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Rohanito

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Tout ce qui a été posté par Rohanito

  1. Salut, et bah bien belle histoire que tu a partagé avec ta B5 ! 👍 12ans ! C'est pas rien ! 🤯 Elle a était bien amorti, tu t'es acheté une autre voiture rn remplacement ?
  2. Salut, pour moi ça ressemble bien a un boîtier confort hs ( baie de pare brise), car je ne vois pas en quoi la courroie va créer une panne électronique intermittente.
  3. Bienvenue a toi et ta B7 🍻🎉🎊 attention tu risques de prendre goût aux 4 anneaux et de délaissé les opel 😆 a très vite en espérant que ton problème de puissance ne soit rien de grave..
  4. Merci @Leon_399pour toute tes infos 👍👍 je vais m'occuper de contrôler tout ce que tu ma dit ce weekend car la semaine c'est ma femme qui a la B7, mais effectivement oui j'ai perdu les radars de recul lorsque j'ai installé mon RNS-E, et j'ai déjà essayé le module 76 mais mon vagcom n'arrive pas a entrer dedans (je sais pas pourquoi je pensais que c'était normal j'avais pas cherché plus loin..) Merci encore, je fait les test ce weekend 👍
  5. Bon rétablissement ! 🤕
  6. Merci pour votre aide les gars, du coup je me suis renseigné et je fais fausse route avec mon histoire de résistance de chauffage, ça sert juste a avoir plusieurs vitesses de ventilation.. donc je penche clairement pour un radiateur de chauffage bouché, et en plus comme ci ça ne suffisait pas j'ai exactement le même problème sur la B7 a ma femme, 😩 je sent que le weekend va être court encore..😭
  7. Oui la soufflerie fonctionne ainsi que le volet chaud/froid je le vois s'ouvrir et ce fermé, mais je soupçonne le radiateur de chauffage qui serait en partie colmaté car comme par hasard 1 jour ou 2 après le remplacement du G13 j'avais plus de chauffage ou très peu.. petite question, quelqu'un serait me dire à quoi sert la résistance de chauffage ? Car je ne sais pas ou elle ce trouve n'y même comment la contrôler. Merci 🤙
  8. Oui mais c'est écrit en allemand, et je me suis amusée a traduire ligne par ligne et il n'y avait pas écrit radar de recul, mais pour écarter cet piste je regarderai le fusible n°5 pour être sûr de ne pas passer à côté de quelque chose.
  9. @Leon_399merci pour les infos, non je n'ai aucun bip quand je passe la marche arrière, il n'y a que les feux de recul qui s'allume. En gros pour atteindre le boîtier il faut dégarnir tout le coté gauche ? Car j'y ai jeté un oeil rapidement et après avoir enlevé la trappe qu'il y a sur le flanc gauche il n'y a que la moquette qui est en 1 seul morceau sur tout le côté
  10. Salut @mats16RCGTI j'ai pas pensé a regardé sur la notice, mais j'avais déjà fait une session contrôle de tout les fusibles qui sont coté chauffeur et je n'avais rien vue d'anormal, mais bon je voudrais être sur de sont emplacement pour totalement écarté cet piste, je jetterai quand même un œil sur la notice merci du conseil 👍
  11. Salut tout le monde, je sollicite votre aide car je patine un peux avec ce problème de radar de recul... J'ai testé les capteurs avec la technique du rouleau de PQ mais aucun n'émet un son, ma question est : - ou ce trouve la centrale ? - ou est le fusible qui alimente les radars de recul ? Car ya rien de clairement écrit sur ma boite a fusible... Je vous joint une photo de mes fusible ( au cas ou..) Merci d'avance si vous pouvez me donner un coup de main
  12. @Jeff1977merci pour ton aide 👍 la pompe a eau a était changé lors du remplacement de la distribution il y a 30mkm donc je suis tranquille avec ça, en ce moment le soucis que j'ai sait 2 jours après le remplacement de ma durite le chauffage dans l'habitacle ne fonctionne plus🥶🥶 comme par hasard en cet saison... Donc je vais essayer de regarder mes volets de commande, car j'ai touché les 2 durites de radiateur de chauffage et elles sont chaudes 🤔
  13. Salut @ChildOfStars, pour moi le plus simple pour éviter toute erreur serait d'enlever ton phare et prendre ça référence ( je crois qu'elle est sous le phare donc démontage obligé) ensuite pour les clignotants blanc les B7 ne sont pas sortie d'origine avec, il faut ouvrir ton phare pour enlever la capsule orange (voir les multiples tuto..) aurait tu une photo du montage que tu a fait sur ta B6 car je vois pas du tout de quoi tu parle ? Et pour finir, tu changes ton convertisseur, mais avant a tu essayé de faire une vidange de boîte ?
  14. Salut tout le monde, après avoir commander ma durite et une fois reçu je me suis rendu compte qu'il y a 2 modèles sur la B5.. obligé d'en recommander une (plus fabriquer chez Audi) résultats 1 semaine de perdu (obligé de rouler en 307..😢😢) finalement enfin reçu hier, et aussitôt monté 😀 j'en ai profité pour la renforcer avec de la gaine car le montage d'origine est pas tip-top elle touche le bloc.. place aux photos, ancienne durite/ nouvelle 🤙
  15. En effet tu a raison d'anticiper au maximum car moins la voiture est immobilisé mieux s'ait (j'avais attaqué la restauration de mon corrado, ça m'avait pris 1 weekend de tout démonter....10ans pour en remonté une partie et finalement la vendre en l'état car le chantier m'avait démotivé..😅😢😢) bon courage, a bientôt 👍💪💪💪
  16. Superbe B7 bien optionnées et avec un moteur plutôt rare sur nos A4 👍 des modifs a venir peut-être ou pas du tout ?
  17. Erreur de frappe, je voulais bien sûr dire "inondée". Donc si j'ai bien compris c'est le cas, il te reste plus qu'à viré tes bouchons d'évacuation qui sont bouchés, et séché tout tes composants électriques en espérant qu'il n'y ait rien de cramé.
  18. Je ne suis pas expert en 2.5 tdi, mais si tu a un capteur en rabe j'aurais essayé avec l'autre capteur avant de changer le calculateur.
  19. Vivement la peinture !! 🤤🤤🤤 Toujours au top ton boulot, certains pro ne travaille pas aussi proprement que toi 👌👌
  20. C'est bizarre ta panne me fait plus penser a un calculateur et boitier confort infondées.. tu a regardé si ton bac a batteries n'était pas plein d'eau ?
  21. Cet B5 vaudra cheres quand elle sera fini 🤯👌 sinon @Ange 91 je me suis repassé le début de ton topic quand tu assemble ton moteur, et je viens de remarquer que tu a remis ta vanne egr, pourquoi ne pas l'avoir condamné ? Car c'est dommage ton moteur a les conduits nickel et l'egr va tout te ré-encrassé
  22. @kennydeadok tiens nous au courant quand tu auras trouver le coupable 👍
  23. Salut, j'ai le même problème que toi alors du coup j'ai screené un message d'un membre qui donne une procédure pour trouver la panne. Tiens sa devrait t'aider..
  24. Bon beh 1 semaine après l'achat mamie a décidé de me faire le coup de la panne.. j'ai pété une durite d'eau sur la route (la numéro 1 sur la photo ci dessous.. j'ai roulé a peu près 8 bornes sans eau 😢 j'espère que le joint de cucu n'a pas pris une claque.. heureusement dans mon malheur c'était sur nationale a 80 et avec un peu de pluie (toujours mieux que dans les bouchons..) et l'aiguille est restée tout le long a 90.. j'ai commandé les durites et j'en profite pour changer le thermostat d'eau en même temps 😉
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