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quickmik

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Tout ce qui a été posté par quickmik

  1. quickmik
    Que te dire? Pour moi, c'est le meilleur compromis dans la gamme. J'ai tout essayé du 1.6 102 ch au V6 3.2 en passant par tous les TDI. Je ne peux faire que 2 reproches au TFSI: trop linéaire ( mais moins que le V6 ) et il ne peut lutter en sonorité face au V6. Mais dans l'absolu il se défend très bien. Pour avoir possédé un S3 225 et intensivement testé le TFSI ( 2-3 semaines ), je dois dire que c'est assez proche. Les perfs sont là, le son est sympa. Et la conso est raisonnable. Le TFSi ne consomme pas plus que le 2.0 FSI. Et quoi qu'il arrive, sur un même parcours, tu restes 2-3l sous le V6 ( et je suis gentil ). On a 280Nm dispo tôt dès 1800 tours et jusque 5000 tours. Pareil que le S3 225 en terme de valeur max mais par contre le TFSI atteint le max bien plus tôt. Ca se ressent en conduite, on ne ressent pas un manque de couple. On a de l'agrément d'origine et si on colle une prépa, ne fut-ce que stage 1, ça devient méchant!
  2. quickmik
    Nan, il a pas le droit ça!
  3. quickmik
    Le TFSI est très sympa. Tu pourrais partir sur une A3 TFSi quattro et BVM ( ce que tu cherches ) d'occase par exemple!
  4. quickmik
    Enfin les tofs!!!! Belle config, tout comme ta SBK! Elle est superbe! TU m'expliques comment t'as fait pour avoir le pack intérieur ET extérieur? @a42t: ce sont les jantes Gammapart, dispo chez l'importateur suisse, pour l'hiver. Elles sont en 16".
  5. quickmik
    Je suis pour les occases récentes mais là on a un souci. C'est que ce qu'on veut est introuvable en occase ou presque! C'est vrai que t'as une SLine aussi!
  6. quickmik
    Il me semble que je ne peux pas dédouaner sur un véhicule neuf. Du coup, les frais d'importation, etc. ne seraient pas absorbés par le gain en TVA.
  7. quickmik
    J'ai dit qu'on brouillait les pistes...
  8. quickmik
    Salut, je fais pas souvent des coups de gueule mais là faut que je partage... Dans la config de la SBK potentielle ( on hésite avec un TT-S3-RS4-... je brouille les pistes! ), je savais déjà qu'il faudrait cracher pour le concert, la clim bizone et l'accoudoir AV. Rien de neuf... L'équipement de série est comme en Allemagne. On part d'une Ambition... On ajoute le Pack SLine sport ( équivalent de la finition SLine en France ) et c'est là que ça se complique... Pack lumière plus dispo... ( parce que miroirs de courtoisie intégrés dans le pack SLine... ok... mais le reste du pack lumière??? ) RS9 17" à 0CHF. Faut cracher pour les 3 jantes 18" re Pack SLIne extérieur incompatible!!!!! Et je finis en beauté. Un pack d'équipement est actuellement proposé : - régul - clim bizone - radar de recul - concert et ça représente une économie de 1000€ mais du coup... bose incompatible car bose n'est pas dispo en option seule. re re re Si on veut le bose, ça nous revient à 1600€ du coup...
  9. quickmik
    Ca me parait plus raisonnable que +2000€ Bonne chance
  10. quickmik
    Je dis qu'au vu du marché actuel de l'Audi TDI en France, si on vend à l'argus, on s'en sort pas mal! Le reste, c'est du bonus. Si elle est vraiment nickel et a les options qui vont bien, tente 1500 au-dessus en commençant. Après, tout dépend de comment tu envisages la vente. Tu veux la vendre en moins d'un mois ou la garder 6 mois sur les bras?
  11. quickmik
    Bien sûr. Mais le Gris Avus est un gris magnifique et original. Et le rouge misano, j'en parle même pas. Exclusivité garantie mais faut aimer. Tout ça pour dire que si on aime, il ne faut pas hésiter. Perso, j'en ai marre de voir des Audi gris argent ou gris dauphin. Y'a que ça.
  12. quickmik
    Si, tu peux le monter en 205/50/17
  13. quickmik
    C'est sûr que c'est pas cher. Ce qui risque d'être plus cher, c'est les quelques milliers d'€ que tu risques de devoir lâcher en réparations suite à un problème moteur...
  14. quickmik
    Si tu prends une finition SLIne, il y a 2 couleurs Audi Exclusive qui sont au prix de la peinture métallisée!
  15. quickmik
    Salut Hugo, super content pour toi!!! Profite en bien et bon rodage! Et n'oublie pas de nous faire partager tes impressions et tes photos! Mik
  16. quickmik
    Pas d'accoudoir sur les S3 d'Allemagne, de Belgique et de SUisse.
  17. quickmik
    @JP: nous on fait 3000 kms par mois... Tu sais qu'on voudrait prendre un TFSI mais si on prend un mazout, tu nous fais la gueule?
  18. quickmik
    Quelle couleur choisir pour un Allroad? Est-ce facilement revendable?
  19. quickmik
    Welcome on board! On peut en savoir plus sur la titine?
  20. quickmik
    Pas forcément mais souvent... En tous cas, je peux te dire que les 2 occase que j'ai achetées ici, je les revends bien plus cher en France si je veux. Et y'a beaucoup plus de choix... Quand t'as quelques S3 en vente en France, y'en a 150 en Suisse.
  21. quickmik
    Ah ben oui... c'est vrai... J'avais un peu oublié...
  22. quickmik
    Ah ben ouis... on a un mariage. J'avais oublié...
  23. quickmik
    En fait y'avait une tige metallique qui depassait d'un pilier! Et déjà que les places étaient méga étroites. Je n'ai pas touché le pilier mais je m'étais approché suffisamment près pour me choper la tige ( trop basse pour la voir dans les rétros ). Ca m'a fait un trou dans le PC!!! re
  24. quickmik
    Salut Xav, à ma connaissance, ça ne peut pas venir de l'entretien. Je pencherais pour les températures basses. On consomme toujours un peu plus. A combien peux-tu estimer cette surconsommation?
  25. quickmik
    Et comment! Non pas que la Seat soit une mauvaise voiture, loin de là ( à part le chassis dépassé par la fougue du 130, je n'ai pas grand chose à lui reprocher ) mais c'était une voiture de transition pour mieux rebondir. Je pensais pas que ça me manquerait tant de plus rouler en Audi. Ce qui me manque le plus, c'est la qualité de finition, la planche de bord parfaite, les portes qui se ferment dans un bruit sourd,...
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