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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. intendant
    Tu vois quand il s enclenche au ralenti l aiguille du compte tours oscille un petit coup
  2. intendant
    sur circuit tourmenté c est indispensable sur route de montagne encore plus
  3. intendant
    j avais je crois bien cette fonction sur mon anciene A4 de 98 effectivement cà coupe le compresseur de la clim en dessous de 3 ° pour éviter le givre de lévaporateur Sur les évo la température de consigne est passée à 5°
  4. intendant
    sur que non Audidier la dernière fois que nous y étions c était un menu gastro qui nous attendait j espère qu au retour du Printemps ce sera possible de faire qq chose dans la vallée de la Dordogne et de la Vezere @ +
  5. intendant
    Moi je suis à 200 bornes cà me fait cher le bout de Pizza par contre une sortie aux beaux jours pourquoi pas ?
  6. intendant
    pourquoi des housses? Cà craint le froid en Nouca ? préviens moi avant que je demande ma mut
  7. intendant
    la petite étoile apparait avec la température extérieure dans le S.I.C
  8. intendant
    j avais fait presque 100.000 kms avec mon ancienne A4 sans le changer mais c est pas une raison.... je dirais qu il faut le changer tous les 60.000 kms , surtout vu la modicité du prix .
  9. intendant
    pour la commande des anti brouillards il faut tirer sur le bouton qui sert à allumer les phares une fois pour les AB avant une deuxieme fois pour les feux de brouillards arriere il faut que le commodo soit au minimum sur la position feux de position
  10. intendant
    à mon avis et si Audi reste logique , le RS3 serait plutot sur une base Sportback bon il faut encore patienter 2 ans je pense quant au prix cà devrait tourner dans les 60.000€ non ?
  11. intendant
    si j avais 45700 € je les mettrai dans la future S3 mais c est vrai qu il faut encore attendre un an en attendant la Sportback en 2.0 Tfsi est un tres bon choix ( moi aussi je la choisirais en version Quattro )
  12. intendant
    un conseil RS3: renseignes toi bien avant de mettre un plus gros turbo normalement le KO4 d origine supporte les 270 cv pour MIGNE : ce sont des gens sérieux qui font des prépas pour voitures de compétition donnes des nouvelles
  13. intendant
    cà ressemble au moteur de l A4 DTM si c est cà il n y a pas que la reprog les pistons sont spéciaux ainsi que les soupapes
  14. intendant
    Bon pour moi c est sans conteste le 2.0 Turbo FSI comme toi j avais une S3 avant préparée en 250 MTM j ai essayé le V6 3.2 mais à part le son , cà ne m a pas laissé une impression de puissance et puis la conso m a rapidement dissuadé: plus de 13 l/100 sur un parcours ou je faisais 11 l avec mon S3 donc j ai opté pour le 2.0 TFSI Quattro car boite 6 (en 2 RM seule la boite DSG est possible ) qui se prete à différentes prépa ( pour ma part j ai fait le stage 1 chez MTM en 245 cv et 355 Nm) coté conso comme mon ancienne S3 : 10,5 l/100 à l ODB
  15. intendant
    Prudence RS3....Prudence
  16. intendant

    [8L]Clim S3 en hiver

    intendant a répondu à un(e) sujet de F7R dans S3 8L - (1999 à 2003)

    bon alors je comprends mieux sauf que je n habite plus la Lorraine depuis 12 ans je n y vais que l été sur ma route vers Ingolstadt ( en passant par la Lorraine.....) on entend vitre ouverte quand le compresseur s enclenche et on peut meme le voir en surveillant le compte tours dont l aiguille baisse et remonte aussitot lorsqu il se met en route P.S: à PAU aussi il commence à faire froid ( il gèle ce soir )
  17. intendant

    [8L]Clim S3 en hiver

    intendant a répondu à un(e) sujet de F7R dans S3 8L - (1999 à 2003)

    effectivement en dessous de 5 ° le compresseur de la clim ne s enclenche pas c est pour éviter la formation de givre dans l évaporateur il ne reste plus qu à trouver un garage pour la faire tourner l hiver ou aller au soleil P.S: t es de quelle région pour qu il fassse si froid
  18. intendant
    Bien pour le choix du 2.0 T FSI avec une bonne prépa tu verras cà marche du tonnerre
  19. intendant
    pour ma part Bordeaux cà m irai bien aller- retour possible dans la journée depuis PAU
  20. intendant
    Je me suis fait la meme réfexion que toi
  21. intendant
    à voir 350CV V6 3.2 Turbo FSI Boite 6 DSG Quattro of course couple de 450 Nm aller voir là : http://www.cartype.com/page.cfm?id=1055&alph=ALL&dec=ALL
  22. intendant
    oui mais je trouve qu il y a du souffle avec les 9 HP
  23. intendant
    j ai eu 2 A4 1.8 T 150 cv aucun pb avec , si ce n est le changement des rotules de train avant défaut reconnu et pris en charge par AUDI pas d effet turbo, la poussée est linéaire on n a pas l impression d aller voite mais quand on regarde le compteur on s apercoit que cà pousse quand meme j avais fait une prépa ABT sur chcune d elles en 193 cv et là je trouvais que cà marchait comme il fallait la conso : de 7l à ...... mais c est rare de dépasser les 10 l coté entretien c est raisonnable :vidange tous les 7500 à 10000 kms, bougies tous les 30000 kms filtre à air tous les 15000 kms ( ce sont mes préconisations ) Bref en 5 ans que du plaisir au volant
  24. intendant
    les séries de bobines défectueuses étaient montées sur les véhicules construits entre fin 2001 à mai 2003
  25. intendant
    très bon choix que le 2.0 TFSI J en sais qq chose
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