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bk56190

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  1. bk56190

    S3 de Jo

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, personne n'est intéressé alors on souhaite que tu la gardes un point c'est tout J'espère rien de grave.
  2. bk56190
    Ah oui ça ne rigole pas, je ne pensais pas qu'il sortiraient le bloc.
  3. bk56190
    Salut, le pro avec ses manifold le verra vite si le circuit HP monte en pression.
  4. bk56190
    Bonjour, à ma connaissance pas possible sur TT 8N avec vcds (sur A3 8P c'est possible, dépend de l'année de construction je pense).
  5. bk56190
    Probablement une erreur d'appellation, s'il a la facture il n'y aura pas de doute. C'est bien a 60000km.
  6. bk56190
    Good, t'es en position de force , cash is king !
  7. bk56190
    Bonjour, s'il a les factures d'entretien je me déplacerais, s'il n'a que le carnet non. Ensuite, pour ton offre, prouve lui que tu as les 2x000€ de suite et en général ça aide. Si tu pars dans un prêt etc ça n'aidera pas.
  8. bk56190
    Tu me mets le doute, c'est vieux, j'avais en tête qu'il fallait laisser le circuit ouvert.
  9. bk56190
    Bon bricolage ! Le changement de plaquette sur ce genre d'étrier est simple car pas besoin de les déposer !
  10. bk56190
    Bien joué ! J'ai eu en effet le même soucis sur le condenseur
  11. bk56190
    Ce gros ! Bon bricolage
  12. bk56190
    Il faut la CG avec soi pour le numéro c'est ça ? J'ai vérifié sur la mienne, je suis le 3em.
  13. bk56190
    Sors les bras
  14. bk56190
    Ça commence à faire 9 proprios. Bonne continuation dans tes recherches.
  15. bk56190
    Salut, la bi injection sur tfsi n'est pas présente sur tous les blocs, et pas maîtrisé de tous. Sur 2.5tfsi avec ou sans bi injection pas de soucis en 100% éthanol.
  16. bk56190
    Je ne connais personne qui a monté ces freins Kc motor. Je n'ai pas de soucis avec l'oem me concernant en usage ville + autoroute. Usage montagne, jamais fait A changer, je partirais sur girodisc pour pourvoir ne changer que les pistes. Y'a 3 ans quand je cherchais, ils ne faisait que pour TTRS et pas RS3 d'ailleurs, c'est bien qu'ils élargissent la gamme
  17. bk56190
    J'aurais beaucoup plus confiance en ça du coup. Bon 1100€ vs 700€ l'oem, a toi de voir
  18. bk56190
    Salut, je n'ai pas l'annonce. Un conseil : verifier les entretiens.
  19. bk56190
    Salut, on en voit pas l'orientation des ailettes de refroidissement a l'intérieur du disque, si pas de diff disque droit disque gauche comme sur l'origine je ne suis pas convaincu par le produit.
  20. bk56190
    Ton arbre est censé passer entre les 2 parties du downpipe c'est ça qui ne va pas ?
  21. bk56190
    okay
  22. bk56190
    Du coup tu continues à monter l'autre bloc où tu déculasses cette culasse pour voir ?
  23. bk56190
    D'accord, Pour les pistons j'aurais pas cru parce que 6 cylindres 2.1 c'est pas commun, souvent 3.2l
  24. bk56190
    En effet pas bluffant t'as acheté ça en familiale ? Ils doivent être petits les pistons n'empêche.
  25. bk56190
    Sympa ! C'est un V6 2.0l c'est ça ?
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