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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    C'est clairement ce qui restreint l'entrée du turbo K04, mais les retouches sur le collecteur (coté turbo) sont suffisantes pour arrêter les misfires (soucis de ces collecteurs si pas retouchés). Avant / après : https://www.flickr.com/photos/30208280@N04/6988350012/ / https://www.flickr.com/photos/30208280@N04/7174616422/
  2. bk56190
    Ici un topic imagé : http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5675749-The-JBS-K04-manifold-reworked/page2 Pour la qualité, on le saura dans le temps. Mais il n'y a pas de soudure, c'est une excellente chose parce que c'est ça qui fend en général très vite.
  3. bk56190
    Sans démontage, impossible de connaître l'etendu des dégâts. D'expérience, ceux qui ont demonté on changé ensuite la culasse, le collecteur et le turbo, ça chiffre vite quand on ne fait pas soi même.
  4. bk56190
    C'est bien que le SAV les reprennent même si montée sans facture ! J'ai acheté la mienne sur place chez 034 Motorsport, au début de sa sortie et hautement pas de soucis (à part que j'ai pris une Quattro par erreur :D mais ca se bidouille )
  5. bk56190
    Ça parrait pas mal pour le prix ! Les vis sont livrées ! D'après les traçages tu vas enlever de la matière avec quoi ? Aussi du côté du turbo ?
  6. bk56190
    Arf c'est la pompe que j'ai, j'ai eu de la chance! Je ne me souvenais pas du turbo. Go pour 2bar de pression et 420cv alors !
  7. bk56190
    Salut, As tu essayé KSF dans le 91 ? Patience si déjà demandé.
  8. bk56190
    Super pour la richesse, et merde pour la pompe ! Quelle marque ? Vous visez 320-330cv ?
  9. bk56190
    Edit : tu parles de la vanne qui est sous la pipe d'admission du coup ? Si oui démonte, tu verras de suite si le clapet est encore présent.
  10. bk56190
    J'ai dis des bêtises, c'est bien expliqué ici : http://nomads.eurodiscussion.net/t1343-pcv-positive-crank-ventilation-20vt - faibles charges : dans la pipe d'admission - en charge : dans l'intake
  11. bk56190
    Oui c'est pour ça que c'est gras dans l'intake.
  12. bk56190
    Avec la chance que tu as ca pourrait planter :D
  13. bk56190
    C'est souvent long le premier coup et "risqué" (faut ouvrir).
  14. bk56190
    Je n'ai plus le schéma en tête mais l'induction est n'est pas tout le temps en dépression, plus tu acceleres et plus elle l'est pour faure simple. Je dirais que les vapeurs ne sont injectées qu'en faibles s charges.
  15. bk56190
    ok :icon_lol:
  16. bk56190
    Joli ! en 1 journée c'est faisable ?
  17. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Avec tout d'origne et en limitant la pression, pas forcément besoin de changer de pièce. Avec la pression d'un stage 1 ou 2 par contre, injecteurs et pompe à changer. en effet.
  18. bk56190
    Oui c'est un peu ça :D
  19. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oki je te fais signe quand je passe dans on coin :D Outch, il devait faire du bruit ce VM !
  20. bk56190

    Ma nouvelle BAM

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    D'acc, j'essaierai de rattraper ça a l'occasion.
  21. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Merci pour ce partage, le BOA est déjà monté :)
  22. bk56190

    Ma nouvelle BAM

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ça bosse dur ici :) Une question sur le berceau, Y'a du jeu droite-gauche quand on remonte ? J'ai l'impression que le mien n'est pas centré, le carrossage négatif peut se régler beaucoup d'un coté mais très peu de l'autre !
  23. bk56190
    héhé
  24. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bien de prendre le temps de roder et de monter par palier ! Je suis parfois sur Rouen / Dieppe, faudra que je passe t'embeter à l’occasion :moto:
  25. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Oui ça m'intéresse, le but étant de partager ! J'ai acheté la pièce en 90mm en sortie de boite à air dejà, va falloir sortir la scie cloche :d
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