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  1. intendant
    j ai une Sporback 2.0 TFSI Quattro S- line , boite mécanique 6 ,avec GPS , barres de toit, jantes RS6 18 pouces , alarme et sièges à réglage électrique Pésée sur une balance elle accuse 1560 kgs avec le réservoir plein aux 2/3 soit 40 l environ c est plus loud de 30 kgs que mon ancienne s3 qui avait en plus le toit ouvrant électrique sur la carte grise il est indiqué : 1567 k celà semble correspondre à un véhicule avec le plein .
  2. intendant
    celui ci:
  3. intendant

    Quels pneus ?

    intendant a répondu à un(e) sujet de Droopy dans Carrosserie

    J ai du Pirelli Pzero rosso mais en 225-40/18 sur ma Sporback 2.0 TFSI , apres avoir eu du Michelin PS2 sur mon S3 au début j étais septique ayant eu une mauvaise expérience des Pirelli P6 de mon Alfa mais c était en 1981 : ils étaient usés en 8000 kms je dois dire que malgré le poids de ma belle - 1540 kgs- et quelques tours de circuit à NOGARO ils ont maintenant 17000kms dans les pattes et ne sont usés qu à 50 % à ma grande joie coté perfs ils tiennent bien le pavé , moins directionnels que les PS2 mais tout aussi précis dans les virages sur le mouillé no pb mais j ai pas poussé à fond ; je crois que l essentiel c est la pression de gonflage : pour ma part je roule surgonflé: 2.9 à l avant voilà j espère que cà va t aider
  4. intendant
    désolé Klod c est pour cà que j ai vendu la mienne au printemps je flippais trop au volant avec ma Sportback plus de pb ... cà roule pareil et on l a prend pour un Diesel une piste pour Klod allez bonne année quand meme
  5. intendant
    respectes surtout l espace entre les vidanges et l échange des filtres à huile et air si pas turbo ni quattro l entretien est simple: bougies tous les 30.000, la courroie de distri vers 100.000 ( à faire en meme temps la pompe à eau) à surveiller : les amortos, point faible du chassis car souvent H.S à partir de 70.000 kms les freins : disques avant vers 90.000 , plaquettes selon usure pour le reste le 1.8 est très fiable
  6. intendant
    Félicitations Bienvenue au clan T FSI
  7. intendant
    l A4 n a jamais été un modèle d habitabilité j en ai possédé 2 je sais de quoi je parle: il y a plus de place à l arrière pour 2 adultes dans la sportback que dans l A4
  8. intendant
    Ayant eu auparavant des familiales ( Jetta, Vectra, A4) puis une A3 et une S3 je peux te dire qu avec la Sportback j ai retrouvé une vraie familiale: on voyage à l aise à 4 personnes ( meme les adultes ont de la place à l arriere ) seul bémol : le coffre 370 L c est moyen ( en version quattro il ne fait que 320 L) mais c est vrai que c est un break - objets encombrants soyez les bienvenus -et qu on peut rabattre la banquette 1/3- 2/3 coté dimensions c est tout bon: à peine 4m30 de long, rayon de braquage tres court , direction légère à basse vitesse , bref une voiture qu on peut preter à sa copine
  9. intendant
    Exact Hugo
  10. intendant
    J ai lu dans la revue AUDI que les versions 2 roues motrices de l A3 et du Sportback 2.0 T FSI étaient maintenant disponibles avec une boite 6 manuelle ; ce qui n était pas le cas avant puisque disponibles uniquement avec la DSG Qq aurait il les tarifs svp ?
  11. intendant
    j avais eu ce pb sur mon S3 c était tout simplement un mauvais contact de l ampoule de feu stop par moment elle s allumait et par moment non
  12. intendant
    non, il veut dire entre le coupé et le coupé sportback
  13. intendant

    [8L]Pédalier alu

    intendant a répondu à un(e) sujet de 1455 XL dans A3 8L - (1996 à 2003)

    j avais mis ces pédales sur mon old A3 , impec. j ai pu les remettre sur ma nouvelle Sportback sauf l accélerateur car la pédale est au plancher
  14. intendant
    connais pas mais plutot que dans le rétro , ce qui t oblige à quitter la route des yeux , j aurais mieux vu un affichage sur le bas du pare brise
  15. intendant
    oui, beaucoup de gens ne savent pas la différence entre SP95 et SP98 et ils mettent le moins cher dans le réservoir Ce qui m étonne c est que VAG ait opté pour la solution la plus onéreuse car baisser le taux de compression ne se fait pas sans modif mécanique importante ( je ne pense pas qu il suffise simplement d augmenter l épaisseur du joint de culasse ) Ils auraient pu jouer sur la pression de turbo ou l allumage via l électronique mais apparemment c est pas la solution retenue j avais entendu parler il y qq temps d un pb de pistons fissurés sur ce moteur ( fiabilité insuffisante ?) Affaire à suivre
  16. intendant
    bien sur que du 98 minimum
  17. intendant
    J ai lu sur certains forums que le groupe VAG avait décidé de baisser le taux de compression des moteurs 2.0 T FSI passant de 10,5:1 à 10,3:1 ceci en raison de la mauvaise qualité de certains carburants (surtout aux USA ) qui pourrait provoquer des dommages aux pistons des infos ???
  18. intendant
    avec un bidon de 5 l tu fais tout :vidange et filtre en fait il faut un peu plus de 4 l
  19. intendant
    quand j avais mon S3 je mettais de la 5w-40 j ai meme fait un peu de circuit avec .
  20. intendant
    pas si bizzare que cà quand je fais le compte c est presque ce que j ai mis dans la mienne
  21. intendant
    sur la photo cà ressemble à une rotule de biellette de direction à changer impérativement s il y a du jeu
  22. intendant
    Ce pb me rappelle celui que j avais eu quand j avais confié la prépa de mon old A3 1.8 T à un préparateur disons LOCAL parce qu il était pas cher J avais aussi un trou dans la courbe de puissance mais plutot vers 4000 t Apres des déboires en cascade ( boitier éléctronique HS) j ai fini par emmener ma voiture chez MTM qui m a refait la programmation et je n ai plus eu de pb Moralité: en voulant gagner quelques sous j en ai en fait perdu Depuis je m adresse à des spécialistes de la question
  23. intendant
    je connait la poussette pour assister tous les ans aux coupes de Paques .... ce que je veux dire c est que ce q ui se pratique dans une coupe de formule monotype n est pas forcémént l exemple à suivre Quand reverrons nous de vrais Gentlemen drivers en coupe Clio ??
  24. intendant
    tres spectaculaire en effet surtout dans la descente à la fin Mais meme s il a un gros coeur le pilote ne me parait pas toujours très réglo
  25. intendant
    désolé KS cà me fait trop de kms pour un bout de pizz mais on aura l occasion de se revoir en 2006 bonne soirée
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