Bencam

Ben que BMW reste un motoriste d'exception...165 grs pour 385 ch...chapeau...

Oui tu vas chez debosscar a Eysines, j'y suis allé trois fois le travail est plus que parfait!!!! 71€ la réparation. (en face du centre centaure nouvelle sortie vers Lananau quasi a cote de la rocade)

Les explications sont diverses et variée.... Mais aucune voiture n'a de souci comme cette A4, ou a5, le châssis a un problème et même Audi ne sait pas ou ne veut pas dire.... Alors malheureusement il faut s'en accoiser. Oui les pneus ne sont pas identiques, mais si ils sont équilibres ça n'a aucune importance... Sur la 520 je n'ai pas les mêmes a l'avant et a l'arrière. Pour nicolas 1702: je pense que tes arguments ne sont pas justes, aucune incidence sur les vibrations dans ceux que tu cites.

Oui 2 exposant 128 ca fait quelques milliars de milliard...3,45 +38 !!! quand même....

ha non chez Audi c'est recherche de panne pendant la période de garantie et une fois trouvée ils vont vite pour le diagnostique mais tu n'es plus sous garantie...

Entièrement d'accord avec toi!!!!

Audi sait très bien que l'image de son sav est déplorable. Hier j'y suis passe pour trois rappels sur mon A1 et j'en discutait avec la responsable des prises en charges hors garanties!! Elle me disait qu'audi n'avait pas l'expérience premium de BM ou mercedes qui sont présents depuis plus de 60 ans ( Audi on va dire 10-15 ans). Elle a toutes les difficultés a faire prendre en charge des réparations hors garantie mais qui seraient logiques... Je touche du bois mais BMW pour l'instant j'en suis ravi et qu'on ne vienne pas me dire que technologiquement ou que le finition n'est pas bonne...j'ai eu 11 Audi depuis 8 ans et une seule BM... Audi devrait faire attention a son sav. C'est dommage.

Bonjour, Je suis passe chez Audi trois rappesl en cours sur mon A1 TDI de janvier 2011. Changement des butées de coffre avec mise en place de protections sous les feux Changement des moteurs d'essuie glace avant Trappe a carburant: ils l'a meulent un peu pour éviter le frottement qui empêche son ouverture par temps froid. Num 5543,5544.

J'ai vendu ma TT en 24 heures le 16 aout à un prix proche du neuf...par curiosité j'ai laissé l'annonce pour voir...depuis pas un appel et ca fait plus de 4 mois... !!!!donc il suffit d'un...

Oui mais c'est la seule qui à des modeles qui s'apparente à des vibros...sur la serie 5 en 275/30/19, pas l'ombre d'une micro vibration. Le chassis et la plate forme en général des A4, A5, Q5, nouvelle A6 est mal née...Audi le sait pertinament mais combien de miollions d'€ pour rectifier un tel défaut? des centaines...donc ils font la sourde oreille de toute facon ils en vendent à la pelle...alors pourquoi s'en priver... Un jour ca changera...Audi vends ses modele sur son image pas sur sa fiabilité....

Idem j'en ai eu 10 en 8 ans et j'en ai encore une (l'A1 TDI de ma femme) ....pourquoi crois tu qu'après avoir longuement hésité le mois dernier j'ai pris une BMW serie 5... Hier j'ai appelé la concession car la trappe à craburant de la voiture de ma femme ne s'ouvre plus...RDV donné pour le 20 janvier??? je lui ai demandé si il se foutait de ma gueu...(ca consomme peu mais un mois sans ravitailler ca va faire chaud !!! surtout que je n'ai plus de gasoil) du coup il m'a dit OK je vous rappelle dans 5 minutes...j'attends toujours...fini Audi pour moi...

Je suis d'accord avec toi... Je suis passé à la concurence après 10 Audi (Dont 3 A5 qui vibraient !!!!) et j'en ai encore une (une A1 TDI) mais qui je dois avouer est très bien.. N'oublions pas que la marque Audi est presente dans le haut de gamme depuis peu, ses concurrentes on beaucoup plus d'expérience, peut être qu'Audi s'améliorera... Espérons le, car ses clients sont des pris pour des pigeons... J'ai mis un post dans la section Q5 concernant un magasine qu'Audi boycotte...ca veut tout dire... en voici une copie : Bonjour à tous, Je voulais vous faire part d'un article parut dans "Question Reponse Automobile" ou "Auto Moto" de novembre. (Je vous confirmerai) Il commence part "Désolé, vous ne verrez plus d'essai d'Audi dans nos colonnes et nous le déplorons". Pour résumer ils ont fait un article sur le Q5 qui d'ailleurs était très objectif et finissent par le fait qu'il n'y a pas forcement de grand plaisir à mener cette machine mais qui reste agréable pour un SUV. Audi n'ayant pas apprécié la critique à décider de retirer toutes ses voitures prevues pour des tests dans ce magazine...et de le boycoter completement. Bravo AUDI...La classe...une réponse publié aurait été bien plus élégante, on ne peut pas plaire à tous le monde...et encore l'article était plutôt bon. J'attire votre attention sur l'objectivité des journalistes essayeurs, je ne croirai donc plus jamais la presse auto qui essaye des AUDI puisque cet article prouve que la moindre critique est sanctionnée par ce constructeur. L'auto Journal réagit en disant que jamais aucune marque généraliste ou Prémium n'avait eu un tel comportement...et de finir de ne pas oublier qu'AUdi est present dans le premium depuis une quinzaine voire une vingtaine d'année, là ou ses concurrent Mercedes et BMW le sont depuis plus 60 ans...Et oui Monsieur AUDI la classe ca s'apprend et ne soyez pas étonné si un jour la mode n'est plus en votre faveur que les clients dont je fait partie s'éloignent de votre image déjà bien ternie avec votre SAV. Faire de tres belle voiture ne suffira pas toujours...

Bonjour à tous, Je voulais vous faire part d'un article parut dans "Question Reponse Automobile" ou "Auto Moto" de novembre. (Je vous confirmerai) Il commence part "Désolé, vous ne verrez plus d'essai d'Audi dans nos colonnes et nous le déplorons". Pour résumer ils ont fait un article sur le Q5 qui d'ailleurs était très objectif et finissent par le fait qu'il n'y a pas forcement de grand plaisir à mener cette machine mais qui reste agréable pour un SUV. Audi n'ayant pas apprécié la critique à décider de retirer toutes ses voitures prevues pour des tests dans ce magazine...et de le boycoter completement. Bravo AUDI...La classe...une réponse publié aurait été bien plus élégante, on ne peut pas plaire à tous le monde...et encore l'article était plutôt bon. J'attire votre attention sur l'objectivité des journalistes essayeurs, je ne croirai donc plus jamais la presse auto qui essaye des AUDI puisque cet article prouve que la moindre critique est sanctionnée par ce constructeur. L'auto Journal réagit en disant que jamais aucune marque généraliste ou Prémium n'avait eu un tel comportement...et de finir de ne pas oublier qu'AUdi est present dans le premium depuis une quinzaine voire une vingtaine d'année, là ou ses concurrent Mercedes et BMW le sont depuis plus 60 ans...Et oui Monsieur AUDI la classe ca s'apprend et ne soyez pas étonné si un jour la mode n'est plus en votre faveur que les clients dont je fait partie s'éloignent de votre image déjà bien ternie avec votre SAV. Faire de tres belle voiture ne suffira pas toujours...

Pour ta pédale qui grince c'est "normal" c'est le recepteur d'embrayage qui est en plastique chez AUDI et dès que la voiture chauffe tu as le grincement, y'a ren a faire elle le font toute et l'été c'est de pire en pire...merci AUDI de mettre du plastique...(Essaye à froid tu n'a rien mais c'est dans le moteur juste derrière la pédale au niveau de la boite c'est la partie en plastique qui ressemble à un petit verin dans lequel l'huile est mise en pression par l'emeteur qui est juste au niveau de la pédale, huile commune avec le circuit de freinage) Pour les vibrations la aussi c'est "normal" (moi je pense surtout qu'AUDI prends ses clients pour des pigeons...mais oui Misieur tout ti l'est normal sur ton voiture ! yalah !) ! c'est le volant moteur qui vibre et d'autant plus que la voiture est chaude (ca le fait au moment ou tu commences à avancer et faire coller l'embrage et le volant moteur)...tu ne pourras rien y faire, ce sont les désagrements liés à AUDI et ses volants bi-masses... Audi aussi à ses défauts...crois moi sur mes 10 dernières Audi neuves, j'en ai décelé un bon paquet...J'ai encore une A1 neuve pour ma femme, mais pour ma part c'est terminé, j'ai vendu la mienne et ne reviendrai pas chez AUDI avant qu'ils aient acquis plus de fiabilité.

Oui je te confirme le fait d'enlever sa ceinture interdit le fonctionnement du SS. Ce qui est d'ailleurs normal puisque c'est l'assurance qu'il y a bien quelqun au volant...en boite Auto si pour une raison X, un enfant par exemple appuie sur l'accelerateur la voiture partirait (sur ma voiture si le hold assist est present la voiture redemarre lorsque j'appuie sur l'accelérateur, si il est desactivé, le seul fait de relacher le frein la démarre et en boite auto ca avance...)...Idem sur mon A1 TDI 1.6 105, (mes ex A5 2.0 TFSI 211) et ma BMW serie 5.

Déboucler sa ceinture annule le S/S automatiquement. En revanche si tu garde ta ceinture ce n'est pas normal.

Peut être aussi que ta commande en cours a bien aide......

Si je peux me permettre la XF est magnifique et bien plus exclusive que l'A5.une jag reste une jag!!! Pour moi ce n'est pas la meme gamme, on est plus en face de l'A6 en finition Avus.

Si tu as l'ancien moteur, avec injecteur pompes, ces derniers ne supportent pas la panne seche car ils ne sont plus lubrifiés par le gasoil...dans la notice il est d'ailleurs me semble t'il écrit qu'en cas de panne sèche les injecteurs pouvaient se gripper...et là bonjour l'ambiance...un IP coute un bras....et si c'est le pilote alors là c'est une jambe. problème connu avec les IP du groupe VW...

Alors si je peux me permettre, si ils te gardent deux trois jours ta voiture, ca veut dire qu'ils vont mastiquer et repeindre ton aile...donc au mieux tu t'en tires avec une difference de peinture sur une aile, une peinture faite en atelier...ou un voile de peinture vernis qui se verra toujours... J'ai eu la même mésaventure avec l'A1 de ma femme vendredi dernier et avec ma BMW serie 5 de deux jours sur le parking de BMW (idem une personne qui n'a aucun respect a ouvert sa porte comme une conne qu'elle est !)...il faut que tu demande à ce que ce soit fait par une société comme "DEBOSSCAR", ils debossent sans peinture en 10 minutes chrono et c'est un résultat parfait !!! sous lumiere néon bien sur !!!ca coute 70 € par poc, mais la plus part des concessionnaires travaillent avec eux car lorsque les voitures sont abimées lors du transport c'est la solution la plus propre...mais qui leur coute à eux... Vendredi dernier debosscar à réparé l'aile de l'A1 en 5 minutes, et BMW m'a remboursé la réparation faite par cette même société 10 jours avant et c'est vraiment parfait !!! et crois moi je suis maniaque !!! Je recommande Deboss car à Bordeaux ce sont vraiment des gens qui font un travail de qualité !

Jhon Day à Londres (Watford excatement)...va voir dans la section Q5 tout est expliqué. C'est la seule concession Audi anglaise habilitée à commander des AUDI avec conduite à gauche. C'est environ 20 à 25% moins cher qu'en france, et ce sont bien sur les mêmes....

Ha oui ils vont le voir de suite c'est certain... Ils mettront la seconde à l'arret avec le frein à main serré et essairont de faire caler la voiture, l'embrayage va patiner...ou alors tu te mets en 6 eme à 60 et tu acceleres à fond...ca va patiner...

Oui effectivement c'est sur à 100% ton embrayage est mort et il patine...suivant la conduite un embrayage peut vite s'user... En sous régime tu le soolicites sur le couple et donc c'est tout a fait normal que tu le ressentes d'avantage,(Il n'a pas assez de verrouillage pour transmettre la force du moteur à la boite donc il patine...) mais je t'assure qu'il est bien mort..y'a pas mal de soucis avec les embrayages et volants moteur sur ce modele, malheureusement tu n'y échappes pas.

J'ai jailbreake mon Ipad2....

+1...j'ai vu sur la route une A5 facelift blance avec Kit Sline...splendide !Sur ta photo, je trouve que la nouvelle fait beaucoup plus agressive et moderne.