux, mais Minhea l'a detectée car j'avais des valeurs "prépa" alors que j'étais stock. MAIS uniquement en pression turbo. Tous le reste doit être réglé en conséquence... C'est donc inutile si on fait reprog de mettre une autre N75 que celle d'origine, car tout bon préparateur saura tirer parti de vos modifs sans avoir besoin de changer cette N75.
  5. La vache, elle n'est pas vendue? C'est quoi le prix annoncé deja?
  6. Ca reste faible. Mais bon, s'il est déja 30% moins cher qu'autre part pour la même pièce, y'a pas de mystère, il ne pourra pas tirer les prix énormément... @S3Jim: STP, peux tu ponctuer ton texte? Ca sera plus facile à lire pour tout le monde... C'est juste un conseil amical, sinon un modo va venir te tirer les oreilles, chenapan!! :bigsmile:
  7. Cet homme est un malade!! :blink:
  8. Effectivement, le débit d'air n'est qu'indicatif et non proportionnel... Mais 259g, c'est hallucinant pour un AMK!! Reste à voir comment Minhea pourrait exploiter çà...
  9. Je pense effectivement que comme l'année dernière, je discuterai pas mal avec lui à Jambville... On se voit la bas alors! :bigsmile:
  10. Pas de limitation connue (de moi!) pour le volant moteur. c'est juste une pièce à surveiller de près, car en défaut trop souvent sur nos voitures. Pour un volant moteur allégé, outre le fait que çà fait claquer la boite, il faut compter 1000 euros. C'est pour ces 2 raisons que je n'en ai pas monté un. Et pour ce qui est de votre achat groupé, essayez de voir auprès d'un autre vendeur, car 5% de remise, c'est du foutage de gueule... Après, c'est vous qui voyez!
  11. Ca, on le savait déjà!! :bigsmile: Par contre, Tarek, faut que tu t'exprimes plus clairement, car mis à part le fait que tu as testé la BMC sur ta voiture, que tu en es satisfait et que plus tard tu comptes en acheter une, je n'ai pas suivi ton histoire de grammage... Explique!
  12. Ok, c'est noté! Je modifie ce que j'ai à modifier, hors injecteurs ou autre, je fais retoucher la prépa, et on voit combien je sors... :bigsmile:
  13. Précise que tu as un BAM préparé! Grammage plus fort d'origine. Ce qui est interessant, c'est de faire un essai avec et sans BMC. Verdict ce week end donc.
  14. Moi, je ne retiens qu'une chose: une BMC, c'est vraiment pas terrible, et je suis poli... Pour le reste, il faut faire des mesures. Je reste ouvert à toute proposition de modification de la BAA si chiffres à l'appui!
  15. Marrant l'engouement de rencontre ce topic!! :bigsmile:
  16. J'en pense qu'au banc et avec l'expérience d'un préparateur reconnu, la BMC est au mieux peu utile, voire au pire négative pour les perfs... Préfères un montage comme celui que j'ai fait qui te coutera 20 euros et qui lui, sera réellement utile. Cherche "prise d'air directe pour boite à air", tu devrais trouver assez vite... :bigsmile: PS: pour info, je prends 207g pour le moment au DM, sans BMC... :eldiablo:
  17. Raaaahhh allez!!! Fonce! Pour mon "rigidificateur", le projet n'est pas encore abouti pour 8L... Mais j'y travaille...! :bigsmile:
  18. :bienvenue: Jolie voiture! Si je peux me permettre, laisse tomber la BMC, tu vas dépenser 200 euros pour un truc qui n'amène rien, voire pénalise les perfs, et qui sera au mieux joli... Après, c'est toi qui vois, mais cet avis vient de Minhea...
  19. Ben nan, pas tant que çà, si tu regardes mes photos sur mon topic de présentation...
  20. 15mm à l'avant et 20mm à l'arrière depuis 80000km, et aucun pb. Ca te va comme expérience?? :bigthumbup:
  21. Le but n'est pas à l'origine un effet "dynamique", mais juste de permettre une pression normale dans la BAA au lieu d'une dépression avec la seule arrivée d'origine. Gardez les 2 arrivées, et vous aurez un effet sympa vers 150km/h... :eldiablo:
  22. DP en arrivage la semaine prochaine, le temps qu'Alex le démonte. Il faut qu'on s'appelle Tarek! :bigsmile:
  23. Ben si tu vas voir mon topic sur ma S3, je prends 207g avec un AMK (194g max depuis la prépa...) Ca te parle?? :eldiablo:
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