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  1. asap

    [D2]compteur

    asap a répondu à un(e) sujet de LA8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    je ne parlais pas des clés! bien sûr, ce qu'un homme fait, un autre peut le défaire. mais à ce tarif, on ne fait rien contre rien...................... donc, on laisse l'auto ouverte, avec les clés dessus et la CB ?
  2. asap

    [D2]compteur

    asap a répondu à un(e) sujet de LA8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    je n'ai jamais entendu parler d'une telle chose, mais c'est plausible. c'est le cas sur les bmw d'aujourd'hui.
  3. asap
    ça le fait naturellement si la température extérieure est fraiche, voire froide. cela est-il aussi le cas quand il fait chaud ?
  4. asap
    la condensation, oui, mais à froid, pas avec un pot chaud ! la fumée dégagée par de l'huile est beaucoup plus "épaisse" que celle de l'eau et met plus de temps à se dissiper.
  5. asap
    si tu veux, pour faire un test, j'ai des étriers de S6.
  6. asap
    fumée blanche, c'est de l'eau, de l'humidité ou du LDR. fumée bleue, c'est de l'huile. vous pouvez me faire confiance, je parle couramment le sioux ! :bigsmile:
  7. asap

    [D2]e85 pour nos a8?

    asap a répondu à un(e) sujet de jlm49 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    il y a un moteur audi qui roule à l' e85 depuis quelques dizaine de milliers de km qui va être ouvert dans peu de temps, histoire d'osculter la bête.
  8. asap
    les AAC aussi
  9. asap
    les tests zeperfs, bof!
  10. asap
    en terme de performances, le V8 est devant le V6 (stock). maintenant, les sensations..................
  11. asap
    oui, tu te trompes. pendant un temps, la politique était de "privatiser" le réseau. aujourd'hui, audi, tout comme vw, ont été "obligé" de reprendre certaines concessions devenues des succursales.
  12. asap
    la preuve qu'il fait souvent beau, les autos ne sont pas rouillées.
  13. asap
    belle tuture ! on peut constater sur la photo qu'il pleut toujours en normandie :bigsmile:
  14. asap
    faites donc un test assez simple: un grand bout de carton, une découpe. mettez ce morceau de carton sur la tranche en appui sur la roue et faites la découpe de manière à venir en appui sur un élément de carrosserie à la verticale de la roue. ensuite, sortez le cric, montez la voiture et regardez ce qui ce passe. ce qui est vrai en extension l'est aussi en compression (que l'on va assimiler à une descente de caisse). le carrossage n'est-il pas modifié? si le carrossage a bougé, alors le parallélisme aussi. c'est valable pour l'avant, mais également pour l'arrière. il ne faut également pas négliger l'impact de la géométrie arrière sur le train avant. ceci dit, faites comme vous le pensez, les conseils sont faits pour être donnés, pas forcément suivis.
  15. asap
    bétise ! regarde comme sont fait les trains, tu comprendras que c'est impossible ! dis à ton ami de changer de technicien.
  16. asap
    si tu avais possédé une B5, tu en aurais reçu 6 exemplaires !
  17. asap
    quand tu modifies la hauteur d'une caisse, il faut refaire la géométrie.
  18. asap
    la procédure: sur ton voltmètre, il y aura une position de recherche de continuité. si tu as du mal à la trouver, tu établis le contact entre les deux câbles de ton testeur et tu tournes le sélectionneur jusqu'à ce que ça sonne. ensuite, tu établis le contact entre un des deux câbles de la batterie et un point du châssis de ton auto. si ça sonne, c'est la masse, donc le négatif. si ça ne sonne pas, c'est le positif. pour te rassurer, tu peux tester les deux câbles.
  19. asap
    as-tu un voltmètre ?
  20. asap
    tu prends un testeur et tu fais un test de continuité. le fil qui sera en continuité avec la caisse sera le -
  21. asap
    oui, c'est exactement ça, mais il y a un moment où tu dois remonter la chaussette gauche, puis mettre ton caleçon à l'envers....................mais ça ne marche pas si, au préalable, tu n'as pas mis la clé de contact sur ta tête
  22. asap
    tu bégayes des doigts fabio ! :bigsmile:
  23. asap
    allez pour le bon mot: si tu as lu, c'est que tu n'es pas aveugle :bigsmile:
  24. asap
    il me semble que tous les véhicules en LL consomme de l'huile. probablement dûe à un indice de viscosité inadapté. ça permet à audi de vendre de l'huile. je reste persuadé que cette huile est une m...e. pour ma part, aucun de mes véhicules n'a reçu de cette saloperie !
  25. asap
    ça t'arrive de lire les réponses ?
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