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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. Je trouve le prix correct puisque ça comprend la pose et qu'il y a du boulot quand même. Echangeur, que ça soit Wagner ou Forge comptez plutôt 1000-1200€ hors pose deja !
  2. bk56190

    S3 soldjah

    Vous en cramez du jus de betterave par ici :vert:
  3. bk56190

    Jerem45

    Si ce sont des témoins, les disques sont à changer quand il n'y a plus de différence d'épaisseur entre le témoin et le reste du disque.
  4. C'est pas excellent en terme de devis en effet :roi:
  5. Salut, On a eu un cas y'a pas longtemps sur le forum d'une personne embêté avec un voyant moteur suite au montage de bypass. De tête nous n'avons pas eu le retour sur est-ce que le montage était bien étanche parce que d'autres ne sont pas embêtes. Me concernant, reprogrammation faite en même temps que le montage du downpipe + cata sport avec suppression des catas secondaires.
  6. Ok c'est bon alors. Tu as des photos de ton calage de chaine ?
  7. Tu as monté tes aac ou les agu ? Pas la même cible de tête.
  8. bk56190

    Jerem45

    Salut, Je t'invite à lire le post de TOY sur les plaquettes : http://forums.audipassion.com/topic/185298-sondage-cg-plaquettes-pfc-z-rated/
  9. Héhé 😂
  10. Je ne pensais pas qu'un joint pouvait autant décaler la distribution.
  11. Je ne sais pas te dire la taille, j'ai toutes les tailles et j'essaie à chaque fois pour trouver le bon. Oui tous les trous ne traversent pas : http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/MkYAAOSwboVXPFTj/$_1.JPG
  12. Merci pour ton retour :)
  13. En effet sur les vieux ecu ce n'est pas affiché. La variable peut être récupérée avec un autre logiciel mais plus simple et rapide de lire les repères villo ou VM et aac.
  14. Salut John, tu as nettoyé comment ? J'y vais au foret métal mais je n'arrive pas à tout déboucher (pas de vibration cependant)
  15. Sympa cette astuce :)
  16. D'acc !
  17. Belle pièce ! Pour mon info comme tu bloques l'AAC quand tu serres à autant de couple ?
  18. Salut, Tu parles de l'augmentation du son apres demarrage ou tout le temps ?
  19. bk56190

    S3 soldjah

    Arf :/ Elle sent bon la mienne en pleine charge avec l'ethanol :icon_biggrin: Elle doit fumer cette G4 :ninja: Y'a moyen de lisser entre 2400 et 3600 pour éviter cet effet trou ?
  20. Bonne nouvelle en effet, c'est rare cette compatibilité.
  21. bk56190

    S3 soldjah

    Hum pas de bol pour le piston :( Ok pour le banc :)
  22. bk56190

    S3 soldjah

    Ça commence à envoyer :) tu loues un banc à la fin pour valider tout ça? ( Tir en 5)
  23. Salut, La N75 serait commandée et pas de pression j'aurais dit N75 ou clapet de wastegate mais elle n'est pas commandée (duty à 0) ce qui est très étrange avec une consigne de boost "normale".
  24. Il faut parfois 100km mais surtout plusieurs démarrage pour l'enregistrement des valeurs d'apprentissage.
  25. Salut, Ce n'est pas la catégorie Q5 ici mais je pense qu'une fois tout vidangé tout rentrera dans l'ordre.
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