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bk56190

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  1. bk56190
    La chaleur fait peut être que tu la sentes molle en ce moment aussi (je parle de la tT)
  2. bk56190
    Salut, si c'est un boulon à tête ronde, prend une douille facom 12 pans et rentre la en force, puis dévisse.
  3. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très sympa ce partage, je ne connaissais pas la méthode plasticage :icon_confused:
  4. bk56190
    Salut, Je l'ai déjà désactivé sur tt de 99 (pour quelqu'un qui avait son PI qui l'empêchait de démarrer). Sur les veillent TT (apx, ajq) ça se fait bien, je peux te retrouver le lien qui explique.
  5. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Merci cabman :) ça roule bien oui :D
  6. bk56190
    9 c'est limite plus inflammable au SP :icon_biggrin:
  7. bk56190

    la s3 de madame

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'ai juste virer le support en dessous et dévisser les 3 vis collecteur turbo, le turbo descend et est retenu par le DP (entre autre). Tu peux même le décaller vers l'habitacle pour avoir de la place.
  8. bk56190
    Super tout ça, c'est du rapide :) hâte de voir la prochaine :malelovies:
  9. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Non en l'état de puissance la pompe suffit. Pour plus (mais pas grand chose puisque le turbo limite ensuite), pompe à remplacer (1000e) ou juste l'interne (400e) pour avoir plus de débit. Ce qui est certain sur 2,5TFSI remap, c'est que même avec une pompe plus performante, ça ne suffit pas. Avec la pression d'origine, je ne sais pas si elle pourrait suivre, injecter 40% de plus de débit c'est beaucoup.
  10. bk56190
    :D
  11. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    J'ai fait des logs le week dernier pour voir si la pompe HP (HPFP) suivait bien, jusqu'à 6400tr/min elle suit la consigne ensuite elle a du mal. La richesse est cependant respectée. KSF m'avait dit que c'est elle qui limitait les dernier chevaux (pression limitée en haut) :
  12. bk56190
    Très belle en Daytona et en parfait état :malelovies:
  13. bk56190

    la s3 de madame

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je les trouvais au touché, et je les dévissais à la clé plate et fine. En descendant le turbo ça facilite certaines vis.
  14. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    C'est vrai que le soir je suis souvent à 12/100 :roi: 6000km depuis novembre :)
  15. bk56190
    Merci pour ces détails. Oui je vais insister pour reparer :D , j'ai vu qu'on pouvait aussi décaler le compresseur vers le bas sans retirer les flexible et donc sans ouverture du circuit pour ensuite avoir plus de place pour retirer l'embrayage. Je manque de temps en ce moment c'est ça le plus chiant, je roule en RS3 du coup tellement ça cogne :p
  16. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Temps doux, circulation fluide mais pas trop, un record pour aller au boulot (53km) :)
  17. bk56190
    Toujours le capot levé ces RS :reflexion: en panne ? :race:
  18. bk56190
    Plutôt propre sur ma guez de 17ans, je pense que ça depend de la météo, dans le Nord les joint sont hydratés naturellement et ils ne cassent pas :D
  19. bk56190
    Sur Leboncoin ou en casse tu devrais sans difficulté.
  20. bk56190
    Super merci pour ton retour, me voilà rassuré.Tu avais quoi comme symptômes à part plus de froid ? Tu entendais l'embrayage claqué à la mise en route de ma clim ?
  21. bk56190
    Partant pour fin juin. Il y a les championnat de France de drift à Croix les 24 et 25 juin, ça peut être un bon motif :)
  22. bk56190
    Aussi, il semblerait que le compresseur soit désacouplé mais réaccouple et ainsi de suite, clim allumé sur nos moteur il doit tourner en permanence ? Ca va pas etre simple à sortir l'embrayage sans sortir le compresseur :/
  23. bk56190
    Arf, tu te souviens ce qui a été changé et testé ? L'embrayage ? Le J293 ?
  24. bk56190
    :D
  25. bk56190
    Ça à l'air bien chiant d'acces :D Ma platine fusible est en bon état, j'essaie dimanche de mesurer la tension aux bornes du compresseur !
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