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quickmik

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  1. quickmik
    130! Et 310Nm svp! Mais bon.. ça va changer..
  2. quickmik
    Ca fait 5-0 là je crois. Victoire par forfait? Ces garçons de coiffeur, ils ont vite des sensations. Il leur fait pas grand chose!
  3. quickmik
    J'arrive... j'arrive...
  4. quickmik
    Un dépassement par la droite pour chauffer l'autre, ça me parait un bon signe de reconnaissance! Ok je sors...
  5. quickmik
    Sorry, j'ai mal lu. Je pensais que tu avais des problèmes de démarrage à froid. Bon là... je vois pas trop. Culasse défectueuse à nouveau?
  6. quickmik
    Le plus fort, c'est quand le chef d'atelier a tenté de m'expliquer que la note technique d'Audi que j'avais en main était fausse... Un grand moment. De nombreuses fois, j'ai failli défoncer la vitrine de l'agence avec l'A3. C'est mon côté belge qui gueule qui voulait ressortir. Mais je me suis suissisé depuis 3 ans. Je reste zen maintenant. EDIT: le CA dont je parle s'est fait virer y'a quelques temps. Celui qui l'a remplacé est un poil mieux.
  7. quickmik
    Not bad! Mais je te conseille Arenaz à Bremblens. Là ce sont de vrais pros. Beaucoup de membres du club Audi Sport y laissent leurs voitures. Perso ils se sont occupés de mon S3 ( j'ai quitté Crissier, j'aurais d'ailleurs jamais du leur filer les 50000CHF de mon A3 mais bon... ) et rien à redire. Pour la petite histoire, j'y ai posé l'Ibiza pour de la carrosserie ( c'est la seule carrosserie dans le coin ) et ils ont oublié de me remettre la plaque avant. Mais ils ont fait bien pire.
  8. quickmik
    V8 powa! Ca chambre ça chambre... Mais bon c'est sûr qu'avec un V6 de garçon de coiffeur, ça marche moins bien!
  9. quickmik
    Ca n'avait rien contre toi. C'était une private joke pour ceux qui connaissent la qualité du SAV d'Amag Crissier. Désolé que tu l'aies mal pris. Je suis tout à fait d'accord avec toi. On entend souvent beaucoup de choses et on ne sait plus qui croire.
  10. quickmik
    Ca, ce n'est pas une info fiable! Ok ok je sors...
  11. quickmik
    Je confirme les dires des autres. Tu risques de trouver le 2.0 un peu léger. Une Leon TDI 150, ça marche assez bien ( comme mon Ibiza TDI 130 d'après mon test au Luxembourg ). Et clairement, l'Ibiza marche plus fort que mon ancienne A3 TDI 140.
  12. quickmik
    @morfyne: tous les modèles 2003-2004 ne sont pa sujets à problème. Mais si on souhaite minimiser les risques ( et accessoirement avoir un véhicule mieux taré en suspensions ), je conseille du 2005 même si le prix n'est pas le même effectivement!
  13. quickmik
    Mon père ( qui est toujours en Belgique lui ) m'a parlé de l'action clim + régul. Bonne négociation!!!! Bien joué! Il est vrai que c'est moins cher, même en période hors-salon, qu'en France pour certaines configurations. En suisse, où l'équipement de série est le même, il existe un Pack Proline actuellement qui reprend : - concert - bi-zone - régul - radar de recul et représente une économie de 1000€.
  14. quickmik
    @Pierrot:y'a pas beaucoup de photos où t'as pas un verre à la main. T'es sur que tu n'aurais pas des origines belges? Au moins, on voit pas tes mollets c'te fois!
  15. quickmik
    Ok, je note. Ca vous embête pas si je mets des équations partout? P.S.: Il déchire ton allroad. Hate de voir ça la prochaine fois qu'on monte à Paris!
  16. quickmik
    Ca je l'ai pas loupé!!! En gris atlas, ça tue. Normal le gris atlas ça tue. Y'en aura dans le calendrier AP 2006 d'ailleurs! Si tout le monde achète un allroad... faut que je discute avec pitchoune... @tous : ça avait l'air sympa l'AG! Fallait me dire que vous organisiez une conf. Je serais venu présenter!
  17. quickmik
    Superbe tof!!! Félicitations!!! Quelle chance d'avoir une telle voiture qui en plus est passée entre les mains de l'ami turbomax, un gage de qualité. Profite en bien surtout! Ptite question: elle était pas en vente sur www.autoscout.ch un moment? Si oui, c'est celle à laquelle je me suis intéressé quand j'ai vendu ma new A3 à l'époque. Mik, qui aura un RS2 un jour
  18. quickmik
    A part qu'il est plus fiable... aucune différence pour moi.
  19. quickmik
    N'empêche, y'a des gars qui ne doutent de rien. Une A6 mazout qui tente un dépassement par la droite sur un S4 V8, ça me fait mourir de rire. Perso j'aurais un peu joué. Genre faire mine qu'il pourra passer puis en fait... non!
  20. quickmik
    Ok pour les 225, mais sur toutes les voitures. Ce n'est pas ça qui explique que sa SBK soit plus "bruyante" @matt: la Mercos dont je te parle, c'était une pitié à conduire. Des craquements de ouf dès que la route tournait ou était un peu dégradée. Sur une caisse à 60k€, ça le faisait moyen.
  21. quickmik
    Perso, je te déconseille tous les modèles 2003 et 2004. Pourquoi? - défauts de jeunesse classique ( surtout les 2003 ) - problèmes de soubressaut - problèmes de culasse - confort très moyen en 3 portes !!! Surtout en suspension sport et SLine J'ai toujours pensé que les problèmes sur le TDI 140 avaient été réglés depuis début 2005. Il semblerait que ce soit plus tard d'après ce qu'on avait discuté dans un autre post. Mais perso, je n'ai plus jamais entendu de problèmes sur TDI 140 aux specs 2005/2006. Conclusion : 2005
  22. quickmik
    Oui. Une des raisons pour lesquelles on ne prendra pas l'Open Sky. Ca me décevrait que l'Open Sky génère un bruit de roulement, Audi étant au top de la qualité de fabrication. Mais bon... les toits panoramiques ont toujours posé des pbs de bruit, craquement, ... Un ami de mon père a eu une E320CDI qui faisait des bruits de craquement épouvantables. 18 mois de procédure, échange du véhicule et plus rien sur le nouveau.
  23. quickmik
    Comme je le disais dans l'autre post, pas de souci de culasse sur TFSI à ma connaissance.
  24. quickmik
    @gilounice:peut-être un problème de volant-moteur @guillaumans : non, pas à ma connaissance.
  25. quickmik
    Salut hugo, les PZero ne sont pas réputés pour engendrer un bruit de roulement élevé. Ils sont dans la bonne moyenne. Quant aux 18", il n'y a pas de raison que cela génère plus de bruit que les 17" que tu avais ( même surface de contact ). Je ne sais que dire. L'open-sky peut-être? Pour avoir roulé en SBK sans open-sky, je n'ai rien remarqué d'anormal par rapport à feue mon A3. En terme de confort, y'a du progrès. Je trouve une SBK en 18" et chassis SLine plus confortable qu'une Coupé ( avant 2005 ) en 17" chassis sport. Je peux te dire qu'un Coupé 2003-2004 en 18" et chassis SLine était une vraie pitié en terme de confort.
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