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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. S3 Richie
    Tarek, arrête de faire le malin ;-) effectivement, le tube du MAP est en alu, mais bien situé après les échangeurs, avant le moteur... Et non, ce n'est pas encore monté, car j'ai un boulot moi (!), et quelques soucis prioritaires de bobine à résoudre. Je pense que tout sera ops début de semaine prochaine.
  2. S3 Richie
    Aie Aie, je vais dire comme les modos: sujet 121000000 de fois évoqué... Fais une recherche sur le forum, et tu auras ta réponse et bien plus encore!
  3. S3 Richie
    C'est sûrement ce qu'il a dit. Ce qui est étonnant, c'est qu'il n'ait pas testé ta voiture AVANT de la préparer. Ca ne fait pas sérieux... Change tes pièces, et tu verras après!
  4. S3 Richie
    C'est l'estimation du sorcier: environ 270cv et 400Nm. MAIS un passage au banc est prévu dès que j'aurai fini les modifs moteur et la retouche de la prépa, pour que çà soit officiel. Je mets en garde quand même sur ces chiffres purs: la soufflerie n'est jamais assez puissante, et les chiffres restent surtout utiles pour un "avant/après", plus que pour une réelle puissance à annoncer... Quant aux sigles, bandes de noobs de la S3 ( :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo: ), pour le DP: Down pipe, ou sortie turbo+decata, et MAP: Measure Air Pressure. C'est le capteur après le 2eme échangeur, sur une durite plastique pourrie bien tarabiscotée que je remplace par son homologue toute droite, en inox, de chez Forge. Mais il me manque le coude à 45°, qui va arriver avec les durites intercooler... Satisfaits? :bigthumbup:
  5. S3 Richie
    Mdr! Pas de Pb, LeonFurious! Juste le temps de changer ces foutues bobines, monter mon DP et mon MAP, et je suis tout à toi!! Je pense que ce week end, c'est mort, je ne suis pas là. Mais la semaine prochaine, çà doit pouvoir se faire... :bigsmile:
  6. S3 Richie
    Rasso sympa, bonne ambiance, belles voitures, un seul regret: je n'ai pas gagné la Golf GTI... :bigsmile: Et çà, c'était nul: la prochaine fois, si les 220 lots de la tombola ne sont pas des voitures, je ne viens pas... :bigsmile: Je rigole, mais je suis sûr qu'ils y en a qui vont le dire sur un forum, obligé! Ok, je sors... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  7. S3 Richie
    Mais avec plaisir! Moi, il aura une affichette "S3 Richie" sur mon S3 "Dark Side"...
  8. S3 Richie
    J'ai déja augmenté le ralenti: tu crois que çà marche, mais en fait, çà revient... Et en plus, c'est désagréable en conduite.
  9. S3 Richie
    Je continue mon bonhomme de chemin... On en saura bcp plus en Octobre. D'ici là, la S3 sera remise en marche pour Jambville avec quelques modifs en plus j'espère...
  10. S3 Richie
    Je ne suis pas d'accord pour les saletés: le bas du filtre avec le bouchon se situe "après" filtrage, ce qui vous garantit donc de ne pas avoir de saletés. Le gazole ressort par en haut.
  11. S3 Richie
    Didonc, eh, le mécano!!! J'avais déja poli la durite inox avant, il ne me manquait plus qu'à faire le rajout... Je ne suis pas trop malhabile de mes 2 mains, pour un PN, crois moi!! :bigsmile:
  12. S3 Richie
    Eh ben! Encore une qui part! Tu vas chez BM en plus je parie...? Lâcheur va!!! :bigsmile: Bon, et ce joint, tu l'as? :bigthumbup: Tu me file çà à Jambville?
  13. S3 Richie
    Mama mia!! Ca, c'est du TT viril, pas un TT de garçon coiffeur comme on en croise pas mal... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Allez, une RS3 5cyl Turbo, et je craque... :bigthumbup:
  14. S3 Richie
    Allez, voici la dernière modif' en date: suppression du restrictor. Voici ce que çà donne grâce aux bons soins du Dr Nabs66 (soudure!) et de moi même (polissage...): Mesure de DM à venir, car là, j'ai pas mal de choses en attente! :bigsmile: :eldiablo:
  15. S3 Richie
    Deterrage de ce topic marrant. Mais je pense qu'il est bien inutile d'expliquer mon pseudo dès lors qu'on sait que je me prénomme Richard... :bigsmile:
  16. S3 Richie
    Je vais essayer de faire tout çà!
  17. S3 Richie
    Allez, quelques news! Mon réducteur de DP est passé de 63 à 70mm, avec confection du manchon "qui va bien" en prévision du montage avant la Milltek. Mon restrictor est entre les mains du Dr Nabs66 qui l'opère à coeur ouvert avant de me le rendre plus, disons, respirant! :eldiablo: ! Voici les photos du reducteur du DP modifié, et le manchon. Un peu de pub au passage pour la société SMI à Canet en Rousillon (66) qui m'a confectionné tout ca en 45mm, pour un prix vraiment modique (et les explications sur la soudure en plus! :bigsmile: )
  18. S3 Richie
    Et les bières dans la glacière les gars??? Loooool! Par contre, un montage "sérieux", ca doit pouvoir se faire assez facilement: Un intercooler "double" type radiateur de liquide de refroidissement, en face avant, une pompe éléctrique, et 2 intercoolers en bas des ailes pour évacuer la chaleur de la flotte, et hop! :bigsmile:
  19. S3 Richie
    Lol pour les jantes Nabs! si tu passes le cap, je ne passe plus le Vag Com sur ta voiture!! :bigsmile: Je viens de voir les images, elle a bien évolué ta titine!! Manque plus que la lame Cupra R, les fonds de phare noirs, et hop, une soeurette à la mienne! Merci pour le boulot que tu fais sur MON restrictor!!!!!! Passage de Vag Com à vie à l'issue!! :bigsmile:
  20. S3 Richie
    Bon, voici donc le topic tant attendu. Pour ma part, pas de mesures avant 15j... Je ne suis pas à côté de la S pendant ce temps. @S3_94000: tu comptes faire comment pour un échangeur air/eau? Il faut une pompe etc...?
  21. S3 Richie
    Ben voila, tu es fixé! Vire ca, tu seras plus tranquille.
  22. S3 Richie
    Je serai présent!!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  23. S3 Richie
    Un chose est sûre: effectivement, un préparateur va augmenter la pression turbo, mais pas seulement; il va aussi vérifier que tout le reste suit (T° d'échappement, richesse, etc...), ce que ne fait pas cette petite modif. Moi, j'aurai peur pour mon moteur...
  24. S3 Richie
    Mais c'est intéressant çà! Cependant, fais gaffe, car si ton turbo encaisse trop souvent des valeurs trop élevées, tu vas avoir des soucis... voila pourquoi les préparateurs sérieux limitent au maximum les rajouts trop important de pression turbo, afin de ne pas entamer la fiabilité.
  25. S3 Richie
    J'ai acheté le DP d'Alex93. La finition est top, et j'ai hâte de le faire monter!!!! :eldiablo:
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