Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 175

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Je note, comptez sur moi pour surveiller TTwans :ninja:
  2. bk56190
    C'est quand qu'on attaque :up:
  3. bk56190
    La chaleur peut jouer aussi.
  4. bk56190
    C'est pas les symptômes des culasses Hs aussi ça ?
  5. bk56190
    Présent en Daytona :)
  6. bk56190
    J'ai peu de temps en ce moment pour le tuto (la TT m'occupe), en attendant qu'est ce qu'il vous manque en info ?
  7. bk56190
    Je ne sais te dire, percer dans la fonte c'est jamais évident :|
  8. bk56190
    J'ai pu tester jusqu'à -10 mais pas de soucis plus bas non plus :)
  9. bk56190
    Oki, super elle sera géré par l'ecu. Sur le collecteur c'est parfait, c'est sur le downpipe que ça a beaucoup moins d'intérêt.
  10. bk56190
    Héhé, je ne sais pas si y'a une sonde egt sur AMK ? Vigilance si vous bossez avec les egt calculés qui ne seront pas représentatifs. Sur mon k04, j'ai rajouté une sonde egt externe car pas prevu sur mon ecu.
  11. bk56190
    Tu habites où ? Une des solutions à distance serait de trouver un ecu immo off sur eBay, ça se trouve facilement pour 200-250 environ.
  12. bk56190
    = gestion du boost
  13. bk56190
    Soldjah ca te refaire le PID aussi, ça va l'occuper un peu :D
  14. bk56190
    Ok merci pour ces infos, fait que je trouve qqn qui vide le circuit maintenant :)
  15. bk56190
    Pas compris, je relirai demain les yeux me piquent.
  16. bk56190
    Heureusement que c'est solide comme bloc !
  17. bk56190
    Je ne me sers que du câble, pas du logiciel pour ce genre de manip. Vagcom ne le permet pas
  18. bk56190
    Je l'ai fait avec un câble vagcom 704.x si.
  19. bk56190
    D'acc, à vous avec la carto, à vu de nez c'est suffisant pour suivre normalement.
  20. bk56190
    Oups j'avais pas bu, euh vu : Voici la méthode que j'ai appliqué : http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=1168.msg19455#msg19455 Je te laisse tout lire, il faudrait que je me remete dedans pour aider, c'est assez vieux dans ma mémoire.
  21. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je reconnais là l'oeil d'un connaisseur :)
  22. bk56190
    Faudrait que je prenne le temps d'y passer, sinon je comptais bien passer en garage pour vidanger avant de commencer. Comment elle sait ce qu'il reste dans le circuit ?
  23. bk56190
    Ca souffle bien, tu as quoi comme turbo? la richesse ne suit pas par contre, la consigne est trop riche (0,67) et le réel autours de 0,88/0,90, c'est pas assez riche pour etre safe en charge.
  24. bk56190
    Bon, j'ai bien peur que l'on compresseur soit bien Hs vu qu'il ne monte pas en pression. J'ai trouvé à pas cher avec la bouteille desydratante mais pas évident à changer, il faut souffler/laver le circuit, remettre la bonne quantité d'huile, ça n'a pas l'air évident ! J'ai un premier devis à 1050, je continue mes recherches...
  25. bk56190
    :D
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...